Opel Zafira vs VW Touran vs Renault Grand Scenic vs Mazda 5

Еще включите S-MAX, Galaxy и Grandis, товарищ аноним.

Тогда предложу Одиссей или MPV.

добавлено через 3 минуты

Вот народ ленивый пошел, даже не знают, есть ли дилер у выбираемого себе любимому авто.

 

C хамоватыми гостями желания общаться нет.

 

Вот тебе багажник в Гранд Сценике разложенным 3м рядом. Это было большим плюсом при моем выборе, помимо других преимуществ:

Эксплуатация 3 года, пробег 70 000, более десятка поездок в Москву по убитой трассе. Машиной доволен. Жду выхода 3го поколения Сценика в 2009г. Надеюсь также порадует наворотами
Да, при покупке облазил в Москве все 7ми местные машины, продаваемые в салонах, поэтому выбор осознаный. Но задача была уложиться в 700руб, поэтому 1.6л 115л.с.
После руления 7ми местного S-MAXа 2.0, с удовольствием сажусь обратно к себе за руль Г.С.
Обслуживание в Волга-Расте устраивает вполне. Ценовая политика на ТО очень прозрачна и расписана на сайте Рено. После каждого посещения ТО, отзванивается Москва и Спрашивает- доволен ли я Волга-Растом.
Да, у S-макса ТО 45000 с заменой колодок вышло в Москве в 30 000 .
У меня таких сумм и близко не было
На вопросы отвечу.

 

означенными моделями не владел. однако предложу ознакомиться с обзорами. (относиться к ним нужно с изрядной долей скептицизма, как к обзорам)
http://www.minivan.ru/minivan/3/11/24
http://www.avtorinok.ru/articles/_a272.html
http://www.whatcar.ru/text/237090.html
http://www.mk.ru/blogs/idmk/2003/01/21/Mobil/5108/
http://www.autoreview.ru/archive/2006/18/mazdaplus/
http://www.autoreview.ru/archive/2005/01/bigtest2/
http://www.autoreview.ru/archive/2007/18/c4picasso_cmax_touran/

и рекомендую посмотреть отзывы владельцев здесь
http://www.autonews.ru/models_opinions/
и здесь
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/

 

Мягкость - для семейной машины- это плюс. Логан и Сеню сравнивать нельзя - абсолютно разные машины. Для Сени скорости за 90+ -родная стихия: самая тихая машина в своем классе. После него на форде едешь, как будто окна не закрыты-шумно.

Складывать: 2 сек; потянул на себя за красную петлю сзади сидения, придавил спинку к полу.
Разложить: потянул петлю, потом спинку на себя до фиксации. Тоже 1-2 сек.
Что мне не понравилось в Зафире, так это то что при этом приходится двигать сидения 2го ряда, а значит всем пассажирам выйти и полностью убирать вещи из 2го ряда. И 2й ряд у Сени можно по частям полностью вынести из салона или оставить 1-2 любых сидения. Допустим холодильник везти или длиномеры или пачку ондулина (как-то возил).

Машина короче S- Макса и Грандиса (у Грандиса большие свесы и маленький дор. просвет). Машина на удивление очень маневрена. Я легко разворачиваюсь там, где не мог себе этого позволить на ВАЗ2111. Но заднее стекло "обманывает"-удаляет. Кажется что уже все - а выйдешь из машины - еще больше метра можно было сдавать. Поэтому задний парктроник приветствуется или линзы люди клеют на заднее стекло. Впереди нос тоже настолько короткий и поджатый (это плюс) что я высокий, все равно не вижу его края из салона. К этому быстро привыкаешь, тем более, что дорожный просвет позволяет подъезжать к бардюрам до упора колесами а не бампером. А это большой плюс!

Я не знаю: список наворотов шел по умолчанию, во многие даже не вникал. Для женщин да и для мужчин главный наворот:
-Осутствие ключа зажигания (нажал кнопку и поехал, даже зимой в -30),
-автоматическое включение фар (супер функция, досих пор не нарадуюсь ее корректной работой, соображает быстрее водителя ),
-Автоматический электро-ручник с функцией- "нажал на газ и поехал": снимается автоматически при началеи движения- не заглохнешь даже на крутом подъеме,
-датчик дождя (работает не всегда корректно при запотевании стекла, но эта проблема у многих марок),
-Отсутствие пробки на бензобаке и прочих замков с ключами - все легко,быстро и просто.
Короче много мелочей из которых и складывается понятие "комфорт и удобство". За это французам респект.
Да, на трассе дети устраивают себе лежанки с подушками во 2м и 3 ряду и едут до Москвы как в купе
Нравится, что выходя из машины, нажимаешь на ключ карту и машина все выключает (чтобы там дети не понавключали) и фары и свет в салоне и музыку и стекла поднимет...
Нравится, что после пуска двигателя пишет мне на дисплее "уровень масла ОК", тем самым желая мне доброго пути
Не нравиться: забрызгивающаяся задница машины и стекла форточек. Но это жертва дизайна, я ей прощаю это за ее неповторимый облик.

