ВАЗ, необходима настройка колдуна

надо что бы пружины были как с завода.
Колдун ставится с приспособлением 67,7834,9512
Думаю Вам не хватит регулировки что бы переместить колдун в то положение в котором он будет работать в штатном режиме, при пиленых пружинах.

 

Владея автомобилем ВАЗ Вам просто необходимо личное знакомство с колдуном!

P. S. Прошу прощения, но название темы заставило улыбнуться, я просто не смог удержаться от комментария. Я сам бывший владелец автомобиля ВАЗ.

 

Колдуны настройщики

 

ППКС

 

А может ну его нах? Все советуют убрать его вообще. Но в одном сервисе сказали, что без него никак, тороза будут работаьть только со 2го качака
Сам непослушал, поменял колдун на новый, никакого толка.

 

Там все хитро.
Смотрим на правильную работоспособность задних рабочих тормозных цилиндров, колодки, скоба, т.е. чтобы в задних тормозах был порядок, ручник, не более 3х шелчков.
Прокачиваем контуры, колдун на полную проходимость, для этого вставляем толстую отвертку между лапкой и поршнем колдуна. Прокачали. Убрали отвертку.
И только после этого настраиваем колдун. Всё там позволяет.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2010 12:39 ----------

Настройку производим на мокром асфальте, сноса в сторону у авто не должно быть.

 

Мануал: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110...a-regulyatora-davleniya-zadnikh-tormozov.html

 

Уберети вообще пружины!!!

 

и тормоза тоже уберите!

 

оставте только руль и сидение водительское на роликах. И самое главное не забывайте пристегиваться!