Подскажите, какой новый автомобиль можно приобрести до 550 тыс. Обязательные условия: -автомат -кондиционер -не сильно дорогой ремонт -не малолитражки Тип кузова в принципе значения не имеет. Смотрел новый Рио, все нравится, но отзывы о подвеске заставляют этот вариант отбросить. Пока выбор лежит между авео, лачетти или симболом. Может еще есть какие варианты?
Hyundai Elantra XD. А что там такого ужасного? Обычная машина. А это не малолитражка? Что тогда под этим словом имеется в виду? На такси 200-300 никогда не ездил? На их Лачах подвеска так гремит сзади, что аж страшно.
Вот авео, в сравнении с рио, откровенное ведро. Ездил на новой рио - по ощущениям подвеска не хуже, чем в моей королле.
volerko, ты кстати ЭБУ робота не менял, пока гарантия есть? Очень рекомендую! Хотя я недавно на Королле прокатился (для знакомой покупали трехлетку) - он изначально лучше чем на Ярисе переключает.
Только не нашемарки) Так ее же уже не производят? На риоклубе описывали кучу траблов с подвеской, мол сильно жесткая и у многих сыпется. Пардонте. Имелось в виду не матизы, пиканты и прочие малогабаритные автомобили. Вообще авео конечно и правда не лучший выбор. Зря привел в список. Читал отзывы про китайцев. Всем все нравится пока они у них сыпаться дико не начинают и не ждут своих запчатей по 2-5 месяцев.
У меня механика... сайбер - это, по сути, Chrysler Sebring. Из "нашего" там только решетка радиатора и эмблемки ГАЗ.
огласите весь список китайцев с автоматом, пожалуйста Как раз "XD" и производят. На Тагазе. ---------- Сообщение добавлено 23.08.2010 18:41 ---------- А вот сборку Спектры как раз прекратили, насколько я слышал...
тигго например. еще на какие-то натыкался, но не суть важно. краш тесты пугают... Тагазовские ругают хлеще китайских. Конкретно слышал про акцент, вегу и тагера.
TokS, а с акцентом-то что не так? Полстраны на них ездят. Все-таки странные сейчас времена и деньги. В 2003 Королла с движком 1,4 стоила в районе 15 тыс. А сейчас 20 тыс уже стоит. А АКПП обязательно? За 599 Короллы продаются ---------- Сообщение добавлено 23.08.2010 20:37 ---------- А i20 572 тыр стоит
У брата был акцент оригинальный. Машина супер, из всех затрат только на разбитую фару и бензин с ТО. Почитал про тагазовскую сборку и стало грустно. Сам конечно не проверял, все со слов владельцев на форумах. АКПП обязательно)) Есть вариант дождаться Поло Седан. Убивает то, что потом этот поло не продашь на фоне пассатов.
Косячный он конечно тоже. На polosedan.ru привели нормальный перечень того, чего в немецком бренде фольца, по хорошему быть не должно. Хотя ребята оттуда смело приводя аргументы того, что поло отстой, продолжают хвастаться какую они мега комплектацию заказали себе на апрель...
отвечу как в рекламе: "А вы его есть пробовали?"... Могу дать прокатиться и отвечу на все вопросы... я когда выбирал тоже много чего читал, а потом просто все попробовал (выбирал как раз между перечисленными Вами моделями), в итоге выбирал между Рио и Символом... Сразу скажу - не Лексус... но я и не требовал этого... но мягче, чем был мой Меган-1. Купил в апреле, недавно съездил в отпуск 2 тыс. км. Могу сказать, что если бы у меня сейчас была эта сумма, я бы опять купил его... Но это при условии, что вы твердо решили брать НОВЫЙ авто... Я к этой твердости 2 месяца шел...
Оффтоп, но я фигею с последних тем о выборе авто... Всё, что до 2 литров - малолитражки... А у некоторых производителей - и до 3х литров...
DVR, ну это кому что... В Москве вот к примеру: "Под определение «малолитражного автомобиля» подпадают машины с объемом двигателя не более 1,3 тыс. куб. см, массой без нагрузки не более 1 тонны, экологического класса «Евро-3» и выше."
Выпускать закончили пока, но машины есть http://all.auto.ru/list/?quick[cate...try_id]=1&quick[region_id]=0&quick[city_id]=0
Ну у меня был тагазовский акцент 2 года и после продажи был в курсе его судьбы еще 2 года. В итоге, за 4 года только ТО и бензин, никаких поломок не было. Правда, он был с механикой.
Вообще конечно за такие деньги, вариант вообще супер. Видимо повезу жену на тест-драйв к дилеру =) Не в курсе где в воло есть тагазовские друзья?
общался с одним прошаренным владельцем сайбера. Говорит авто всем нравится кроме полного отсутствия вменяемого сервиса. Говорит нигде, даже на заводе изготовителе не вкурсе обьема масла в коробке..... Говорит хотел поменять так даже до завода дошел - никто не знает. А задал вопрос на каком то сайте крайслера или доджа про объем масла в коробке аналога - пришел ответ через 4 часа с точным обьемом ---------- Сообщение добавлено 24.08.2010 08:41 ---------- тоже был владельцем акцента 4 года и у родственника 3 года. Оба тагазовские оба на ручке - никаких проблем с авто.. До сих пор только хорошими словами вспоминаю.. Но эти обе машины 2006го года выпуска были. Про свежие года отзывы хуже были, но ничего такого, из-за чего не стоит их брать не слышал.