Рассматриваем цену до 250тыс.р., возраст 7-10 лет. С учетом частоты поломок, стоимости запчастей, доступности запчастей без долгого ожидания и пр., нужна интегральная прикидка. Скорее всего в ответе будет японец, а какой? Правый руль не рассматриваем. Годится в ответы и такой: не знаю какая именно, но точно не ...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8538945-d613.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9101837-ccd6.html
Че-то она мне маленькой показалась, наверное и внутри тесно. Как в сравнении с Короллой тех же годов?
hash, хочу за копейки свежую, большую иномарку? )) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9228069-601a.html а это выбрали бы любители БМВ )) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9115617-cf2e.html или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9000056-050d.html вот такие не будут тесными.. А Лиана вроде будет поболее Королы тех годов и дешевле.
10 лет (из условия) - это свежая? По-моему, это кавно. Тогда что "не свежая"? Мицубиси никак не назовешь машиной дешевой в обслуге (запчасти), хотя бы в сравнении с той же Короллой.
hash, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8176238-a398.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9173957-3578.html
hash, а кто сказал что Королла дешево в обслуге? Королла давно уже не та, хотя прогресс на месте не стоит.
Пользую mitsu carisma, зап части довольно дешевые Менял тока расходники из серьезных тока ушатал стойки (3к стоят) Запчасти что брал все в наличии всегда были
Абсолютно неправильный подход. Нужно вначале хотя бы определиться с возможными машинами и уже потом задавать вопрос - какую выбрать. зы Сейчас практически все запчасти доступны.
а что такого? Королла это весьма расплывчатое понятие. Старые поколения можно и за 40 найти. ---------- Сообщение добавлено 11.03.2011 21:45 ---------- dk-34, например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9422742-16b4.html
Это все детали. И потом сказано ведь там - "машина в отличном состоянии ржавчин корозии и прочих дефектов по кузову нет двигатель работает ровно..."
в наличии несколько машин - самая безгеморойная Тойота, но за 250 только праворукую найдете в адекватном состоянии
По поводу дешевле в обслуживании - зависит от того, доступ к каким деталям для тебя будет дешевле. Ну и по поводу специалистов. Тоже немало важно. Самое быстрое выведение автомобиля из строя без нарушения правил эксплуатации, которое знаю - 15 минут. По заказу производителя. Видел машину, которую вернули в салон через два месяца. Без единой царапки. С небольшим пробегом. Полностью изношенную. Так что дешевизна обслуживания - понятие относительное.
С середины 2008 по конец 2010 года владел Peugeot 206 2003 г.в. За 32 тыс. км эксплуатации за все это время сделал 3 положенных по графику ТО и 2 замены колодок, сверх графика ТО поменял только: 3 подшипника (муфты кондиционера, задней балки и навесного оборудования) и для профилактики поменял свечи, хотя это было излишне, пробег на момент продажи был 68 т. км. Покупал ее за 242 тыс. рублей.