Южноамериканцы пытаются заниматься этой проблемой - заменой бензина на масляно-водную смесь. И вроде даже КПД у таких двигателей выше. чем у безиновых, но, походу, дело там не идет... Василий Алибабаевич в своё время занимался подобными изысканиями...
Может изыскателям поможет следующая инфа: В большинстве двигателей 20-50% бензола можно заменить спиртом. Машины великолепно ездят на бензине для зажигалок зиппо, ну просто летают.
ага...чтобы первый же инспектор ГИБДД лишил права управления пьяным автомобилем? Кстати, в штатах как-то чувака лишили прав, когда он поехал домой на пьяной лошади. чего ж им не летать то...136 руб за 125 мл этого чудо-топлива...
Вот в дизелях при впрыске в цилиндры до 30% водяного пара (не через топливную аппаратуру) повышаются термо-динамические и экологические показатели.
я имел в виду преобразование сложное проек есть, 100% результат, затраты на изготовленное оборудование около 10 т р , нужно тока разработать типо такого же коробка как в инжекторе для работы цифровых датчиков расхода давления темпиратуры и защиты, бензин нужен будет только для запуска двигателя потом только вода и наверно дистилорованная, мне пока жалко денег, хотел сделать 4 тактную электростанцию на воде но она стоит около 8 т р эксперементировать дорого добавлено через 1 минуту Думал не только мне пришла такая идея добавлено через 5 минут да и двигатель не надо менять тока небольшая доработка в окарбюраторной части и еще один модуль преобразования
leman, если бы все было так просто, то наверняка нашлись бы люди, которым не жалко и 10т$ на такой девайс!
WindMan, да все уже давно сделано. на воде, то бишь на водороде, полно экземпляров автомобилей, только вот водород дороже бензина получается.
AlTk, в том то и дело, что на водороде! Только водород нужно еще получить, а девайс в автомобиле для его получения из воды (электролизер) потребует больших затрат энергии, которую тоже нужно как-то добыть. Собственно от сюда и высокая себестоимость полученного топлива. Думаю, что это дело будущего и стоимость вложения в проект снижения себестоимости значительно больше обозначенных здесь сумм...
да Вы поэкспериментируйте. поэкспериментируйте, не пожалейте денег, Кулибин вы наш...только воду лучше брать родниковую - она вкуснее, нежели дистилированнная... можно даже добавить, что ведущие автоконцерны уже лет 20 мутузят эту тему про автомобили на топливных элементах, но пока они получаются жутко дорогими как в производстве. так и а эксплуатации...кстати, у Хонды вроде как дела лучше идут, чем у ДжиЭм, тем не менее, миллион баксов за тачку с масимальным пробегом без дозаправки в 100 км пока выглядит как дорогая игрушка... добавлено через 2 минуты моча то всё равно на водной основе! Думаю, каждая страна сможет выпускать свою вариацию биотоплива...со своими ароматическими добавками.:znaik:
америкосы разработали машину с двигателем на водороде, берущую его из воды, такой кар стоит около 10 млн $ ... кто там про тыс. руб. говорил?
нужно переоборудовать машину таким образом: заправлем бензином, который раскручивает электрогенератор, энергия которого расходуеться на элетролиз воды, полученую из паро-влаго-уловителя и отходов от сгорания водорода. зеленые будут счастливы.
тогда объясните, откуда брать механическую энергию длдя этого электролиза. Только не надо говорить, что из движения автомобиля, а то мы тут до вечного двигателя договоримся сейчас... хотите сказать, что можно взять где-то зажигалочного бензина в разлив? Только не говорите. что на АЗС...на нем машинки не летают - проверено.:znaik:
раскладывать воду электролизом потом машинка будет работать через обычное газоболонное оборудование над тока настроить зажигание и тп топливо (гремучий газ H2 + O) выхлоп водяной пар добавлено через 2 минуты опасность взрыва есть такая проблема
Вы поймите простую вещь. Вода это просто уже сгоревший водород. И что бы вытащить из воды водород, нужно потратить энергию бОльшую, чем энергия выходящая при при сгорании этого самого водорода. То что вы хотите - это добывать дрова из золы, причем что бы при этом еще и щи сварились. Больше 100% ?
101? Или горааааздо больше - 102?! Похоже, автору срочно надо перечитать учебник физики. Несколько раз.
зачем заморачиваться с электролизом, если уж мы делаем электромобиль? Сразу уж по электромотору на колесо и вперед... я догадался! Водитель руками отщепляет от молекулы воды молекулу водорода - для этого уже специальные щипчики наверняка придумали...потом раскладывает каждую молекулу в специально предназначенные ящички, откуда они доставляются уже в ДВС. А Выхлопную воду потом можно продавать как газировку, или дороги поливать... выхлоп от бензина будем опять же расщеплять теми же щипчиками. только на этто раз у нас еще и уголь будет. Целый мешок на 100 км. Либо, будем оставлять СО2, им и газировать воду. Тогда кислородом дышать...:znaik: ничо...Ототрем - как новый будет!
Газировку продавать, да и кислород тоже (сюда), а на вырученные деньги покупать бензин для установки расщепления воды... ЗЫ: Имхо, водородное топливо - это перспектива ближайшего десятилетия, но опять же, все дело в стоимости топлива. Если это будет делаться в промышленных масштабах, то себестоимость возможно снизится. Но то, что предлагает аффтар - это изобретение очередного велосипеда с квадратными колесами... Бензиновый двигатель питает генератор, который делает электричество, которое расщепляет воду, водород которой питает бибику... Получается универсальный интерфейс (по Вл@д'у)...