Автобусы на 2-й продольной

Избавим Мир От Маршруток. (c) I-MOM

 

я однако сомневаюсь....

 

Был такой автобус, маршрут №40 "Рынок ТРЗ - Красноармейский(ост. Виноградная)". Самоликвидировался из-за нерентабельности...
P.s. К чему здесь Универ..?
Может лучше предложить идею, чтобы учащимся универа по велосипеду выдавали?

 

Vladish,
Можно, только велосипеды "складировать" в универе негде. А на счет автобуса, то я думаю, что не плохо...

 

Ну да... школьные автобусы существуют же... почему бы не организовать "университетский"...?

 

Тоже верно. А если ещё рублей 6-ть будет стоить проезд (хотя бы для студентов ) , тогда, думаю, маршруток меньше станет.

 

только вряд ли автобусы будут ходить через 3-4 мин.
В советские времена по второй продольной ходили два автобуса - 21 и 59 - пол часа ждешь, а потом пытаешься втиснуться

Нефиг избавляться от маршруток, лучше ограничивать частный автотранспорт, ИХМО

 

Каким образом?

 

У мну такое впечатление,что маршруток намного больше,чем ЛИЧНОГО транспорта.
Автобусы,ИМХО,только как альтернатива.
И заменить маршрутки они не в состоянии,даже если кому-нибудь пришла в голову идея это осуществить.
ps сочувствую ездящим на большие расстояния,через несколько районов...

 

В администрации города рассматривают вопрос о возобновлении автобусного маршрута 2.

 

Parabellka,
в смысле у тебя есть автобус, и ты не знаешь по какому маршруту его пустить?

 

Не помню в какой европейской столице сделали такую вещь что каждому автомобилю давали бумажку где было написано что ему можно заесжать в центр города либо по четным либо не нечетным дням. Соответственно в нечетные или четные дни тоже можно заесжать в центр города, но уже за денюжку.
Им вроде это помогло разгрузить центр. Кажеться это был Лондон

 

Обормотень,

я думаю, что дяденька, который у нас такие бумажки придумает, долго не протянет

 

х/з насчёт нерентабельности... Набит был под завязку. Даже днём не много свободных мест было. Думаю, тут иные причины были.

 

Было наподобие такого в Мехико. На стёкла машин вешали наклейку с семью точками подряд. Все одного цвета, кроме одной. Вот какая по счёту точка была выделена, в тот день недели владельцу запрещалось пользоваться машиной. Так делали для уменьшения машин на дорогах.

добавлено через 46 секунд

Вокзал - Химзавод.

 

Маршруток по Волгограду бегает около двух тысяч.
А легковых авто - ДЕСЯТКИ (если не сотни) ТЫСЯЧ.
Ну уберете вы эти две тысячи, маршруток, и что? Десятки тысяч легковушек от этого никуда не денутся. Причем, количество легковых автомобилей еще и растет со страшной скоростью - вон сколько фирм ими торгует.
А автобусы будут ходить раз в полчаса и в час пик будут забиты так, что если влезешь в них - будешь ехать, спрессованный как сельдь в бочке.
Наши чиновники не хотят решать транспортные проблемы кардинально.

Надо расширять и строить дороги и скоростной трамвай, а не запрещать транспорт для простых людей.

 

Конечно, не понятно почему заглох маршрут автобуса 40. Нерентабельность не катит, по-моему. Ведь маршрутка №40 сейчас процветает.
А насчет автобуса №2 - то это не очень удачный маршрут - вот он действительно нерентабелен будет. Раньше он ходил от Химзавода до Вокзала ЖД, в 2005 конце его урезали и он стал ходить Завод Петрова - Химзавод. Теперь не знаю.... Но в любом случае оба этих маршрута как-бы недоходны.....

 

он разве один был...))))
помню, когда они только стали ездить, самые быстренькие были...
из красноармейского до тракторного 1:10 максимум
а от будьвара до авангарда минут 15-17 (постоянно засекал)))))

ну эт так... оффтоп

 

А вот в Питере получилось. Конечно не все маршрутки убрали, но количество их, особенно в центре, сократилось в разы. И если лет 5 назад Невский был забит, то теперь там даже можно ездить. Это просто достаточно известный способ - выделить ПАТП (или что там сейчас) много современных автобусов, чтобы ходили они через 5 - 10 мин в часы пик, и сократить количество маршрутов. Пусть осваивают не центр города
Гость100, зато от этого малого количества маршруток и пробки в центре, и аварии. Поверьте, станет заметно легче. А если по уму провести реформу, то и пассажиры не пострадают.
Кстати, ещё пару лет назад в администрацию Волгограда писал, что неплохо бы было расширить прЛенина за счёт пешеходных дорожек вдоль разделительной парковой зоны. Не услышали.

 

Мы отдыхали в вашем городе это кошмар одни маршрутки,но и удобно можно доехать куда угодно!

 

НЕОБХОДИМО МЕТРО

 

Parabellka,
1. Говорят, что да, матвиенко сделала. Сама, или кто помогал - это мне не доложили
2. От Моста на до 7 Гвардейской почти постоянная пробка.

добавлено через 3 минуты
И трамвай и метро, и строительство новых дорог требует ОГРОМНЫХ денег. Тут вон мост никак не построят уже лет 15 Откуда их взять? Надо быть реалистами.

 

надо жить рядом с работой.

 

истину глаголишь старче