В общем, после долгих советов/выборов/споров решила, что хочу именно её. Подруга советует праворульную япошку, которую хотели брать в японии с аукциона, но в последний момент я передумала и решила, что буду брать Приус. Какие советы, рекомендации можете дать насчёт этой модели, вообще стоит ли брать её новичку для личного вождения?!
бери - коли лям не жалко.Приус это экономично и экологично))) Главное что бы эл.часть не глючила... (в частности как болезнь некоторых бмв.)
Автомобиль хороший, но редкий. На следующей недельке заскочу к знакомому, узнаю всю инфу. Самый надежный гибрид вроде, главное брать новый, чтобы не попасть на замену батареи, ибо это очень дорого. ---------- Сообщение добавлено 14.01.2012 22:48 ---------- Да стоит около миллиона.
Эх кроме меня никто ведь не скажет: а как вы обслуживать такую машину собираетесь? Она не ездит на 76-м бензине и ТО на нее стоит как шесть татуажей бровей, писят шеллаков и две кофты вивьен вествуд
Праворульку - в топку. Приус - ни разу не экономично учитывая разницу в цене с аналогами (тысяч 300км пробега окупаемость в лучшем случае. За столько пробега у него аккум.батареи пару раз сдохнут). Про экологию с Даг.Камазами и всякими тачными ТАЗами вообще можно молчать. Один Камаз перегруженный гадит как сотня Кукурузеров. Лучше уж взять какую-нить Тойоту Корову, и лучше не совсем новую, в качестве первого авто...
Дело у том, что около моего дома стоит Приус и я каждый день её вижу, т.е. глаза намозолила так, что я теперь хочу только её, может, это машина Пургена?
JampeR, не надо пургу гнать, если не в теме. батареии живут 250-400 тыс км. Гарантия на батареии 160 000 миль или 8 лет. Цена замены ВВБ от 70 до 120 тыс, где искать будете. Но это еще на 8 лет!!! К тому же Приусы и левые есть. Shillen, есть 700 000 р? Через месяц будет Приус левый с пробегом до 90 000 км. Правый обойдется в 600 000 с пробегом до 50 тыс.
Satanas, нет, сейчас таких денег у меня нет. Я планирую купить летом машину, поэтому и интересуюсь, что брать. Хотела стихийно взять Гетц или микромашинку, но мои все против моих скорополительных идей, есть возможность взять у дяди а6 и ездить на ней, но я боюсь таких длинных машин. я в них чувствую себя не совсем комфортно, а Приус очень нравится, хотя и ни разу не сидела в ней. Ярис есть у моей знакомой, довольно комфортная машина, подруга вообще предложила мне купить праворульный японский аналог Яриса - Дайхатцу
У дайхатсу нет аналога Яриса, это у Тойоты есть Vitz. Это оригинальное название в Японии. Дайхатсу делает маленькие машинки, есть среди них и на базе Витца. Популярные ныне Daihatsu Boon и Sonica будут стоить 320-360 тыс за 2007 и 2008 г соответственно, Витц того же года надо рассчитывать на 400 тыс. Разговор о беспробежных машинах с аукциона с пробегами до 50 тыс и оценкой 4
Раньше думал что приус саааамый экономичны и самый экологичный авто но , недавно случайно посмотрел ТОП ГИАР и что бы вы думали))) я ржал! типы реально затестили на сравнения 2 тачки ! Приус и БМВ М5 550 кобыл =))) результат - "при скорости 90 км\ч ,например, у приуса в 2 раза больше выбросов СО2 чем у М5 и расход 13.5 л\100км при том что у БМВ 8.9 л\100км " тупо маркетинг ничего более...
Мне кажется если есть $$$ то девушке надо выделиться из толпы,к примеру: Белый Nissan Skyline GTR с спец. резиной которая дымит розовым дымом при отжиге. Розовый Ford Mustang, Mitsubishi Eclipse /// Поверь первая машина говорит о многом!эт как первый парень(девушка)=) Жизнь одна - проживи ее со вкусом - тем более если есть возможность!$$$ P.S. кстати в 700-800тыр можна уложится.)
Имхо к этой машине нужно сменить дороги, то есть город, то есть страну. А под нашу деревню какой-нибудь конструктор недорогой, или подороже, если финансы позволяют...
Если что-то интересное в диапазоне 600. Можно посмотреть в сторону Rush или Be Go (это одно и тоже). В городе мало. Дизайн более менее и сидишь высоко. И экономичные движки.
Бери!!! Я тоже давно к этой машинке приглядываюсь. Более менее статистика поломок давно накоплена (на том же дроме очень большая тема по приусам). Оптимально я считаю - леворукого американца. Ну и розетку из дома выводить и ночью на стоянке его заряжать/подогревать. ---------- Сообщение добавлено 15.01.2012 10:44 ---------- Ну не скажи. Приус - больше городская машина. У знакомых два лексуса 230 и 400h - увижу - спрошу как по расходу они отличаются.
Пока жду советов и интересных мнений: стоит ли брать именно эту машину, либо же купить аналог ей. Меня интересуют: малолитражность, компактный хэтчбэк, комфорт в управлении для девушки. Просьба других советов не давать и задавать вопросы по теме. Спасибо!
Сейчас уже не ввести, но еще компактней Приуса была Хонда Insight первого поколения. Второе дороже и больше Приуса. И менее экономично. Первый Инсайт хавал по трассе 2,2-2,5 литра. В городе 3,2-3,6. Да и куда шустрей чем Приус, ну вид еще через чур неординарный.