Дык, понятно. Меня больше интересует вопрос про 5 цилиндровый движок и движок 1,6 + коробки (конструктив)
Дык я же не себе, знакомый хочет купить, а мне нужно посоветовать. Я уже читнул про движки, хреновенько все у этой Боры
2,3 - это по моему двигатель VR-5 - 150 л/с - у моего коллеги стоял как раз на боре - вот и нае*ся он с ним. в отличие от простого 1,6 - на вр5 все было дороже и не факт что подходило (были случае при заказе з/ч). Если уж загорелся брать бору то ищи с 2,0 - 115л/с (они правда очень редкие) или 1,6- 102л/с (правда он с кондером еле едет) а да и еще там головной свет полное Г, там линзы маленькие и пластик быстро затирается. По подвеске и коробке-это 4 гольф. самая интересная машина - это 1,8 -180 л/с (турбо), но это американцы, и найти его в пригодном состоянии еще в 2006 году было нереально, а счас так наверное и нет их вовсе. Там салоны были двух цветные черно- бежевые.
Мне тоже кажется лучше гольфа взять. Нафиг вам седан с замороченным мотором? Вернее я бы взял что то по свежее лет на 10. В Германии наверное такие фольцы в идеале есть и стоят копейки. Но не у нас.
Средняя цена VW Bora 2000 года будет в базарный день 200 тыс. руб. Что пятилетнее за эти деньги взять можно, не считая отечественного автопрома???
я в 2008 году когда выбирал между Борой, 1 Авенсисом и Каризмой - выбрал каризму по соотношениям цена/ качество. но тогда этим машинам было по 5-6 лет и пробеги были 100-150 ткм ,а сейчас они уже все ведра, под 400-500 тыс. но думаю все же найти живую можно (правда ценник за них иногда неадекватный возрасту). Бора в то время стоила чуть дешевле Пассата и на вторичке у нее была невысокая ликвидность. Российские в основном 1,6
Спасибо огромное, всем, кто посоветовал. Отказались от 2,3, взял Бору с 1,6 101 л.с., 16 клапанов. с климатом, автоматом. Теперь будет ездить, из минусов при остановке полной на D проседают обороты до 600, но сразу восстанавливаются и не плавают. Че за хня не поймем, но едет бодро и не толкается.
A что там с кузовом не так? Прочный и не ржавеет. И почему не ремонтится? Любую тачку можно сделать. И поездит еще с разумными затратами, в отличии от ауди тех годов.