продаю две шипованные шины Nokian Nordman 4 195/65 R15 95T. описание есть тут. катались два сезона, потеря шипов менее 5...7%, протектор отличный. стояли на ведомой оси. фото выкладывать не хочу, лучше глянуть воочую продаю по причине того, что это нештатный размер для моей сегодняшней авто (штатный 205/65, сегодня взял). мне шины понравились. цена: 1500руб. за обе. мотаюсь от Ворошиловского до Тракторного, могу подвезти...
цена конечно честная. тут не поспоришь. а сами шины полное и унылое Г с большой буквы (у самого такие 4 штуки в гараже лежат, даже размера такого же)
Поясните, пожалуйста, начинающему (недавно только на легковую пересел, а на том, на чём ездил - там можно было весь год ездить на одном) - что значит Г? Не едут? Едут не туда? Едут туда, но не той дорогой? Очень хочу понять - шина за шесть тыщ - и правда втрое лучше такой же по размеру и сезонности, но за две тыщи?
а что за авто у Вас? у меня стояли сезон на DAEWOO Leganza сзади и сезон на Opel Omega B спереди. всё было отлично с торможением и рулением, т.к. везде стояли на ведомых осях. PS, пока забронировано
Ну не втрое получше, да, особенно будет заметно, если ездить в режимах, близких к предельным в целом, если не гонять, то разница будет менее заметна. По теме: цена - имхо халява
да все что угодно может значить Были липучки Нексен - по рыхлому снегу вообще не ехали. Щас Vredestein - гребут на ура. Да и в остальном получше будут. По мне так Нексен г..., тем не менее три человека (в т.ч и я) безаварийно проездили 5 сезонов на них. Щас четвертый чел катается Нордман все ж бренд (пусть и бюджетный) Нокиан, не думаю что такое уж УГ лепить они будут. И цена у ТС очень вкусная. А с ценой на шины так же к и с ценой на другие товары - потребительские свойства растут линейно, а цена растет по экспоненте
странно, я читал в инете отзывы: сходится к тому, что вполне достойная резина за свои деньги так в чём же её плохие качества? просто интересно: себе взял Nexen Winguard Spike 205/65R15 99T
по рыхлому снегу ездить отказывалась. В остальном резина как резина, но мой нынешний Vredestein нравится больше. Та резина выпускалась 6 лет назад, а Вы, думаю, новую модель купили. Так что вполне допускаю что она достойная за свои деньги.
мне эту резину подарил дилер вместе с машиной, как говорится дареному коню в зубы не смотрят, но... до этого я три зимы отъездил на липучке WS-60 (до этого был гудъир) - так после бриджстоуна эта резина тормозит хуже, гребет хуже, застрял в снегу блин первый раз в этом тысячелетии и такой же первый раз чуть не улетел с дороги. на асфальте (а иногда у нас бывает и чистый асфальт) вообще никакого сравнения... липучка пару раз спасала от дтп, как якорем вцепляясь в асфальт, у этой же такого эффекта нету и близко. в общем с одной стороны жалко денег на новую нормальную резину (у этой то пробег всего 2 месяца, а части шипов уже нету! могу показать), а с другой ездить сыкотно заранее. не знаю, может разум победит и выкину ее ко всем чертям... а может и нет. кста, прикольно, но она еще и почему то по диаметру меньше такого же бриджстоуна, я сам сильно удивился когда сравнил два колеса рядом... а по нашим хорошо чищеным дорогам это тоже важно...
Дилеры продают и ничего, а у вас почему-то "разум победит" выставьте на продажу занедорого, наверняка кому-нибудь пригодится, особенно кто ездит неспеша и немного.
То есть с нарушением ПДД? Я вот купил легковушку без задних амортизаторов (продавец предупреждал, всё честно) - приехал ставить в мастерскую, пока ждал своей очереди - человек, занявший очередь после, узнав - с чем я приехал - очень сильно и естественно удивлялся - "Как же ты доехал то сюда??? Её ж без задних амортизаторов уже на 120 кидает в разные стороны!!!" P.S. Удивлённый водитель был на пацанской "двенашке"...
Нууу, теоретически можно и без нарушения дойти до предела резины... но, в целом, да, я говорил про предел не задумываясь о соблюдении ПДД. Ну, собственно, я-то ПДД и не нарушаю...и резину не "пределю"
снимаю бронь: обещавший позвонить человек, не позвонил поэтому, кто надумает брать звоните: 904-75один-9шесть-5 семь ---------- Сообщение добавлено 02.11.2012 18:14 ---------- этого не будет даже с самыми крутыми (дорогими) шинами: зимой сцепление с дорогой всегда будет хуже - бОльше неоднородность покрытия: и асфальт, и вода, и снег, и лёд, и снежная каша (мокрый снег), и т.д., и т.п. PS, хотелось бы глянуть на гонку F1 по припорошенной снегом дороге
непонятное нытьё когда плачутся что резина гамно зимой........ хотя разница в резине, что за 1000 р и 3600, мизерная, главное привод какой, и стиль езды
ruslan-d, и че, паркетники лучше тормозят? или у них меньше склонность к заносу если нет систем стабилизации? а их много где нет. на полноценный ждип то денех не хватает, а хочется... и вообще у каких паркетников на скорости... эээ... 100 остается подключенным полный привод? хрень это все. плюс только из сугроба выехать да психологическая уверенность которая заканчивается в ближайшей канаве или столбе. а ХОРОШАЯ резина нужна всегда.