Из шиповки сделать липучку

Липовки не получиться, будит лысая шиповка как летняя.

 

Найдите отличия (шипы не в счёт).

 

ванёк, размер какой? предложи обменяться кому-нибудь.

 

как по картинке найти отличия в составе резины?

 

Изучите вопрос, что такое липучка, а потом пытайтесь находить отличия между шипованной резиной, нешипованной и липучкой

 

volerko, есть подозрения, что шиповка жёстче по составу?

---------- Сообщение добавлено 23.11.2010 20:00 ----------

Господа, каюсь, подсмотрел таки разницу на просторах тырнета.

 

дело даже не в твердости а в составе резины. у липучки адгезия с покрытием повышенная

 

а получится?

 

Нафига ты поставил ее раньше температурного срока ?
Не понимаю людей на улице +10 они уже на шиповке скачут, ну прогноз посмотрите, отдельные диски купите на зимнюю резину чтобы за 30 минут иметь возможность переобуться.

 

Ездий, не парся, ездий аккуратно, придет время шипам.

 

Пару раз за зиму.

 

обычно хватает и одного раза... потом ремонт

 

открою секрет - гудит не из за шипов, а из-за структуры самой шины. Шипы слышно едва-едва, как буд-то ручеек журжит.

 

чо это наоборот? погляди, на форуме вечный срач - шипы vs липучки.

 

+ тыща

В вопросе все ответы. Ты же в России живешь. А тут зима всегда со снегом. И с ледяными торосами во дворах и на дорогах. Поверь. Еще вспомнишь про шипы.
Тебе щас товарищи на ино с абс и ебд понасоветуют. Они то думают что эта их "прилипучка" спасает.

з.ы. Я тоже как конь цокаю.

 

Устриц не ел! Но - осуждаю!

 

А у меня допустим переднеприводный ТАЗ и нету всяких таких преблуд,но стоит липучка Бридж близак, 2 зимы на ней и не разу не вспомнил про шипы. Просто надо уметь управлять авто, а не водить тупо. Вспомнить что инструктор рассказывал про скользкую дорогу, как тормозить надо правильно на скользкой дороге. А вот на шипах, при резком торможении, на сухом или мокром асфальте будете как на коньках. Подумайте где вы больше ездиете

или по нормальным дорогам, которые чистят и т.д. и т.п.

 

вот про ебд не знаю, а АБС только увеличивает тормозной путь. потому уже давно привык жать на педаль на грани срабатывания.

 

вот вот. я даже удивлен что до сих нет срача по поводу абс и без абс.

кстати цены на липучку децел удивляют, сразу видно маркетинг. пипл хавает - дороже значит лучше ( это как с яблокофонами ). шипы мне кажется по дороже в производстве будут, да и гон про резину, мягенькая она

 

Ошибаетесь

 

ездил на липучке. если с ценами так пойдет и дальше, то пересяду на шипы. я както на холивары не ведусь. тесты показывают, что шипованная и липованная в целом со своими задачами справляются.

 

Вот, а нам потом от тех, кто на грани срабатывания на педаль тормоза жмет, уворачиваться приходиться. http://www.autoreview.ru/test_acs/abc_018/abc2.htm И вот еще исследования

 

В советское время сами мутили липучку, обазывая балон каким-то мать его гликолем, резина мягкая становилась как липучка.

 

в умных книжках по эксплуатации авто написано что абс увеличивает тормозной путь на льду, песке, и неровной дороге. а мне кажеться у нас одна сплошная неровность :frustrate

 

мда, а на градусник глянуть слабо или только прогнозы в инете смотришь? вчера утром около 7 температура ниже +5 была, а сегодня иней был у земли - значит, вообще, чуть ниже 0 при такой температуре летняя дубовая становится и скользит по асфальту.
в это вск переобулся в зимнюю, пробую новую Нордман-4, никаких претензий к этим шинам нет: и на скорости нормально управляется (до 130 ездил), и тормозит хорошо на асфальте, какого то повышенного шума нет - нормальная шиповка.
а начнётся гололёд-снегопад буду себя уверенней чуствовать

---------- Сообщение добавлено 24.11.2010 12:35 ----------

да, увеличивает тормозной путь ABS - увеличивает! доказано уже давно!
это даже легко проверить на авто с ABS: на свободной ровной дороге разогнаться и резко затормозить, потом померить торм путь, затем вынуть предохранитель ABS и повторить разгон-торможение (только без фанатизма!!! управляемость авто хуже). на ровной дороге тормозной путь будет меньше, но какой!!!!
с ABS авто дОльше, но управляемо едет, а без ABS мЕньше, но из-за блокировки колёс ХЗ как!

 

ванёк,
Блин, какое совпадение. У меня знакомый есть, тоже Ванек, но живет в Чебоксарах. Ну и рассказывал, как год назад по Чебоксарам пополз слух, что за шипы типа штрафовать будут. Ну он перепугался и вырвал плоскогубцами все шипы со свежекупленной резины. Ну и чо? Слух не опрадвался, а ему пришлось всю зиму по его словам "на ентом г..не ездить". Так что лучше не выдергивай.

 

Шипы почти не шумят Шумит неправильный протектор резины. У меня матадор МР-56 шипы, не гудит, на трассе разгонял до 170, шипы только шуршат все громче и громче, гула нет. Гололед у нас бывает редко, но метко, когда днем +2 и дождь, а вечером -2 и каток. Шипы тут рулят вовсю. Уже больше 10 лет на шипах, ни разу не пожалел и ни разу не ограничивал себя в поездках. Случай, еду с работы, за 15 км от Волгограда, дождь, вечером резкий ветер и мороз, возвращаюсь по гололеду, прям передо мной на трассе встречный москвич нешипованный сдуло резким порывом с дороги, хорошо, что не на меня. Один раз шипы спасли от всесезонщика. Некий асс подъезжал справа к перекрестку и тормозить стал только в последний момент, а снег на перекрестке укатали до состояния льда, и летит он справа на меня, я затормозил и он перед носом у меня пролетел с заблокированными колесами. Если бы не шипы он бы прям в правую бочину влетел, а там жена, ребенок... Даже один этот случай из 10 лет окупил все мои комплекты шиповок! Жизнь дороже!

 

Мяу.Как же убедить этих глупых водителей??? Ни специальные исследования норвежцев, ни тестирование журналисnов "Авторевю" их не убеждают. Может к журналистам "За рулем" прислушаются? http://www.zr.ru/a/11961/