Ваз 2107, думаю купить

Тогда лучше не покупать.

 

ну почему же.... как раз и в машинах человек начнет разбираться

 

у меня семерка. была тройка 1975 - всю перебрал, научился разбираться. семерка 92-го реэкспортная - пару раз колесо подкачивал, чето спускает передняя правая безкамерка по 0,5 в месяц.
а так стоит почитать отзывы в зависимости от года выпуска - у отца 2003го семерка - все неплохо, но помпа шла с пластиковой крыльчаткой - крыльчатка слетела с вала. в целом из классик эта последняя и самая наверное удобная.
расход у моей по трассе меньше 7 литров, с учетом что прошла 90 тыщь.
сиденья некоторые говорят удобнее чем на восьмерках - я на восьмерках не ездил, не знаю.
ну и плюс классик - запчасти на каждом шагу за копейки.

 

90% запчастей откровенный брак.

---------- Сообщение добавлено 27.09.2010 11:51 ----------

Вполне возможный сценарий - через месяц-два неожиданно педаль тормоза станет проваливаться, ты сам полезешь менять текущий цилиндр и прокачивать тормоза?

 

Не бери это карыто, возьми лучше зубило когда сядешь в неё будешь приятно удивлён что руль крутится и петали нажимаются легко, даже двери закрываются не как на зилу

 

руль крутится и педали нажимаются легко. и двери закрываются не как на зилу. слышал что в восьмерках с этим трабла - двери большие и провисают со временем.

 

нет, ну передний привод все равно повеселее...

 

всяко да, но за те же деньги того же года будет в худшем состоянии. думаю тс исходя из этого решил семерку взять, а не потому что она ему больше порше нравится.

 

gerodoth, не надо ля ля катался я на шариках семёрах нечего там не крутится и не жмётся. Зубило это не только восьмёрка с провисшими дверями есть ещё 09, 99 и самара-2

 

у меня и крутится и жмется. другое дело что ездить все начинают на машинах за 15 тыр, и когда считают что пора менять пересеживаются на зубилы поновее - само собой новая зубила лучше старой классики. однако как говорят "в умелых руках и пенис канат" - если за машиной ухаживать, вовремя менять расходники и решать пролемы то любого года любая машина будет неплохой.

 

а и парвильно. я в первый месяц вождения машины заехал под газон-поливалку крылом при перестроении (ему ниче а у меня крыло порвалось), и поймал в лесу летящий рено. в принципе от рено было не увернуться, но он меня почему-то нашел именно в первый месяц вождения.

 

gerodoth, это проблема водителя. Если ушатал дважды машину за первый месяц, то это повод задуматься о своих водительских способностях.
А с мыслями типа: "в первый месяц разобью тачку, но ведро не так жалко будет", лучше вообще не садиться за руль. Ты не один на дороге. К тому же, "классика", откровенно слабая в техническом плане, еще и поспособствует попаданию в ДТП. А вот ABS, нормальные тормоза и управляемость, да и вообще исправность все агрегатов, даже бюджетной иномарки могут помочь избежать аварий. Да и как-то новую тачку бережешь подсознательно и стараешься аккуратнее ездить.

 

StepJack, не слушай почитателей ино! Найдешь авто в нормальном состоянии - бери. Если научишься нормально ездить на 2107, то будешь ездить хорошо на любом другом авто! И это главное.
Я щас раздумываю над таким вариантом: купить себе пожилую ино и отписываться в рубрике "Автоклуб" о всех перепетиях и посмотреть, так ли они лучше чем схожие по цене ВАЗы.

---------- Сообщение добавлено 27.09.2010 16:38 ----------

единственное правильное в ваших словах это то, что "ты не один на дороге". Пока нет опыта, куда сложнее "читать" дорожную обстановку, избегать неприятностей на дороге. Потому, с большей вероятностью, можно попасть в ДТП по ЧУЖОЙ ИНИЦИАТИВЕ! И в этом случае разбить дорогой авто обиднее чем недорогой ТАЗ.
Как вы уже надоели со своими понтами! (volerko, я не лично Вас одного имею ввиду, а все сообщество любителей обосрать ТАЗы и им подобное)

 

volerko, да кто спорит, первый косяк мой, перестраиваться я не умел вообще, както это стороной при обучении обходится, второй спорный, но спорить не стал - дело было на тумаке, связи небыло, а мне надо было ехать готовиться к свадьбе в последние выходные перед ней.
а тачку любую бережешь подсознательно, хот бы исходя из того что дтп их как правило несколько учавствуют.

 

Я бы не стал мало опытному водителю советовать клссику. Признайтесь , крайне некмфортная машина для нашего времени , тормоза , управление + всегда что-то отваливается. Топикстартеру советую подкопить хотя бы до переднего привод ВАЗ или корейца.

 

Ниче подобного нормальная машина у меня была семерка годовалая на ней я много чему научился, щас даже бывает скучаю по заднему приводу особенно зимой) Главное смотри чтоб кузов был отличный, а по двигаетлю без проблем можно все сделать за небольшие деньги.

 

ИМХО ищи передний привод , 9-ку,8-ку или 10-ку или нексию.
PS Ездил-владел на всём выше , в том числе на классике.

 

за 130 я бы брал 9, они от 80 более-менее живые

 

тоже верно, если с деньгами все гуд, то за 130-140 можно 2003-2004 года нормальную зубилу взять, что-б годик кататься и не вкладывать.

 

StepJack, знаешь сколько там резинок всяких в подвеске, шаровые, трапеция, крестовины, тяги всякие? брррр ИМХО лучше передний привод.
Причём на свежей классике через год точно потеряешь в ценнике при продаже, на постарше переднем приводе можно и ничего не потерять - как следить за авто)))

 

отговорить што ле?

 

Ну как бы у меня в гараже "копейка" стоит, так что я знаю о чем говорю и есть с чем сравнить.

 

Купи десятку 2001-2003 года..................... а забудь о классике как об страшном сне..........

---------- Сообщение добавлено 28.09.2010 09:43 ----------

кстати 2007 год отличный, ржа так и преть.........