Приговор волгоградскому трамваю. За что?

Вы немного не в курсе.
Формально Вы правы. Но у нас тут, в Воло, несколько другие понятия. Конституция здесь как бы действует, но с поправкой на местные обычия и понятия.

Реально администрация города находится в состоянии... как бы это помягче... ̶ ̶а̶н̶а̶л̶ь̶н̶... сильной зависимости от областных структур.
Я же Вам отметил ранее - заявку на портал госуслуг, по вопросам касающихся города подало министерство транспорта Волгоградской области.
Выводы можете делать сами.

 

3,14-2,71, зачем вообще тут заворачивать линию обычного трамвая? Нахрен смешивать линию с Обувной, с линией СТ

 

там уже давно есть тоннель, в настоящий момент тупик находится ЗА полотном, там со спутника видно, где валяется разобранный проходческий щит

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 01:50 ----------

они в разных горизонтах, проблемы нет.

что за бред? Как тогда они до 5го депо то доедут? Как на тракторном развернутся?

потому что если живёшь между 1й и второй продольной, то проще спустится к трамваю. К тому же эта линия уже есть, на ней не надо делать ни тоннелей ни подземных станций, 800 метров тоннелей -и вуаля, линия связана!

 

Почему тогда не ходят до Тракторного, В Жилгородок, Ангарский, Обувную и т.д. ???

 

наверное потому что их даже на СТ в 2,5 раза меньше, чем должно быть? Посмотрите на новые скоростные трамваи в европе, по центру они идут именно петляя по узким улочкам, там где проезд только дли них и пешеходов.

 

СТАВР, ну а если так - то согласно ответа - подвижной состав на ветках НЕ скоростного трамвая, который изношен на 98% - менять и не будут. Как ездили на чешском хламе - так и будем ездить.
Потом весь парк спишут за выходом из строя и ликвидируют поржавевшие и заросшие ветки, по которым нечему будет ходить.

 

да всё норм, он просто по старому городу идёт БЕЗ соседства с автомобилями, вся дорого отдаётся ему и все рады.

а чем он плох то - знай себе точи новые детали да точи. Это ж трамвай. В Риме Стамбуле и Швеции ещё старее бегают

 

в Сан-Франциоско еслит линия с историческими траваями, начиная с тридцатых годов.

Это не считая еще и механического трамвая.

Трамвай практически вечная машина. Можно ремонтировать до бесконечности

 

А рельсы?

 

Черствый,
1) да, таки точи и правь
2) при чём тут рельсы, если речь о трамваях? Рельсы доложу я вам постоянно меняют, от жилухи до качи почти заменили.

 

ОЧЕНЬ медленный.
Я подсчитал, что средняя скорость обычного трамвая (не СТ) - около 12-15 (!!!!!!) км/ч
Это в два раза медленне велосипедиста. А трамваю везде зеленая линия, без помех и задержек и светофоров.
=========
А для СТ это около 25 км/ч - более или менее приемлемо, но все равно очень мало. Это скорость велосипедиста.

Троллебус (без учета пробок) ходит быстрее даже с учетом светофоров.

СКОРОСТЬ ТРАМВАЕВ НЕПРОСТИТЕЛЬНО НИЗКА.

 

чушь полная. Пропускная способность системы познаётся в часы пик. Очень медленный - только из-за старых нешлифованных рельс и квадратных колёс трамвая. Если точить их, всё будет ок.

 

Средняя маршрутная скорость автомобиля по городу - 17-20 км/ч.

Расписание так составлено. Пути ушатанные.

Средняя или мгновенная?

В трамвай вот уже лет 20 ничего не вкладывали.

 

Абсолютно верно!

Очень-очень большой просчёт властей.

 

На демократоре создали голосование http://democrator.ru/problem/9859/docs#
Устраивает ли Вас ответ?

 

КО!

КО!

КО!

Квадратногнездовая.
Вы невнимательно читали цитируемый пост. Я там использовал слово, которое однозначно идентифицирует и расшифровывает мою мысль.

 

evian,

Об чём речь-то была?

 

Вот сам себе противоречишь постоянно.

А трамваи? В этом деле важно все, как у станочников система СПИД, и это не тот что aids.

PS. Вообще в идеале в Волгограде нужно строить Трамвайно-Троллейбусный завод, в районе Кировского, возможно даже как и пытались на судостроительном. И чтобы на деньги газо-нефтедолларов, надо на пафосе название, типа "Зенит" или "Алина".

 

я гдето написал что все рельсы поменяли?

 

Я внимательно прочитал ваш пост. Не выставляйте себя на посмешище.

 

А поменяли как? Какая на них максимальная скорость возможна?

 

Мне это не грозит. У меня твердая репутация.
А вот Вы использовали слово "посмешище" - это забавляет
================

Впрочем, можете проделать мой эксперимент самостоятельно - садитесь в трамвай с навигатором и повторяете мой эксперимент с использованием этого чудесного устройства и группировки спутников на орбите нашей планеты. Факультативно, в эксперименте можно использовать хронометр и калькулятор.

 

меж станциями ходу -- 2 минуты. Это если нет светофоров и поворотов.

Лимитирует скорость не конструкция трамвая а частые остановки. По СТ, первой очередеи, катаются точно такие же трамваи как и по остальным линиям, если кто не замечал

 

Я, если что, про велосипед спрашивал, ага.

 

я хз, сколько они там разгоняются. поклали от жилухи до качи.

 

не совсем такие же.

Я бы даже спросил: Векторная или скалярная? И скорость относительно чего? И за какой период времени (нашим трамваем ведь уже 40 лет)? Да и вообще, чем больше скорость трамвая будет приближаться к скорости света, тем чаще люди будут опаздывать на работу из-за релятивистских эффектов, что может повлечь жалобы.

 

Абсолютно такие же. Единственное отличие - трамваи 5 депо оборудованы АРС-АЛС для обеспечения безопасности движения.