В автозвуке полный профан. Хочу начать с усилка и саба к нему. Посоветуйте не шибкодорогие варианты. Запрос по мощности я думаю ват 300 в самый раз. Какие сабы лучше на 2 или 4 Ом ?
Подобрать "автозвук" на форуме? Фантастика! Ща тебе насоветуют Для начала надо знать матчасть немного, а потом надо знать что ты хочешь получить.
ilyin3, твой подход изначально неправильный. для того чтобы создать в автомобиле хоть мало-мальски удовлетворительно звучащую систему нужно начать с головы. Начнем по порядку. 1. что у тебя сейчас за голова установлена. 2. если ее нет, то какую покупать собираешься? 3. какие динамики установлены, если голова имеется? 4. зачем тебе саб? 4 динамика вполне способны комфортно звучать придавая музыке достаточно низких частот. Усилитель подбирается под саб. Следовательно минимальное сопротивление динамика саба при котором должен работать усилок не должно быть меньше этого значения. Если сопротивление динамика будет меньше того что написано на усилке, в последнем будет КЗ. Если вы к усилителю который расчитан на 2 ома подцепите динамик на 4 или 8 ом, то он просто будет играть тише чем динамик расчитанный на 2 ома. зы: при ваших запросах в 300 ватт вам пойдет вот такой девайс: http://mysteryelectronics.ru/katalog/aktivnye_23/sa-002_377.html
"звук" и "авто" - это несовместимые понятия )) Сложно подобрать более худшие условия для звука, чем в авто.
flaer25, а я и не советовл, просто хотел подсказать опорные точки от которых нужно отталкиваться. ой бросайте вы эти мещанские замашки ))))) вы случайно не из тех аудиофилов, которые продают 2 метра сигнального кабеля за 37 тыщ рублей?
ilyin3, не заморачивайся с сабом. Или купи для начала какой-нть pioneer или alpine. Вот с ними можно уже на что-то расчитывать.
Как раз таки нет. В машине мне хватает и штатной системы. Басы я ненавижу, поэтому саб и киловаттный усилок мне не нужен.
Вот блин. Почитал в инете. У этой головы оказывается нет RCA-аудиовыхода, но пишут, что как-то можно его распаять. Может кто-нить знает как это делать ?
У меня только один вопрос: ilyin3, накуа все эти приключения? Чем штатная система не устраивает? Всегда интересовало, чем руководствуются люди, преаращающие машину в пердяще-дребезжащее ведро.
У меня Alpine 9855j, EOS 165 (поканально) подключенная к calcell bst 150.4, Alpine kca 420 ipod 80 gb Звуком доволен и без тыла(мое мнение тыл - это лишние) http://magnitola.org/car-audio-voprosy-ot-novichkov/ Начни с ГУ акустики и усилка, если низких мало будет то возьмешь саб.
Абалдеть... какой же автозвук без саба... Ща точно насоветуют. Пердяще-дребезжащее ведро - это как раз и есть штатная система, а нормальная система играет так, что фигеешь от восторга. Все эти вопросы, как распаять и откуда брать сигнал, лучше вам задать не на этом форуме, где "ща настоветуют", а в нормальной конторе, коих по городу 3 как минимум. Там объяснят все популярно, и денег за консультацию не возьмут. И если вы хотите нормальный звук, JVC KD-G357, к сожалению, вам придется заменить. А также обложить машину высококачественной шумоизоляцией. Готовьте как минимум тыщ 60. Чтобы получить стоящий звук. А лучше 100.
зачем пугаете человека такими цифрами?! ребята знакомые, по замыслу хозяина, вкорячили более 200 тысяч в ВАЗ21123, только на компоненты и шумки всякие. но это же фанатизм! а человеку нужен болеменский звук. чуть лучше плохой штатной музыки!
При наличии в пространстве, предназначенном для звука таких предметов как, например, стекла, уже можно не надеяться на "стоящий" звук.
