писанная торба, до четверга определяемся с желанием людей ехать, в четверг выкладываю полный анонс и далее уже встреча на парковке))) я собираюсь в любом случае)
с ночевкой едете? однодневная , это типо утром уехали вечером вернулись? Я бы на хвост упал комунить как пассажир, с меня фототчет с пробега ))
Talon, именно так) ночевать в степи уже не лето) да и нет там такого количества интересных объектов, что бы на два дня тянуть) Место найдем
Имеется Нива "коротыш" 96г.в пробег 100тык, карбюратор. Накопилось от основной машины 4 литра синтетики мобила 5w40, хочу на зиму залить. Чтоб легче запускалась, а то в -15 уже тяжеловата завелась. Раньше ездила на минералке-полусине. Масло не ест, состояние двига в норме, сильных течей нет. Какие могут быть последствия? пробовал кто сам?
_m_a_d_m_a_n_, кроме течей, может давление упасть на хорошо прогретом и то очень вряд ли критично. У меня 0w30 только натяжитель потеет чуть чуть совсем, по весне исправлю. На 5 педераче загонял в 600об лампа не загоралась, но у меня и мотор новый. Тыжеловато в смысле хватала долго или крутила вяло? Есть еще большой смысл поставить редукторный стартер. И я к зиме готов теперь к лету надо готовиться, мот искать
крутила вяло. Аккум свежий. Про редуктроный знаю, но пока руки не дошли, да и масло выливать как-то жалко.
_m_a_d_m_a_n_, просто менять сартер неохота, + все-таки деньги. А тут валяются 4 литра синьки. Вот спрашиваю нормально если в старенькую ниву залить его? Для легкого запуска зимой + съекономить на покупке масла полусини.
покурил форумы народ льет и радуется легкому запуску. Единственно может угар быть, так как жиже оно. Ну а вообще оптимально полусинь 10w40.
ну вот как то так) она продолжает греметь, немножко разваливаться, но ехать))) причём мне нравится, как она едет)
В шниве вообще мотор странный. Судя по статистике клуба и вопреки логике, на 0-40 угар у большинства меньше чем 10-40, во как нах!