Давайте здесь отпишемся те, кто присутствовал. первым Делом хочу сказать - встреча и обсуждение машин были на высоте. Метода разработаная смайлышем не совершенство, но интересна. Это была действительно тема для сбора! Еще Ивану огромный плюс за его политкорректность и объективность. Позже еще отпишусь. Пока парни поехали на карьер, но там уже и так все ясно.
Да ОПЦ был на высоте, мондео оказался на удивление очень хорош! добавлено через 3 минуты На карьер уехали- Опель ОПЦ ,Смайлыш и harsh ,но результат вообщем то предсказуем ,думаю что 520 -я сольет 2-3 корпуса
Мондео приятно удивил всем. Мотор не верх совершенства, но все же... Подвеска под нагрузкойне очень энергомека, а при малой нагрузке очень даже неплоха. От 2.3 можно было бы и большего ждать, но все равно тупым мотор не назовешь. К тому же на автомате. Салон приятне, только бы дермонтин по бокам заменить бы на кожу...
а что было на астре - когда разгон идет, сзади будто хлопок такой, в начале самом? добавлено через 18 минут Кстати, вот данные по Объем багажника, л BMW 520 E39 - 460 Ford Mondeo 2009 - 493 VW Jetta - 527 добавлено через 22 минуты Опель ОПЦ - классная, только вот еслибы еще была DSG, то цены б ей не было, а так на ручке - в городе - нееее
мондео очень приятно порадовал, правда автомат притормаживает, спортрежим лишь частично положение исправляет 1777, DSG для пенсионеров, ну как вот с ней полицейский разворот сделаешь? добавлено через 1 минуту на карьере 520 слила. а вообще надо еще одну встречу организовать, но с уклоном уже не в "теорию", а в "практику"
поездию сравню мне автомат надо для комфорта, чтобы в пробке ручку не дергать, судя по тех. характеристикам оно лучше чем механика (я сравниваю на VW Широкко)
с места отрыв составил примерно 8-10 корпусов, примерно треть дистанции. я думаю что 520 самое то гоняться в маздой 1.6 с хода все так же печально для БМВ с хода с 80 км/ч только 5-ая передача все так же.
AlTk, я всегда в пробке до дома добираюсь домой, там минут на 10, в москве не ездил сравнивать не с чем добавлено через 1 минуту беспокоиться не надо о многом - у меня не скатывается на склонах (ну кроме совсем - под 30 градусов или выше), трогается нормально и плавно, не знаю вообщем супер добавлено через 15 минут AlTk, так а что это было? добавлено через 16 минут добавлено через 17 минут хотел отредактировать (
Соглашусь с Satanas,встреча прошла на высоте 1777,не,не нужна в ОРС DSG,в этом я солидарен полностью с AlTk,которому отдельное спасибо за полицеские развороты после карьера. Но при всех тестах,а их было много,думаю каждый остался приверженцем своего автомобиля. Смайлышу 5+,серьезно подошел к тестированию! Молодцы что все мы собрались,можно было бы еще как нибудь встретится.
Такие встречи гораздо интересней балабольных тем какая тачка круче, или что есть образ чего-то там. почему-то в реалии никто не обсирал никого, почему здесь тогда происходят выпадки под завесой сети? Посмотрим сводную таблицу, думаю результаты могут быть непредсказуемы, так как 7 человек ставили свои оценки иногда просто диагонально противоположно. Но тем не менее у каждого было на это свое мнение, и выслушивали его спокойно. Никто не рвал на себе рубаху и небыло никаких нападков друг на друга как это происходит здесь, в сети. Ведь можем вживую общаться продуктивно? Думаю "крикуны" в дальнейшем будут сдержаней в своих высказываниях. Хочу отметить еще то, что DVR в это время отдыхал на шашлыках. Хотя после таких прений в сети, да и для того, что бы отстоять любимую марку, явка его должна была быть обязательной. Хоть Harsh и немного резковат в высказываниях порой и несколько вызывающи его заявления, но тем не менее он их подтверждает делом не только на клаве, а и в реалии. За что тоже человек заслуживает плюса к своей репутации! Еще раз скажу, очень продуктивная встреча была. Да и суть не в том чья машина лучше, а просто раскрывается иногда то, чего видеть не хотим. Насколько я плохо отношусь к форду, но еще раз отмечу, сегодня для меня Мондео был открытием.
