Новая Lada Granta будет стоить в районе 220 000 руб

В цене. Базовая "Калина" - седан стоила приблизительно от 250 000 руб., "Гранта" - от 229 000 руб.

 

нормальный аппарат, буду брать.

 

пощюпал гранту. пластик в салоне гуамно. внешне гуамно. гуамно в росее хавается на ура. успех гарантирован.

 

я вот скажу, ради прикола прокатился по городу на маршрутках, так вот, на раздолбанной окушке ехать куда приятнее. На гранте, думается, будет еще приятнее. Чем на маршрутке. А что завместо гранты можно за 230 тыр еще купить? Не имея гаража, ямы, знаний по устройству и ремонту и т.д

 

ванёк, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13635604-92f64a.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14010933-86d3ce.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13562813-e20c.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13760208-1ff4.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14025568-f896.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13091363-428e.html я думаю лучше взять 5 ти летку ино. Чем новые ТАЗы, которые из авто салона не могут без поломок выехать.

 

Лопата.

 

сеня ночью не спалось, смотрел по нешионал географик про мегазаводы, как бугатти собирают. смотрел, и преисполнялся гордостью за автоваз - они ничего подобного не станут собирать и в 2300м году. могут и сейчас, я уверен, но не станут! ибо не барское это дело, машины собирать. так и уснул, гордый...

 

Это понятно, но чем гранта хуже?
Пришел в салон - вижу гранту за 229 с багажником 500л и вижу калину 250 с багажником 350. - Значит берем гранту! - какие у нее минусы, по сравнению с калиной????

---------- Сообщение добавлено 08.11.2011 09:39 ----------

Матиз

 

Ничё, Мыкола Хомэнко развернёт свою Моррусю - спрос вырастет, квоты придётся вводить: не больше 100 000 штук каждому импортёру. А там, глядишь, и Прохор свой пипецлац раскрутит.

---------- Сообщение добавлено 08.11.2011 10:41 ----------

Паша, не согласен. Матиз - это прекрасная замена Оке. Но не гранте. И не калине.

 

С точки зрения багажника - да, но салоном.... И там сидел и там. В матизе да же как-то просторнее И это при моей коиплекции

 

Видел Вас давно, в 2004 году. Тогда Ничего ужасного в комплекции не увидел. А вот во мне 125кг и 186см росту. Сидел и в Матизе, и в Оке, и в Калине. Субъективно и в Оке нормально чувствуется. Хоть давненько в гараже она пылится. Когда её покупал - не думал, что вообще влезу (прекрасно сижу, но вширь, если спереди "справный" товарищ сядет - плчо жмёт, с женой - нормально, с её стандартной фигурой). Но ежели чего перевезти, то моя Калина-хач как-то лучше подходит для этого. Ну и сзади, если чего, троих можно посадить. Так что на замену калине/гранте могут кетайцы подойти, но не матиз. Но я пока предпочту гранту. Вот такой я.
Если уж иномарку брать, то выше уровнем, из другого ценового диапазона. А для низового - вполне себе граната подойдёт. Ну может кетайсы, но попозже.

 

Вот не Гранта, но печалька. Или вот. И еще, и снова, и опять.

 

Тогда я был 100 кг на 188см. Сейчас набрал около 20кг

 

Врятли будут Гранты от 230т.р, если только до реализа успели проплатить, наверняка цена будет выше.

 

Может все-таки Калина-хэтч, или у Вас тюнинг специфический?

 

Конечно, хэтч. А по поводу тюнинха - не приемлю. Досталась какая машина - нехай такая и остаётся. Нет денех на мерс - еззий на приоре/калине/ланосе или классом повыше. Один фих, ни мерса, ни лехуса из них не получится, сколько свистелок и перделок не навешивай. Но это лишь моя точка зрения.

 

10 ноября в п-сервисе вроде как презентация гранты с дартсом и развратницами. Кто поедет?

 

Да вроде нет пока минусов... Цена ниже, багажник больше - выгода очевидна! Вообще-то я бы рассматривал "Гранту" как второе поколение (или глубокий рейсталинг) "Калины" (вазовской модели класса B+). На название модели обращать внимание не надо, вон VW тоже дурил с названиями своих седанов - Jetta, Venta, Bora, опять Jetta. В общем - это прогресс для ВАЗа: 7 лет и смена поколений

P.S. Некоторое время назад, когда я работал в сфере продаж и обслуживания а/м LADA, "Калина" была самой беспроблемной. Будем надеяться что "Гранта" как минимум не хуже...

P.P.S. Из последнего о "Гранте"

 

BP, Из твоей ссылке сказано что на новом моторе клапана вроде гнёт?
"У двигателя ВАЗ-21116 модернизированный привод ГРМ с полуавтоматическим натяжителем ремня Gates: его ресурс не менее 120 тыс км, но при обрыве клапаны впечатаются в поршни"

 

vlg,практически на всех современных двигателях гнёт.

 

Касательно вазовских моторов с которыми имел дело... 2108 (1,3 л., карб.) - гнёт, 21083 (1,5 л., карб.) или его производная с инжектором 2111 - нет., инжекотрные восьмиклапанники объемом 1,6 л. (на "Калинах" и последних "Самарах-2", модель забыл что-то 11...) - нет.

16-ти клапанные: ВАЗ-2112 (1,5 л.) - да... ВАЗ-21124 (1,6 л., десятое семейство с 2004 года) - нет, ВАЗ-21126 (1,6 л., "Приора" и "Гранта") - да, без вариантов...

А мощность брать откуда-то надо... степень сжатия растёт (вон у МАЗДЫ последние моторы сж - 14)... поршня либо плоские, либо с "вытеснителями"... так что без вариантов.

 

Ну что, был кто нибудь? Как впечатления от машины?

 

я не сумел.

 

Слышал интервью директора по качеству ВАЗа (имя не помню, француз какой-то). Говорил, что сотрудников переобучают, поставщиков более жестко контролируют... Как итог, качество сборки повысилось за 3 года в 2.5 раза. (т.к. количество обращений в СЦ упало в 2.5 раза)

 

звиздежь

ваз бОльше страдает не от качества сборки, а от качества комплектующих...

 

склонен согласиться

 

это ключевая фраза ))). Я обращался по мелочи пару раз. Запись в книжке не делали - скорее всего приказ мелкие жалобы не регистрировать для статистики )))

По поводу гранты... В калине у меня лампы H7 стоят Филипс, которые стоят в районе 300 рублей.
В гранте будут стоять нонейм, которые по 50 рублей продаются. И так с большинством деталей.

---------- Сообщение добавлено 15.11.2011 00:01 ----------

это я и имел ввиду

 

У меня в Калине тоже так. В Оке же, как писАл уже, стояли отечественные. На стопорях менял раз, а то и два раза в месяц. Поставил филипсовские - забыл, как их менять. Кто мешает поставить их самому и в Гранте?
P.S.: Извиняюсь, а в Хайфе тоже Калину знают?

 

записи в книжке - это всё мутата, количество обращений определяется наряд-заказами выставленными заводу, дочерке завода, к оплате СТО.

 

Sam Cruise,
Plus, кому как повезло.у меня тоже в ближнем родные филлипс н7,за 10000 пробега заменил 3(!).потом подогнал знакомый какую-то русскую,стоимостью 47 рублей,которая стояла на его авто при покупке и он с ней х.з. скок наездил.Теперь у меня уже ~10 тыс. горит.Так что тут как повезёт.