Гость, Михайло, Покупается авто не за 300 тыр которые с трудом были накоплены, я правильно понимаю? И поэтому - всевозможное обслуживание не ляжет обременительной ношей на плечи семьи. Следовательно надо исходить из : комфорт, удобство и тп. МНе акорд и по внешности и по внутреннему комфорту, и по ходовым качествам больше нравится.
Вл@д, Чтобы еще могли написать на пассат клубе? Я и в камрюхе (в прошлой) и в пассате ездил и справа и сзади. Камри несравненно богаче и комфортней. Качество "сборки" салона - тож на высоте. На счет драйва - нах.й, хотя если хочется - потянет дай боже. Пусть подростки гоняют. Если почитать все что тут гонщики пишут, то Деннису нужно в них тачки на разбор технологии покупать, однако почему то этого не происходит. ЗЫ: Камри явно не дотягивает до езды с водителем. Это все таки уже должно быть что-то типа LS, или S-класс. Хотя и там вполне люди сами за рулем ездиют.
ИМХО Пассат в предыдущем кузове намного лучше был. Новый, какой то всесь капризный и очень холодный. При -10 чуть ноги не отморозил. Шкода один в один, разницы особенной незаметил
Да уж, подростки... по моим наблюдениям, каждая вторая Камри с водителем 30-40 летним (на вид) пытается обогнать, когда это не имеет никакого смысла, и не потому что ей надо ехать быстрее, а просто для факта обгона. Ну, почти всегда даю себя обогнать, надо-ж владельцу "большой черной иномарки, почти Ауди А8, только в ДВА раза дешевле" доставить радость, к тому-ж мне это ничего не стоит... Не парьтесь, покупайте 5-ти летний Фолькс с 1.8 Т или круче, и будете наслаждаться ездой!
Приходи, погрею и в -20. Вот уж никогда бы такого не сказал, 15 минут езды и в салоне Ташкент, обдув в ногах даже через зимнюю обувь чувствуется. Насчёт капризности читал только в тырнете, на деле просто катаюсь и не парюсь.