/ Регистрация

  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Ремонт Форд Мондео 4 2.0 дизель 143 л.с. 2011 г.в

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем HunterFSB, 06.08.15.

  1. 06.08.15 #1
    HunterFSB

    HunterFSB Активный участник

    1.978
    10
    Добрый день господа.

    Дано: Мондео 4 2.0 дизель 143 л.с. 2011 г.в

    Проблема: Выскакивают ошибки U0401 и U0101. Ошибки связи двигатель-коробка.

    Машина, когда в горку (15-20гр. наклон) едет, после 2000 оборотов выдает данные ошибки и пропадает тяга. Скорость максимальная в данном случае выше 60кмч не поднимается, коробка в аварийный режим становится.

    При чем все происходит так: завел, около 10 минут прогрев, поехал, через 300м подъем. Итог - эти ошибки. Остановил, заглушил, 10 минут постоял и поехал далее по этому же подъему около 500м еще и все ок. Бывает, конечно, снова выскочат, но редко.

    Меняли клапан егр, два клапана на турбине, которые ее регулируют. С сажевым проблем нет.

    Главное, что ошибки выскакивают именно на подъеме. На спуске, на ровных участках ни разу.

    :(Что может быть???

    ---------- Сообщение добавлено 06.08.2015 17:29 ----------

    Возможна поломка Датчика актуатора либо самого актуатора на турбине?
     
  2. 07.08.15 #2
    X-FI

    X-FI Активный участник

    3.948
    3
    А причем актуатор и межблочная связь?
     
  3. 07.08.15 #3
    Иной гость

    Иной гость Активный участник

    22.222
    3.415
    ошибка связи же, при чем тут вообще железо
    надо проводку смотреть, где-то обрыв происходит

    судя по тому, что отваливаются и движок и коробка, контакт отваливается в районе pcm
     
  4. 07.08.15 #4
    HunterFSB

    HunterFSB Активный участник

    1.978
    10
    Почему именно на подъеме возникают ошибки?
     
  5. 07.08.15 #5
    Viktior

    Viktior Активный участник

    2.016
    340
    Например:
    На другой машинке было с точностью наоборот - при горизонтальном движении глохла, в горку и при разгоне нормально. Всё дело оказалось в разъёме , к которому года три ни кто не прикасался но терялся контакт , когда двигатель на подушках чуток наклонялся.
     
  6. 07.08.15 #6
    HunterFSB

    HunterFSB Активный участник

    1.978
    10
    Viktior, а ведь и такое может быть.
     
где в краснодаре купить букет из продуктов для мужчин | заказать световую вывеску в москве стоимость | тайский бокс для девушек в москве | свияжск из нижнего новгорода | театр маска фото зала с местами