Где взять "трещотки" на велик Турист ХВЗ?

Rem, посмотри на "птичке". Там в воскресенье столько всего продают. Не буду врать, но у какого-то мужика видел там заднее колесо в сборе.

 

проще купить в сборе колесо заднее и трещотку на резьбе взять!

добавлено через 44 минуты
На крайняк можно самому переспицивать.
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=5460785_113763633
На этой фотке на желтом я так и сделал!
Проездил 3 года отдал другу так как он под машину попал.
А себе взял алюминиевое!

 

В старые советские времена стертые зубчики наплавляли или напаивали (у кого что было) потом доробатывали напильником и катались дальше.

 

Rem!
Ты че курнул?

Ты че полагаешь что хвз за 500 р купить можно?
Я на старой цепи и на старом суппорте с новым колесом проездил 3000 км пока суппорт мне мозги совсем не запарил!
На кой "передний узел" менять вообше не пойму!
А переключатели?
Возникает логичный вопрос у тя вообще вел то есть???

 

Rem,
ты ещё не выкинул эту свою старую развалюху? Выкинь и купи новый современный велик, чтобы не было стыдно ездить по улицам.

 

Я на днях катался с челом который был на мериде 880.
Он конечно меня подвымотал, но как он метался по дороге в поисках объезда ям!
Даже если я куплю нечто подобное оставлю хвз!
И кстати как вам такое?
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-30391_3316098

 

купи новый велл себе! можно взять сейчас со скидками не дорого

 

Дайте ссылко где лясы посмотреть 6-8 к.

 

Надо собрать один раз нормльно и не е#ать себе мозг каждый раз когда что-то износилось!

 

сам то я даунхилом увлёкся.... но с раннего возраста лет 15 катался и катаюсь на шоссейниках ХВЗ
турист, старт-шоссе, спутник...

собачки как мы их называли... те что в трещётке унас выглядели какл металический уголочек такой
тоесть в одну стороно он сгибается и позволяет провернуться колесу, а в другую упирается и крутит колесо....
так вот когда барахлило тупо в него вставляли кусочек резины или поролона...


ещё скажу что не смотря на всё удобство горного велика...
ХВЗ его по асфальту уделает в лёгкую...
аэродинамика, правильная посадка,резина
на нём гораздо легче преодолевать большие расстояния...
+ он устойчивее...
тоесть когда 20 рыл в походе едут колесо в колесо вероятность упасть гораздо меньше....
а на байке вечерком, подустал рульнул и завалить группу ничё не стоит....


жаль что они уходят в прошлое....
но как бюджетный вариант... или как гоночный вариант. с кленчерами или трубками(колёса такие)

ps: в гараже штук 6 ХВЗ' шных велов лежит....

так что парочку могу продать....
всё работало до того как туда привезли....
так что там тока колёса поставить....

 

Scor, создавай тему о продаже. Может кто и возьмёт.

 

ХВЗ это же не один велосипед, а Турист, Старт-шоссе, Чемпион... они разные.

Спорить по качествам не буду, бесполезно, но по моим ощущениям Турист совершенно пластилиновый. Других не пробовал. Мой байк довольно начального уровня гораздо легче развивает скорость и легче ее поддерживает. Весят они примерно одинаково, хотя на байке аммовилка. Может неудачный экземпляр Туриста, не знаю. В общем по-моему, на современном уровне Турист непригоден даже для простых покатушек по асфальту. Кто-то может считать по-другому конечно, вот только почему-то почти все Туристы сейчас обитают в гаражах, как и тот, который я пробовал.

По поводу устойчивости тоже сомневаюсь, во всяком случае в шоссейном варианте с рулем типа "баран" ХВЗ сильно проигрывает, как и любой шоссейник. Конечно, все зависит от качества прокладки между рулем и сиденьем, но при прочих равных бОльшее плечо рычага байковского руля зачастую позволяет не завалиться при касании передним колесом впередиидущего даже неопытным байкерам. С узким рулем так и отлавливаешь каждую ямку, как бы не грохнуться...

 

ны мы свои из гаража достаём если:
едем далеко в поход (в Африку, Кавказ )
для участия в марафоне...
попробуй купи шоссейную мериду... а две или три (семьёй если учавствовать...)

но по городу просто кататься конеш не круто...
велик режимный... н нём хорошо сел с утречка и едешь себе несколько часов...

руль бараном это самое круто... остальные рули для хвз не признаю.
руки на нижнюю часть(рога) и ты не человек ты гоночный болид...
отличная обтекаемость...

эх звиняйте за флуд, ностальгия .... 5 лет в походы не катался... универ млин... пораб на него уже забить....

добавлено через 6 минут

да не сезон вроде... да и мне лень продавать... эт если кому надо очень...найдётся любитель мож продам один...
а так они самому душу греют... вобщем к весне мож создам тему

добавлено через 17 минут

вот те отрывок из песни:
один напрягся и чихнул
другой рульнул и тормознул
из четырёх разбитых напрочь,
нам удалось собрать штук шесть
...
и пусть исправят раму криво
шесть мужиков в одном порыве
....
и велсипеды стали лучше
и руль горбом и рама круче...

точно не помню но смысл такой...

 

Ну кому как. Я свой вел привык не жалеть, в т.ч. в походе. Боюсь, для ХВЗ первый же случай вылета на кочки на скорости 40км/ч с грузом на багажнике закончится очень плохо.

Хотя если на ХВЗшную раму повесить нормальные колеса, то будет уже гораздо лучше. Мне на таком летом дали прокатиться - катит вполне ничего. Только переключатели на раме с непривычки напрягают, ну да я их и не трогал, в горки въезжал стоя

Видел в Веломире шоссейную мериду начального уровня за 6 (шесть) тысяч рублей. Именно не в каталоге, а висела вполне себе в наличии. Сильно удивился, но потом заметил переключатели на раме, и в общем стало понятно за счет чего удешевили. Наверное, должно быть не хуже ХВЗ. Да, и приличного уровня шоссер можно взять уже за 13. Но мне и на байке как-то некомфортно по нашим дорогам ночью ездить из-за ямок и прочих сюрпризов на спусках, а все серьезные марафоны, где шоссер как раз бы пригодился, ночные. Так что шоссер подождет до 2011 года, если на ПБП соберусь - может и приобрету себе гоночный аппарат.

У нас не сильно принято, участвовать в марафонах семьей. У тех, кто ездит марафоны постоянно, вопрос с техникой уже решен. А начинающим лучше на байке. Были на моей памяти пару раз случаи, когда человек в первый раз ехал марафон сразу на шоссейнике, и ничего хорошего из этого не вышло.