В одном из салонов города (у дворца спорта) продаётся Со слов менеджера она была ввезена из ОАЭ в 2011 г. Таможня Астраханская, ездил дедушка, прошёл одно ТО, о котором есть отметка только ввиду бирки на щупе, никакой сервисной книжки нет. Вечером проверил VIN и там смутило "Страна происхождения Тайвань". По какой причине она ввозилась из ОАЭ? Могут ли быть проблемы с печкой или с запчастями? менеджер на это ничего ответить не может. Цена всего 588 500 р.
Просто аналоги по 650 стоят. Собственно, основной вопрос не в цене. Не вызывают ли сомнений приведённые документы? а также возможные проблемы с запчастями
где дешего? это трехлетний японский унитаз. не понимаю истерии волгоградщины по поводу тойоты и кио. прямо таки как колхозаны.
а то, что есть машины, которые хоть и собраны в Японии, но делались, например, для Сингапура и очень трудно и дорого на них заказывать запчасти. Например для такого
Что за аналоги такие дорогие? Комплектация "Комфорт" - это ни о чем, мне кажется. У вас даже дорогая она. Проблем с запчастями нет, обычная Королла. ---------- Сообщение добавлено 01.02.2014 21:17 ---------- Ну и че? Глупости какие-то рассказываете. Вы думаете на Mitsubishi Pajero и Montero запчасти разные? Просто надо продавца, заявляющего "Она не бьется по вину! Нет запчастей!", послать в ****, выбрать в каталоге модификацию, соответствующую вашей, например, Короллу для России или Европы и найти нужную запчасть.
я за всех не утверждаю. Просто есть по факту такие авто с проблемами запчастей, вот и спрашиваю на счёт этой
Да нет проблем с запчастями больше ни на какое авто, а ваше вообще не эксклюзив далеко. Экзист и Автодок узнают эти машины по вину без проблем.
королла она и у нас королла,ив японии королла,и в конго,и в тринидаде-и-тобаго. какая разница для какой страны она собрана,если потроха все одинаковые?
то что просят столько, то не значит что прододут, простя за 3-х летнУЮ больше чем цена за которую они новую брали, и сильно переувеличивают качества японцев - 650 новая в 12-13 годах она была
Вениамин, Тут недавно курил форум владика по поводу обслуги аккума. Забыл какая модель тойоты или митсу, для эмиратов она у чувака, при температуре -10 зажигание включается и все, стартер не крутится, он где то вычитал, что прошивка его мозгов не понимает как так холода могут быть. Научился он наепывать датчик, носит горелку с собой и дует ей куда перед запуском, но даже в этом случае она у него кое как прогревается, видимо топливо по другому дозируется и смесь другая. До этого топика я тоже думал, что все одинаково.
Friden, Та не, он пишет так и наровит она заглохнуть. Зимой то инжектор сам регулирует смесь и дуржит обороты, а унего получается с горелкой машина думает что лето.