Продаю "девятку" 1995 года выпуска, которую сам брал в этой теме http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=212464&highlight=21093 Ниже фото, сделанные сегодня утром. Салон не изменился. За 2 года владения пробег увеличился на ~15 тыр. Сейчас на одометре ~214000 км. Есть подозрения, что это честный пробег ))) Масло не ест, не дымит. За все это время вложено достаточно много в нее, из крупного: - рвался ремень ГРМ, но т.к. двигатель 21083 1,5л, то клапана не гнет. Поменян вместе с шестернями и роликом у WadicBOSC (за что ему еще раз большое спасибо, проблем с ремнем с тех пор не было) - лопнула нижняя часть "телевизора", где передняя опора двигателя, из-за чего вырвало гранату. Поменян целиком в сборе "телевизор" с покраской и гранатами по кругу. Из мелкого ремонта и замен: - свежий АКБ; - новые "штаны" с приемной трубой; - полностью вся новая система зажигания: трамблер, свечи, провода, коммутатор, пучок проводов, монтажный блок 2114; - новый карбюратор; - новый бензонасос Пекар; - новый термостат с промывкой и заменой антифриза; - новые штатные 08-е колесные диски с резиной Barum (пробег на ней ~3 тыс); - замена ГТЦ и тормозной системы по кругу - передние диски, колодки, задние барабаны с колодками, жидкость; - новое сцепление LUK в сборе - корзина, диск, выжимной; - зеркала политех, передние нетонированные стекла, магнитола с USB/AUX, новая сигналка с ЦЗ, фонари и фары все работают. По-любому, что-то еще не вспомнил. Из последнего - замена крана отопителя и прокладки под впускным коллектором, моторчика омывателя и левого подрулевого переключателя. Масло и фильтры менялись весной. Дно и пороги в целом не гнилые. Все изъяны по кузову есть на фото. Низ передних дверей поверхностно ржавый - насквозь гнили нет. Из возможных предполагаемых проблем в будущем - задний левый тормозной цилиндрик требует замены, если в ближайшее время не поменяю, то отдам новый с машиной. Передние опорники тоже подходят, но пока стуков нет. В остальном, если и потребуется какой-то ремонт, то мелкий, как впрочем во всех старых ТАЗах. Цена 62 тыс., унылый торг. Телефон +79177287188 Начинаем флудить ))
Ну так два года прошло )) На самом деле, ничего не билось, просто сейчас она не идеально чистая, нет литья и освещение хреновое. К тому же фоткал на дешевую нокию ) Могу отмыть, полирнуть, сфоткать на зеркалку в HDR, выглядеть будет лучше, чем там, но сути это не изменит.
там не мазать надо. там надо как минимум зачищать до метала, покрывать кислотным грунтом. ну и если особо не заморачиваться с покраской, то антигравий + покраска из балончика
volerko, так она и по кузову на 80-90% в родне была. Там дверь и еще что то подкрашивалось. Редко для авто такого года. Хорошая машинка, по крайне мере была. Думаю если следили, то хуже, а может и лучше стала. По ржавчине, для этого года была в идеале, сейчас думаю мало что изменилось.
На вторичном рынке и в случае "девяток" тоже. Это когда 099 только появилась в начале 90-х, то она приносила больше понтов. Но со временем, практичность хетча 093 ценится больше. Специально искал 093, чтобы возить негабарит - в первую очередь, лисапеды. В 99 помещается только один и то со снятыми обоими колесами. В девятку влезают оба только со снятым передним. Так вот, предложений 99-к (в ценовой группе до 80тыр) было гораздо больше и по деньгам дешевле в одинаковом состоянии.
Бонусом идет новое оригинальное "Руководство по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2109" раритетного 1986-го года издания )))
ДА знаю я что туда влезает, был у меня такой авто. в 2008 года 99 стоили дороже 9, это точно, так как сам продавал. Ну а за этот год разница в 3000 не такая существенная сейчас при вашей цене.
По моему, 99 и сейчас у пациков вызывает не меньше уважухи, чем восьмера, а девятка и у дедушки есть.
/////ALPINE, что пацанчики покупают больше? 13,14 или 15. Тут я думаю все будет ясно. Даи цены на 14 немного выше тех же 15 сейчас. Цены посмотрите. Я смотрю пол Волгограда ездят на черных и белых 15 шках. )))
У данного авто целевая аудитория явно не пацанчики - цвет не металлик, пружины не порезаны и прямотока с рубероидом на окнах нет. На самом деле, кузов достаточно крепкий для этих лет. Уж 2-3 года она точно проездит без дыр в полу и багажнике, "я гарантирую это" )) К тому же частая болезнь с лопнувшей нижней частью рамки решена на ближайшие 5 лет точно. Все что смотрю на авито до 2000-х годов за цену сравнимую или даже больше - гнилье со скромной припиской "требуется небольшой ремонт кузова", означающий полную переварку днища и порогов. Эта машина без перекосов и гнутых порогов домкратится под штатные места.
Продано с негодованием еще год назад, вылет сильно отрицательный был, ездить страшно было. Из-за этого сзади проставки стояли, иначе колеса цепляли за арки. На ТО с такой херней послали, вернул все к заводскому виду. А литье забрали четкие пацанчики тоже на зубило. По мне уж лучше хорошая, почти новая, импортная резина на родных штамповках, чем литье на убитой всесезонной каме.