 

Гость,
Вам же посоветовали сходить на автоньюс, там вы могли бы найти вот это:
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2008/03/30/1343163
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2007/12/23/1319139
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2007/12/05/1315688

 

Вот тебе Корола-Версо. Фотки делал в такие же моменты мучительного выбора:
- багажника, как видишь, практически нет- женская сумка еле помещается.
- сиденья 3 го ряда с широкими спинками без промежутка. Сначала думал что это плюс, потом понял - большой минус: длиномер не положишь, еще сильнее уменьшает багажник, нельзя вынимать детей с 3го ряда через багажник (нет прохода между сидениями). Оказалось, что это очень удобно когда народу в машине много набивается, и когда на трассе во 2м ряду все занято шмотками и лежанкой.
- рослому человеку руль перекрывает обзор приборов.
Вообще надо машину примерять к своим габаритам. Что одному удобно, другому может быть не...
Да, третий ряд не для рослых взрослых, хотя тещу возил
Зафира2 в задней части выглядит более автобусно, больше. В Г.С. я себя ощущаю как в легковой машине, особенно когда мотаешься в одного. 9л летом, 11-зимой. Пролазиет в любую дырку, куда вообще легковая может пролезть.

 

Как все запущено! У меня был главный критерий при выборе машины - полноценный автомат или вариатор. А если бы я багажник увидел...вообще говорить не о чем. Как конкурент из Тойот - Авенсис Версо, но он в России не продавался и не продаётся.
Теперь, правда, Мазда 5 вышла с АКПП, но я уже к тому моменту взял свой Стрим, причем за гораздо меньшую, чем стоит Мазда-5, сумму. Да и не было у меня Фордов, как-то настороженно к ним отношусь (это к тому, что движок у Мазда-5 фордовский).
Еще вариант - Хонда FRV, но она с АКПП только в Европе, Азии и Японии. А где живём мы, непонятно



Так что мой Семейный самолёт рулит!
Здесь тоже ответил.

 

ВО, наконец-то нормальную машину выбирают
ОЧумелец,
спасибище за обстоятельный рассказ про Сценик. Чувствую - машину любишь. Будешь продавать (когда новый Сценик выйдет) - свистни
Все перечисленные тобой опции - чудо как хороши.
Нет только моих любимых сдвижных задних дверей (которые есть из обсуждаемых только у Мазды 5). И АКПП. Хотя, для меня АКПП не критично. Для жены - да.
Мазда 5 - обликом нравится, но вот внутри не сидел. Предыдущая Премаси была жутко тесной машинкой, пусть и красивой (ИМХО, красивше текущей 5-ки).
S-Max - самолетистее намного, чем тот же Стрим, но... дорожный просвет НИКАКОЙ.
У Грандиса - свесы, база, да и вообще, при всей своей статичной красоте, какой-то он несуразно большой
Королла Версо (она же Спасио урожденная), Одиссей, - из другой оперы. Вот TYT Пикник (Авенсис Версо) - это да. Вещь! Но блин в РФ официально не ввозят. Кстати, а Стрим - ввозят разве?

 

У вас пробок по 4 часа не бывает ;(

Раньше ввозили, я купил машину с 5 месяцами гарантии.

 

Это не ведро, это моющий пылесос, он намного больше ведра

 

Я с АКПП уже 5 лет. Привык. Классно. Но прожить без нее смогу. Не хотелось бы, конечно

 

Ну почему в России Тойота разместила производство Камри? Это массовый народный автомобиль?
Вот что надо было выпускать: Toyota Sienta 7 seater MPV 1.5L


Или вот это: Дайхатсу Атрай 7 (он же - тойота спарки):

 

Mini Me,
Не будет пользоваться в России спросом. А камрюх в прошлом году 26 тыс. продали, а в этом за 40 перевалят.
всех компактвенов вместо столько не продается.

 

Mix,
согласен. В России считается, что седан - это круто.

 

И оченно удобный и практичный автомобиль!!!

 

Во какая будет скоро (дай бог!) сходить с ВАЗовского конвейера:


Семиместный универсал Logan MCV :