Мойка двигателя

А зачем его действительно мыть? Я понимаю когда клинический случай - 10 лет машине, все залито маслом, пылью, тополиным пухом - загореться может. У тебя логан - возраст видимо не больше пары лет, чего там такое может быть. Любая мойка - опасность чего-нить залить, закоротить и т.п. Делать ее нужно в случае крайней необходимости (см. выше). В твоем случае - мойка это большее зло, нежели пыль.

 

мыть!

 

Переберите пару моторов после такой процедуры- скажите тоже самое

Керосин, кисточка , сжатый воздух - чистая фланелька.... бутылки три пивка

 

Xolodok,
и литр водки. Не умничайте, специалист!

 

+1

 

Да мне раза два в неделю после горе-мойщиков во главе с владельцами умничать приходится, даже приходит на ум видео снять, и послать в передачу "голые и смешные"

 

не понимаю - если там тополиный пух может загореться, то его можно влажной тряпочкой собрать не касаясь электрики.
Да и так вообще в чём проблема? Двигло, бачки и прочее потереть влажной тряпочкой, электрику, датчики не трогать или трогать сухой тряпочкой. И ничего не будет.
А вообще слабенький налёт грязи под капотом - ничего плохого имхо. Не комья же там у вас

добавлено через 1 минуту
кстати мойке я бы такое дело не доверил... даже сплэшу

 

под давлением не мою, а со шланга лью сколько влезет, ничего никогда не замыкало, ну на трамблер конечно по минимуму лью.

 

Скажем на мойку едут для того чтоб со шлангом( или еще с чем) не возиться, а надо то всего навсего повозиться! и если самому не охота то дайте мойщикам компенсацию и будет все в порядке

 

На старых и дешёвых машинах может и безболезненно мойка проходит, а на новых, напичканых электроникой, мойка даром точно не пройдёт. Приведу пример только про VW Passat B6: все кто помыл мотроный отсек, уехали с сервис на эвакуаторе, причём попав на не хилый не гарантийный ремонт. На форуме народ целые темы создавал, типа: "не мойте никогда двигатель на Б6 !"

 

Вл@д,
совершенно верно, на днях друг вызванил, помыл HR-V ку, заодно и двигатель. Залил свечи, завести не мог, пока мы смогли подъехать, вроде как просохло, вроде как завелось. Тут всё от контструктивных особенностях двигателя зависит. Если и мыть - то ппенистыми в-вами с последующей продувкой всех мест где может вода затечь, естстевнно заранее надо снять и убрать подалее аккум.

 

он иногда в салоне стоит...

 

Вообще-то я последние 7 лет на Хондах езжу, и не было такого.
Влад, значит 5-6-ти летние машины старые???

Это VW скажите спасибо за такой чудный "сахарный" мотор

Мотор мою и на мойке, и сам не редко.

 

Satanas,
+2

добавлено через 45 секунд
Satanas,
моей - 10

 

Мы говорим про электронику в авто. А теперь ответь на вопрос: 7-летний компьютер (мобила и пр.) новый? То-то!

 

И как же там можно то свечи-то залить?????

 

Вл@д,
давай уж сравнивать разумно.
Компы постоянно апгрейдятся.
А электроники в машинах конца 80-х есть мама не горюй, так что комп не машина, а машина не комп.

 

Да как с добрым утром, я на днях тоже какую-то хонду после мойки сушил, вот пока хозяину столб воды в свечной шахте не покажешь, он этим вопросом не задается

А последнее время многие производители применяют мултиплексную связь, так что даже простое намокание жгута проводов вызывает кучу неприятности, современному автоэлектрику "контрольки", мало,(ей еще и навредить можно) , без осцилографа делать нечего.

 

Это делается массово, а апгрейд авто-электроники так же?

Как можно сравнивать двадцатилетнюю электронику и продвинутые системы сегодняшнего дня? Это равносильно сравнения VHS и Blu Ray.

Это можно было бы сказать лет N-цать назад, теперь это единое целое.

Satanas, проведи эксперимент: купи новую модель авто любой марки от 30 К$ и помой водой подкапотное пространство, а потом выложи отчёт на тему: "как я добирался домой на эвакуаторе с автомойки и во сколько мне потом влетел ремонт"

 

Ага. Пацаны говорили авто даже вирусов ловят...

 

только что-то это "современное продвинутое" подпортило репутацию мерсам и бимерам...

Нет желания спорить, тем более проводить эксперименты с 30 килозеленымирублями

буду как ***** ездить на "старой" машине, со старой электроникой, которая не боится воды, не глючит, у которой слава богу (!!!) чип не от MICROSOFT , и нет связи через интернет, и провайдер слава богу не ЮТК!
В которую еще можно залезть с паяльником, у которй еще есть самодиагностика, и меня в случае чего не будут разводить на диагностику на ШИКАРНОМ СОВРЕМЕННЕЙШЕМ СКАНЕРЕ!

Проклятые японцы! Когда же они научатся делать машины???
Паршивый Аккорд 2006 г за 32 кб за зиму забрызгал свой мотор, умылся и хоть бы фиг...

Не догнать им европу! Ведь в европе космические корабли с электроникой и ракетными двигателями.

А у японцев с арифмометром и веслами...

Наслаждайтесь!

 

Не забывай, что этот Аккорд не современное авто с моральной точки зрения: его в производство запустили в далёком 2002-м, а начали разрабатывать и того раньше. Кстати Пассат Б5 2005 г.в. тоже моется на ура.

Да здравствует дивиз: "Всё новое ф топку, мы и на старье неплохо ездим!!! Зато нас не разведут!!!"

Ну если к этому "продвинутому" лезть со шлангом, репутация не только подпортится, но и подмокнет.

 

достаточно обьяснили?

 

не мойте Эстиму Эмину
мойка обойдется в полстоимости генератора

 

Короче, седлаем лошадей.

А ВАЗ можно мыть?

 

ВАЗ не инжекторный без проблем, остальное пример на Випойле с тебя берут расписку до мойки, что ты к ним претензий по мытью двигателя в случае выхода чего либо из строя не имеешь.

 

Тряпочку, балончик для мойки двигателя и нудно очищать всё до блеска.