У меня редкий экземпляр BMB 635 sport недавно в сильный дождь попал в большую лужу свечи не залил но вот после этого начались проблемы: 1 На холодную двигатель заводится в лет а вот поездишь и если заглохнешь то не заводиться ни в какую. 2 Симптомы поварачиваешь ключь в ответ гробовая тишина 3 Повернув раза 2-3 начинает вроде подавать звуки типа татататата вообщем не заводится никакую а если подождать когда остынет то заводиться такое ощущение что либо стартер тупит либо еще что.... Может ктото подскажет???
Люцифер У меня в прошлом году на ВАЗ-21065 такая же ерунда была. На холодную с полпинка заводил, как поездишь (особенно летом) - и машину заглушишь - потом минут 20-30 надо ждать чтобы остыла. По мастерам ездил - мне и втягивающую меняли, и клеммы чистили - что только не делали - не помогает. Старался ставить на горках и потом заводиться, вспоминая бешенные детские гонки на самокатах. Продал я ее в декабре. Так и не понял, в чем было дело.
Я вот думаю скорее всего либо в электрике либо стартер плюс зажигание плюс аккумулятор может еще кто что подскажет?
Когда ключ поворачиваешь - вообще тишина? Если "да" - сам стартер рабочий, и даже втягивающее рабочее. Проводка, будь она неладна.
Гость Да когда поворачиваешь тишина но меня пугает то что на холодную заводиться с пол оборота а на горячюю нет а какая именно проводка где смотреть?!!!
Если на холодную заводится, а на горячую нет - где-то хреновый контакт, на холодную он есть, а как разогреется это место - чего-нибудь отходит из-за теплового расширения и он пропадает. И щётки это могут запросто быть, да и каки-нибудь другие контактные пары. Надо искать. Как раз в районе стартера.
Спасибо всем я разобрался в проблеме итог замена стартера так как на обмотке якоря был пробой и всю экелтроэегрию брал на себя стартер и по этому на искру не хватало энергии!!!!!!!