Это вы провода по 2к за метр торгуете, в которых электроны дорожки нарезали? Хорошего звука в машине быть не может. Если вы утверждаете обратное, то просто не слышали хорошего звука. А даже если усраться и вложить кучу денег и сделать приемлемый (не хороший!) звук - то это все равно деньги на ветер. Не нужен он в машине. Штатная система бубнит - достаточно. А саб в машине (среднестатистическом седане) превращает ее в дребезжащее ведро.
Стекла есть у всех. Для "стоящего" не помогают. Вот именно. Смотря что он хочет. И за сколько. Чтобы багажник "подпрыгивал" а стекла дрожали, то можно тупо купить саб и усилок. А чтобы в салоне была тишина и звук как на концерте, то нужно вкладывать деньги. Кому как. Мне не достаточно было. Во все машины приходилось вкладывать деньги. Ничего не бубнит. Звук выше среднего.
посему скоро ТСу будет предложено задрапировать форточки фанерой, а проём под лобовое заварить, оставив бойницу величиной с пачку сигарет по теме - поставьте ГУ с USB - для удобства, сзади саб в полку - чтоб сохранить полезный объём багажника, вперёд мидбас+пищалки на стойки. только на пищалках экономить не нужно, чтобы глаза не резало, а звучало. я бы посоветовал фриэйровский DLS, усилок на четыре канала вам подберут под него в магазине спецы. в двери что-нибудь типа Иволга. в панель Пионер бюджетный. Короче двадцатки за глаза, чтобы просто слушать музыку и иногда делать погромче. ИМХО!!! ---------- Сообщение добавлено 02.06.2011 10:12 ---------- это актуально для реальных пацанчиков, которые поставив саб - звук всегда держат в максимальном режиме! согласитесь, можно сделать громкость так, чтобы было возможно разговаривать с пассажиром, и в то же время слышать приятный негромкий, недавящий в уши бас)))
не говорите ерунды. Каков подход, таков и результат. Разумеется за 3 копейки результата не будет. Босе, Марк Левинсон - все это и есть как раз боле-менее приемлемое качество, но уже при их наличии производитель 100 раз упоменет от этом в проспектах. Кому-то этого выше крыши и он млее от брэндов, а кому-то ниже плинтуса.
В принципе, даже и за три копейки будет результат, хоть и небольшой - все лучше штатных бумажных динамиков и простецкого головного устройства.
поменять на и сомнительные бюджетные колонки. это не выбор идиота??? поправьте меня, если это не так...
Я после калины купил ино. руки чесались первую неделю поменять в ней колонки, засунуть саб и т.п. а потом как-то перегорел этой идеей. во-первых жалко корячить машину разбором панелей и т.п. штатная голова звучит плохо, но я знаю что звучать в салоне не будет ничего так чтобы мне понравилось. поэтому смысла изголяться я не вижу.
Почему иногда забывают добавлять ИМХО? Конечно я признаю, что народ в направлении SQ это больные люди, больные звуком, но не на голову. Видимо они просто дурака валяют и тратят бабосы впустую. Ведь на улице , когда они едут, никто не слышит ни музыки, ни уханье сабов на одной ноте. Иш ты какие эгоисты!
Почему бы и нет. Это увлечение. Хобби. Человек тратит на него время и деньги. Пускай. Кто-то марки собирает, кто-то пытается звук в машине улучшить (за немалые деньги). Речь о том, что если автовладелец не готов вложить пол стоимости машины в улучшение звука - не фиг заморачиваться. Деньги на ветер получатся. Самое главное, если это "обычный" автовладелец, для которого автозвук не хобби, который с утра едет на работу, а вечером с работы домой, накуа ему консерватория? Ему нужно чтобы новости можно по радио было послушать, да пару песен каких-нибудь. И чтобы ничего при этом не дребезжало. Все остальное либо хобби, когда машину вылизывают, ставят 100 лампочек, 35 динамиков и хвалятся друг перед другом, у кого круче, либо голимые понты, когда машина превращается в ухающе-дребезжащее ведро, стоит только чуть поднять громкость.