Автоэлектрик центр, ворошиловский

Самому поменять генератор и реле-регулятор

 

На Ростовской толковый электрик есть. Объясняю на пальцах: от выезда с Ростовской на 2-ю Продольную, поворачиваешь направо. Метров через несколько, будет въезд во дворы - там они и сидят, прям у дороги. Там еще напротив, фордовский салон был, в 9-этажке

 

На пересечении моста через Волгу и 2 продольной поворот в сторону Волги ,Нормаль вроде бы контора, там толковый электрик был раньше

 

hasslich, так реле 100 рублей стоит, поменять не сложно

 

hasslich, правильный выбор. Андрей грамотный специалист!

 

а я не понимаю когда СПЕЦИАЛИСТ говорит - я не беру в ремонт автомобили выпуска ранее 2000г.

 

И правильно делает.

 

Касаемо нашемарок абсолютно согласен.

 

hasslich,скиньте клемму - на минут 5 от аккума, пусть мозг восстановится

 

hasslich, хз, это же инжектор. попытка - не пытка))

 

hasslich, это как так?? а что на самом деле то??

 

Надо впрыснуть в третий цилиндр полшприца моторного масла, ежели компрессия возрастет, то кольца, тобишь поломка или закисание, если так же останется, то клапан, ГБЦ в ремонт надо

 

Ничего уже туда "впрыскивать" не надо..... Вскрытие покажет...

 

аккуратно ,не торопясь

 

)))

 

Где здесь?

 

ага , причина тупизны, нежели знаний!!!!
Если чел "знает" то может и "поднять" тачилу - либо бабло-скороход

ЗЫ: Спасибо за рекламу, к такому точно не поеду, при всём уважении

 

Давно хотел написать, да что-то недосуг было...
Рассказываю историю:
Есть у меня друг, а у него есть дружеский автосервис (кстати, тут на форуме его упоминали - Гарник. Хороший мастер, кстати, но он больше по карбам-инжекторам - диагностика и ремонт).
Так вот, этой осенью (как жара спала) - повадился этот друг в этот автосервис ездить каждый день - ковыряться со своей машинкой. Ковырялся он в машине сам, а ездил туда - ну так, просто, в компании между делом перекурить/поболтать - всё веселее, чем одному во дворе, да и инструмент можно стрельнуть.
Ну так, история: приезжает в этот автосервис дед на задрипаной-задрипаной 2105, ставит её за машиной приятеля, и говорит: "сынки, посмотрите - что-то у меня карбюратор барахлит". Открыли капот, а там - "мама дорогая": разруха, всё "в говне", короче машина - хлам полный. Что снаружи, что внутри. Хотел его Гарник лесом послать, но дед взмолился "помогите, сынки, не смогу от вас уехать - не едет машина, еле-еле дотянул", ну Гарник - добрая душа, долго умолять его не надо - взялся за работу.
Карб снял-помыл-прочистил-поставил. Говорит деду "заводи". Дед "ключ на старт", а с передачи снять - забыл! В это время друг мой стоял в позе "приберукась-я-в-багажнике" - зажимает ему колени между бамперами! Дед в панике крутит ключ в обратку - фиг там! заклинило замок зажигания, Гарник кидается тянуть ручник - не работает! "выбить" передачу - не получается! рвёт провода зажигания на замке - машина, наконец, глохнет.
Восстановлили деду проводку... Дед спросил "сколько с меня денег?" (Тут я не помню, - рублей 300, что ли, была сумма).
"Ой", говорит дед, "простите - есть только 70руб"
Сказал ему Гарник "Езжай дед отсюдова, и больше не приезжай".
А перед пострадавшим дед даже не извинился...
Месяц на больничном друг провалялся, да и сейчас колено его беспокоит...

Мораль истории какая? Хороший мастер, безусловно, восстановит любую машину из любого хлама, вопрос только в том - сколько на это потребуется времени, и кто будет за это время/работу платить адекватные деньги? Насколько я понимаю, обсуждаемый мастер занимается отечественными автомобилями, и считает, что с нашими повозками возрастом более 10 лет ствязываться - не стОит. Гемморою - много, а вледельцы - бедны, и заплатить за результат - не смогут. Ну что ж - такое у него мнение. И в какой-то мере он прав. И, видимо, это хороший мастер (я его не знаю, у меня вообще нашемарок в жизни не было ни одной, к счастью), раз он может позволить себе ограничивать поток входящих клиентов, устанавливая такие правила, а не кидается на каждую приехавшую машину с криками "Вах, дарагай, щас всё пачиним, бюдет лучше, чем новий, мамой кланус, да"

 

Мораль истории простая, в ремзоне клиент может только стоять руки в карманы и смотреть.
А иначе может быть всякое и виноват будет мастер который скомандовал "заводи"
А что касается "у меня только 70 рублей", так предварительно огласите хотябы порядок суммы за те работы которые Вы собрались производить.
Ну и про старые автомобили, может повторюсь, как правило у владельцев таких авто денег на ремонт нет, и обычно, ремонтировать их надо в комплексе, а это стоит прилично.
Один из диалогов из моей копилки.
ПРитащили авто, не заводится.
Отогрели, завели( на эфире), оттестировали, итог масла в движке практически нет, свечи разнобой, бегунок пробит, и компрессия в двух цилиндрах по 4,5 бар, а в двух других по 7.
РЕкомендации
кап ремонт двигателя, замена бегунка, свечей,
Клиент интересуется сколько стоит
ответ кап ремонт-20000
бегунок-200 р
комплект свечей-450
Владелец внимательно изучил, и выдал добро только на замену бегунка
пока больше денег нет.
Пришлось объяснять что заменой бегунка проблему с пуском не решить.