Стартер 922.3708

щётки и магниты целые???

 

hasslich,на прямую в собранном состоянии крутит исправно??? смотрите провода, идущие к стартеру..
у меня тоже беда, клемма окислилась и не хочет крутить, пока не подёргаю либо на прямую не замкну

 

так на холодную всё норм? думаете сопротивление меняется???

 

У меня была похожая ситуация когда втулки ушатались. Причём визуально это не было заметно. И я сомневался в совете знакомого "поменяй втулки". Но после замены втулок всё заработало!

 

У меня на самом малом пределе омметр показывает сопротивление измерительных проводов, а сопротивление обмотки ротора стартёра близко к нулю.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2011 22:49 ----------

У вас видно замкнуты ламеля ротора, их можно прочистить или проточить.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2011 22:50 ----------

но лучше купить новый.

 

на тестере провода-щупы в правильные дырки вставлены?

 

Так вы сами описали что на горячую он практически и не работал, на холодную у него ещё хватало мощности прокручивать а на горячую там сопротивление подросло на десятые ома, тут замкнуло полюса на обмотке, вот и приплыли. Там следов от припоя на ламелях не видно? хотя там может быть сварка. Стартёр редукторный? Замените втулки, если не поможет меняйте ротор. от перегрева могло разнести статор, но это так, теоретически.

 

Вы хотите разобраться в проблеме за ради любознательности, или вам нужен работающий стартёр?

---------- Сообщение добавлено 05.09.2011 10:12 ----------

Ротор можно проверить на стенде или на заведомо работающем доноре, иначе никак.

---------- Сообщение добавлено 05.09.2011 10:14 ----------

особенно если он выглядит как у вас идеально.

 

Тогда проверяйте стартёр согласно вашим ссылкам, и получите и первое и второе, правда при этом может немного похудеть лопатник. Но за ради знаний на что не пойдёшь?

 

В том виде как на фото, ротор неисправен, ремонту не подлежит, требует замены.

 

Сходи туда где они лежат на ветрине, попроси, может снизойдут?

---------- Сообщение добавлено 05.09.2011 10:49 ----------

Думаешь тебе это поможет? Я не уверен.

 

hasslich, Замерить Омное сопротивление витков ротора Вашей Ц-шкой нельзя. Там порядка 0.1 Ом, проверьте сопротивление ламелие с корпусом ротора. Должно быть более 500 кОм или вообще обрыв.

А вообще, ротор проверяеться таким прибором- http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=7808&hl=%DD236
но он уже продан...

 

hasslich, просто Ваш прибор не может измерять малое сопротивление.

 

Они не одним проводом намотаны, они замкнуты между собой, вот поэтому он и берёт на себя.

 

Да, жевали, жевали и наконец разжевали.

 

Что их замыкает?

 

Только ТС успокоился а ты ему опять разрыв шаблона устроить пытаешься, негуманно.

 

xoxot07,
У меня такая же проблема, но стартер другой

Тоже слышал, но не могу понять как втулка влияет.