Продаётся Audi A8 quattro 1998 г.в. в хорошем состоянии Пробег: 265 т.км. Цвет: чёрный Двигатель: 4,2 (299 л.с.) Дополнительная информация: АКПП, ПЭП, ц/з, клим/контр., ГУР, кожаный салон, телефон, чейнджер, аэрбеги, тонировка, ксенон. Цена 400 т.р. тел. 8-902-364-56-58
Ну, аэрбэгов там уже нет... высохли за такое время... Так, ради интереса, сколько сегодня за такие лошадки платить, и сколько эта лошадка ест овса.. А так, машинка хорошая, никто не спорит.
Кушает 1,5-2 ведра на сотню, в зависимости как всадник гарцевать будет. А налог довольно большой, порядка 10% от её нынешней стоимости.
В тему))) отзыв http://www.tourerv.net/forum/viewtopic.php?f=22&t=33312&sid=7cded3dfc8d7dba071db1c1d2cfc7b15 добавлено через 1 минуту где-то с середины темы, начинается жесть))
Как сказал мой приятель фанат ауди: Эта машина стоит 4 миллиона новая, ТО стоит 30тр. А народ ее покупает после тазиков и думает, что будет в гараже делать...
Ну а что вы хотите? Хочется иметь оригинальное лобовое с подогревом и ик-фильтром - платите 28 рублей, хотя можно и китай поставить за 2,5 рубля. С генераторами и компрессорами кондея и у японцев проблемы бывают, но можно их и за меньшие деньги решить. Оригинальные запчасти и на япов стоят ужас сколько, кое что даже дороже, чем на Ауди(для примера, на мой гал один рычаг кривой оригинал стоит 7 рублей). Так что, ничего криминального в той теме нет. Единственное - коробка, но тут уж проблемное место у немцев(сам столкнулся с этим), но, опять же, в полтинник можно уложиться, если делать переборку, а можно и б/у купить за 10-20. Так что, все, примерно, то же самое, что и у японцев. Машина отличная, автору удачи в продаже)
про обслугу лучше почитать на www.as8.ru там есть истории веселее ранее приведенной, а то продали парню труп.