Кстати, вы видели средний расход на OPC? Просто я Танкисту дооолго пытался доказать, что при "неовощной" езде у меня на S-Max 2,5T выходит где-то 11 литров. А у описишки-то 12,4, и это при 240-ка силах) Завидно, видимо, Танкисту с его 14-15, что современные авто при одинаковой мощности экономичнее.
на 735 е32 расход 16-18 в городе, зимой до 20.. заводские параметры 16.8 л/100км в городском цикле http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1375.html
и это при условии что она тяжелее стоковой килограмм на 60, я постоянно езжу с включенным светом и еще в ней музыки на киловатт.
А он так и ездит) По крайней мере, когда я его вижу катающимся по городу.. Кстати, как понимаю, Моня многим тут понравился. Зато как поносили его... Жаль нет тут никого на мондео с 2,5т - тогда бы тут курили и мега-мазды, и ведробумеры..
ежели честно, то мне пох какой расход у современных авто Разочарую тебя.. при такой езде, как на твоем Sмаксе у меня расход меньше 13ти на сотку Это надо просто уметь ездить на ручной машине ну ты известный тиаретег. у тебя 735 е32 может жрать 50 на сотку по зиме добавлено через 4 минуты мпс3 порвала бы твоего мандеву даже с 2.5т. Да и меня не особо пугает надутая мандева. Найдешь такую - зови на Карбышева
Какая езда на моем S-Max'e? Ты хоть видел, как я езжу? Нифига ты не видел, а зачем говоришь тогда? Скажу больше, Галант у меня ест вообще 10 на сотню при том, что на квоттере хоть и отстанет, но не намного. Еще скажи, что если ты будешь ехать как OPC, то у тебя вообще 10 будет. добавлено через 5 минут МПС? Какого черта ты сюда МПС приписал? 260 сил против 220-ти. Давай тогда я народ на веерах подтяну и будем доказывать, что Галант вообще мега-спортивное-тачко. Но зачем? Надо же сравнивать авто одного класса мощности, а не семейного моню с табуреткой мпс.
[RAF]TAHKuCT, Очень хотелось бы услышать как можно расходывать 13 литров на 100км, когда по паспорту 16? Причем паспортные данные для машины 21 лет от роду. Интересно было бы сравнить его с Чайзером ТурерВ
признаюсь, грешен прости уж, бывает иногда. Сброс избыточного давления турбины. На первой/второй наддув турбины ограничен, хлопком происходит скорее всего сброс избыточного давления, т.к. обычно эти машины не оборудованы клапаном blow-off ну вот этого не надо. я из мазды идола не делаю.
ну, во-первых, неизвестно как мерили расход на заводе, во-вторых, не нужно раскручивать мотор, в-третьих, оптимизировать свое движение и предвидеть состояния светофоров, и, в случае чего, тормозить двигателем почти до холостых. поведение своего авто за 5 лет владения я изучил от и до. ну и исправный двигатель - это как бы основное. если б я верил перекупам базарным, как один тиаретег местный, то несомненно ниже 20тки по зиме расход у меня не падал.
Максимум - я мог только до Орловки доехать, и то огородами... Ибо состояние было средней трезвости, а когда ты позвонил - я вообще на берегу Волги был... Так чем всё закончилось-то? И по каким критериям оценивали? добавлено через 1 минуту По поводу расхода - по городу при включенном свете 10 литров хватает на 105 км, крутитьне выше 3000-3500...