Беда с ласточкой =) Шкоlа актавия, 97г. двигатель бензин АЕЕ 1.6л диагностика + кап. ремонт (скорей всего), где хорошо делают и за вменяемые деньги?
JIeXa, нет смысла как правило. ищите контрактный мотор ферио.ру в помощь. ---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 18:24 ---------- авто на ходу?
WadikBOSC, нет ---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 19:36 ---------- для начала надо выяснить что случилось, а потом решать
JIeXa, НЕ знаю. В Волгоград не привозил. Есть приятель в Елгаве можно запросить. Стоимость доставки до Москвы( с растаможкой) 4.5 евро за килограмм. ---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 18:45 ---------- Несомненно. А что случилось что авто не неаходу
ехала, загорелся чек двигла и масла, затрясло, тут же остановился - заглохла, при попытке завести стук, потом все - вечная тишина.
JIeXa,печально все это Как минимум снимать поддон и смотреть уши на шатунных вкладышах. Разбираться почему нет давления масла. ИМхо Подшаманить и в Латвию ( Литву) на замену мотора. И отдохнуть можно и авто починить бюджетно.
В Евросоюз смысле? аполитично рассуждаешь ( це) если это делается самостийно, то тогда соответственно так же самостийно перед установкой перебравши
А то... сколько будет стоить работа перебрать мотор у мастера для которого фраза с какой шероховатостью обработаны шейки вала не просто слова? А допуски по шейкам коленвала в 5-8 тысячных каким прибором ловить будем? А посему проще и дешевле и надежней взять мотор за 200 грин. Все ИМХО ---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 21:29 ---------- Зачем? Достаточно снять поддон ( попадос только на прокладку)глянуть потрошки, махнуть сальники и ремень ГРМ. А цилиндры клапана можно и эндоскопом посмотреть ---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 21:35 ---------- ДЛя примера. Перед отпуском приводил в порядок ГБЦ, на крокодиле. Работа своя, затраты на железо около 15000 рублей. Во время отпуска на перевале вскипятил мотор. Дотянул до приятеля в Латвии. В итоге другой мотор с установкой обошелся в 40000 р. А старый пойдет на запчасти, или еще куда на лодку например
JIeXa, тел в личке. WadikBOSC, а что мешало за полтос откапиталить мотор? Контрактный тот еще кот в мешке.
Не за полтос а за 40000 причем туда в профилактичекских целях вошла еще и турбина Только здравый смысл. Допуск на ровность блока десятка. Я при работе с ГБЦ перед отпуском намерил 85 соток. Блок не правится только замена. Ну скажем так, показаний к капиталке не было, но если бы были поршнекомплект на мой мотор идет только в оригинале и стоит 200 евро Поршней пять. Дальше считать смысла нету. А ремонт у российского мастера не кот в мешке? Потом как капиталит движки Кайс я видел воочию и рекомендовать его не буду.
и получил инъекцию вот и надо с этого начинать, а мне раз, с лабасяндии, движку потрошить пришлось... короче сняли вал, а под средней коренной шейкой трещина через весь блок, почти до привалочной плоскости
А чего с этого начинать? В пределах допуска ГОловку поправил. все собрал как надо. а вот подижты... Прикинув палец к носу принял решение. Пока не жалею