Бьет руль

на шиномонтажку и сделать балансировку. Там и покажет есть биение на диске или нет, если есть то прокатывать диск

 

может не показать. тем более, что визуально повреждений нет. может корд частично порвался в покрышке. снаружи не видно, на балансировочном станке тоже не видно будет, а биение будет быть. Сам с таким сталкивался. Хотел диски катать, а оказалось, что после замены резины на новую биение прошло. До этого несколько раз пробовал балансировать - било один черт.

 

Если литьё китайское - то стопудов диск погнуло. Снаружи не видно будет - он же изнутри гнётся. Как вариант - заглянуть внутрь в том месте где след от резины.

Где-то тут в теме хвалили на 7 ветрах шиномонтажку. Цена по-весне кажется 800р была, у меня немного гутый - я не стал править, а кинул назад. Как-то подход мне их не очень понравился.

 

скорее всего диск, так как биение на любой скорости у автора. Но если диск очень крепкий =) то внутренняя грыжа по корду, тут вы правы. В любом случае на станок и смотреть балансировку для начала, если все ок, тогда разбортировать колесо и глядеть на резину.

 

А машина наоборот )))) Мы же не знаем, может у автора Chery или Geely - там вообще кузов могло повести

 

На землячке Вианор, правят диски давно и хорошо.