Контакты фирм имеющих лицензию на кузовные работы

работы такого вида не лицензируются... вам по ушам проехались.

 

Все лицензируемые виды деятельности указаны в ст.12 ФЗ от 04,05,2011 №99-ФЗ...

 

leonidus, Вам по ушам проехались, снять с гарантии кузов не могут, максимум ту деталь где вмятины. И то если они это задокументируют в сервисной книжке. Вам ничего не мешает опять же, если в сервиске ничего нет, обратится к другому дилеру (если что то с ЛКП или пошла ржа).
В общем подло поступает дилер хёндэ. Хотя инспекционный осмотр кузова должен проводится раз в год, и более того при ТО вы платите за него, но проводится он далеко не везде.

 

ИМХО, речь шла о сертификате качества услуг/работ

 

leonidus, По ушам вам на санках сгоняли. Езжайте в QUICKPAINT или Автомагию и будет вам счастье. А вообще эти утырки даже не узнают если что то у вас там произойдет через год или два.

 

АС-АВТО? ТВАРИ ещё- те конченные.

 

набор1, Арконт лучше что ли?

 

Ну если в 2-ух словах. То долго бодался с ними по гарантии на а\м. Прошел несколько экспертиС. Судился. В конце- концов просто решил продать кияшку. Чё больше всего удивило, что спустя несколько мес после прохождения очередной экспертизы местная юЛистка-бандеровка прислала претензию на оплату их экспертизы, которая косвенно признала мою правоту.

---------- Сообщение добавлено 19.06.2015 12:51 ----------

Не знаю. Мастера наверное хуже. ТО делать дольше. Но офисный планктон более приветлив. Скажем так мне в арконте более комфортно. Это по КИА.
А вот по японцу в арконте мастера на высоте. У многих (Механики; сервисные инженеры) машины те-же, которые они обслуживают. В отличие от АС-АВТО, которые в суд приезжают на жигулях, а на стоянке личного транспорта больше немцев, японцев, жигулей, нежели корейцев.

 

т.е. сами вы их не замечали? ну и нах их тогда править? во люди проблемы сами себе выдумывают на ровном месте...