Пластичная смазка TOTАL АLTIS SН 2

пластичная смазка TOTАL АLTIS SН 2
туба 0.4 кг, новая не вскрытая, 400 р.

 

в продаже

 

что-то не видно ажиотажа вокруг супер-смазки

полиуриевая, полностью синтетическая, с антикоррозионными свойствами. разработана как первичная и пожизненая смазка для высокоскоростных подшипников (генераторов, роликов ГРМ и т.д.) с рабочим диапазоном от -40 до +180 град.

никакие литиевые смазки (литолы) и рядом не лежали.

з.ы. туба всего одна.

 

именно SH2? а там вообще выбор большой?

облазили весь город, когда искали. алтиса даже у местных дилеров не было
в итоге, заказывали с доставкой из питера.

 

дезинформатор, блин

заехал туда, посмотрел. единственное наименование, что есть у них (Multis S2A) обычный подкрашенный литол с конским ценником.

смазка в топике - "Altis SH 2" позиционируется Тоталом как "вершина ряда синтетических смазок, разработана для заводского заполнения и пожизненного применения"

в общем, теме ап. кому нужна высокотемпературная с ЕР присадками полиуревая консистентная смазка - есть одна туба

 

в продаже

 

да как сказать. ну да, вроде всё "по мелочи", рабочие температуры: -25..+160 vs -40..180. кинематическая вязкость: 120 vs 80, загуститель у S2A обычное литиевое мыло, а у SH2 - полимочевина.

так и получаются совершенно разные продукты. один - обычный литол. хоть и не плохой. а другой - одна из топовых синтетических смазок Total`а.

это и определяет то, что:

в шаровые и ступицы хватит и S2A. хотя я бы лучше взял CERAN MM.
а вот в ролики ГРМ, подшипники генераторов и кондиционеров, где обороты меряются тысячами, нужна совсем другая смазка. если, конечно, хочется долгой и надежной работы.

Vovok, честно говоря, не могу понять причины твоей настойчивости в этой теме

 

Vovok, ну, смазка это не чебуреки, чтобы надо было за обед распродать.
польщен количеством внимания, но откуда столько интереса, у кого что как продаётся?