1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Вопрос по электрике ВАЗ

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем hasslich, 19.03.11.

  1. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.296
    1.999
    Была хорошая тема от Dk34. Но кто то из ревности эту тему снес. Ну да ладно. Вопрос таков: Перестали работать дворники (ВАЗ 07i). Начал копать - у моторчика пропала масса. Я не стал лазать/снимать монтажный блок, а просто прикрутил "новую массу". Чем чревато? Машин савсем новый - всего 12тык прошла.
     
  2. Вольффф

    Вольффф Активный участник

    6.176
    1.025
    судя по предоставленной информации это чревато мягко говоря чуть менее чем ничем.
     
  3. электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Готовься к замене блока. Больше ничем не чревато.
    Следующие будут печка и поворотники.
    "Удачнее" место для блока было не найти. По возможности совместить замену с переносом в подкапотное пространство. Есть мебельные кронштейны для полок - идеально подходят.
     
  4. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.296
    1.999
    так он и так под капотом О_о
     
  5. alexaudio60

    alexaudio60 Активный участник

    23.647
    3.012
    Под капотом-тепло и сыро.вэдешка или клоны вам в помощь.
     
  6. электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Я путаюсь в анатомии вазов, ибо ими уже давно не занимаюсь. Думал блок в нише возле дворников. Там они сгнивают очень быстро.
    В любом случае такое восстановление массы, как временное лечение допустимо и не опасно.
     
  7. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.296
    1.999
    Нет ничего более постоянного, чем временное (С)
     
  8. dk-34

    dk-34 Активный участник

    8.576
    1.576
    Минус "дворников" и так на винту редуктора.... Редуктор с корпусом продублировать и все. Сечение провода не менее стандартного.
    Кстати, на Каллинах это самая распространенная болезнь, после "не включения З/Х".;)
     
  9. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.296
    1.999
    это где то внутри у него?
    А зачем тогда аж два провода "массы" из разъема выходит и уходит куда то? По схеме "масса" моторчика соединяется только с датчиком тормозухи и все.
     
  10. dk-34

    dk-34 Активный участник

    8.576
    1.576
    hasslich, правильно, давно не делал.... С 2109 спутал... Сори...
     
  11. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.296
    1.999
    так куда идут эти два провода?
    один я так понял на датчик. а второй? в монтажный блок?
     
  12. dk-34

    dk-34 Активный участник

    8.576
    1.576
    На левом брызговике посмотри. На карбовых масса была на креплении катушки зажигания. В блок предохранителей массы не пойдут, если они не управляющие... Кстати, мотор омывателя управляется минусом с переключателя...

    vaz-2107.rar.html
     
  13. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.296
    1.999
    седня ездил и вылезла какая то шляпа с вольтметром.
    Едешь - все ОК. И вдруг раз, стрелка в середину встанет. Заглушишь, заведешь - стрелка опять в норме. Спустя какое то время - опять по середине торчит.

    Вот например, ремень генератора может проскальзывать?
     
  14. электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Тут скорее или провод возбуждения отваливается, либо провод до реле-регулятора (если оно внешнее), либо щетки стерлись.
     
  15. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.296
    1.999
    возможно. главное - заводишь на холодную - вроде хороший заряд показывает. стоит какое то время поездить - как заряд начинает падать
     
  16. электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Еще тогда сам реле-регулятор может быть.
     
  17. hasslich

    hasslich Активный участник

    23.296
    1.999
    блин. опять все снимать... (((