Очень ухоженный автомобиль, в идеальном состоянии. Имеется кондер, абс, редкий комбинированый кожаный салон, постоянный полный привод, заменена подвеска 3 недели назад, произведена замена всех сальников на двигателе и коробке, замена свечей, все работает, ничего не глючит. Полностью оклеяна в пленку "кожа аллигатора" (есть фото до оклейки, сделаны с целью доказательств не битости и не кривизны авто) очень толстая, не боится ни веток, ни царапин, ничего. Низ автомобиля забронирован прозрачной пленкой, во избежании тех же царапин и сколов. Лобовое оклеяно атермальной пленкой.Сделана профессиональная шумоизоляция по кругу, кроме пола и крыши, арки и днище покрыто антигравием и антикором. Двигатель и автомат работают идеально, не пинаются, не жрут масло. Устранена болезнь течи рулевой рейки. Заменены ролики и ремень ГРМ. Готов на любые проверки в любом сервисе. Стоит отличная сенсорная магнитола, новая сигнализация с автозапуском, противоугонный замок на АКПП,установлен фаркоп. Всесезонная резина в отл.состоянии! Отвечу на все интересующие вопросы по почте или телефону. В таком состоянии не найти! Возможен обмен на внедорожник классом выше с моей доплатой. Цена 353000р.
Я жене взял лексус рх300 98 года с меняной коробкой и движком за 370 тыр. Полный фарш, левый руль. А тут прульный рафик за почти те же деньги. Дорого.
да нет эт ник у меня такои,достался))),я просто поддерживаю что за эту сумму можно купить намного лучше паркет и с правельным рулем,дорого
А смсл сравнивать Лексус с Раф4. Тут Раф намного ликвидней. 1 Раф 129 лошадок налог 2000-3000тыс.р. за год у Лексуса 223 и налог 16-17тыс.р. в год. Страховка так же у Лексуса больше. 2 Из за этой разницы и расход топлива будет у Раф 10-11 у Лексуса 16-18 л. на 100км. 3 Разница в обслуге, зап части дороже в разы. По этому беря авто в эту сумму, Раф будет намного ликвидней и эксплуатационно выгодней. Лексус уже будет трудней продать, так как он старенький и его не берут. Поэтому и цена в разы падает. А так я бы без налога и цен на топливо купил бы http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54813922-eba9.html или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54815368-add9a4.html ---------- Сообщение добавлено 22.11.2013 19:46 ---------- А с другой стороны Раф 97 года по цене Лексуса LS 2002 года. ))) Жесть что творит наше государство своими законами и налогами.
упс, если мне не изменяет память, это не первая попытка продать втут, так что какая-то неочевидная ликвидность.
nosferatos, все из за руля в бардачке. Левый руль я думаю давно бы попался. Праворульки уходят с рынка б.у. авто. Если их раньше хорошо брали, то теперь со скрипом. Очень много знакомых которые ездили на правом руле и со слюнями доказывали какие они хорошие и на сколько лучше леворуких японцев. Уже три, четыре года как ездят на левом руле. Или остались те кто не могут правый руль продать. ))) Один знакомый правый руль Ниссан Теана год с лишним продает. Хотя машинка хорошая. И думаю больше правый не возьмет.
упс, федя та я разве спорю, но ликвидность сие не увеличивает, равно как поза автора с ценой, калосрач и в прошлой теме кажется был.
В этом же племени. И до сих пор считаю - ПР машины куда лучше!))) Но из-за неликвидности в наших краях тоже вынужден пересесть на левые. Выбор по сравнению с кол-вом моделей у ПР просто скуден до нельзя. Тока вчера смотрел, что нового у япов за 3 года. Это минимум 8 минивэнов, штук 15 миникаров класса А и В. Микровэнов штук 20, а вот седанов и кроссов мало новых.
А у меня пока не получается спрыгнуть )) Была левая в прошлом году, треснула голова, задолбался искать, ценик конский на все на ту же праворульку за цену головки можно было дивжек в сборе привезти. Потом свежую левую взял, 3 месяца отъездил, продал по финансовым соображениям и опять на правую сел. Теперь если с финансами в порядке будет и авто новое к весне брать соберусь, опять скорее всего придется с попонии заказывать. Хочется небольшой вэн на автомате и с 4ВД. В принципе можно и без автомата, но 4ВД принципиально. Из левого в 400, да что бы мозг ближайший год или 40-60 ккм не парило нет ничего, а правые до сих пор купить можно...
Satanas, Так там и у микриков движки нормальные. Тот же Toyota Alphard II там можно взять 170 лошадок, а у нас только 275 лошадок. Лексус RX 300 был за 201-223 лошадок, а у них Хариер 140 можно взять лошадок. Хоть новый догадались RX 270 на наш рынок выпустить.
упс, выбор как моделей, так и моторов разнообразен. Ну и салоны тоже на минивэнах разные, минимум 2-3 вариации салона в одной модели.
Toyota Sienta, Honda Mobilio 2006-2007 г. Пробег 100-130, оценка R, 3,5-4. В Москву себе, как раз около 400 могу привезти. Хариер 140 - лошадок, печальная машина. Маловат ему этот мотор, кушает бензин ведрами под нагрузкой.
Таки было были бы лишние финансы, взял бы что-нить с Европы дизельное и 4ВД ))) Но там уже ценик от 700 )))