Дабы не флудить в теме "новости аэропорта Волгограда", предлагаю обсуждать все вопросы, связанные с самолетами, авиакомпаниями, бонусными программами, сервисами онлайн бронирования и всем-всем, что с этим связано, здесь.
Многие перелёты осуществляются через шикарный аэропорт Схипхол в Амстердаме. Крайне рекомендую всем установить мобильное приложение Schiphol Amsterdam Airport на свои устройства - очень полезная штука.
Воспользуйтесь специальным предложением от Qatar Airways! Бронируйте до 10 ноября 2014 года и экономьте на авиабилетах в Экономическом и Бизнес классе в более чем 130 направлений по всему миру*. Период путешествий с 6 ноября 2014 года по 15 июня 2015 года. Собирайтесь в путешествие! Количество мест ограничено, бронируйте сейчас. Мы ждём вас на борту Qatar Airways! *Применяются правила и условия.
Ребят, хотела узнать насчет Уральских авиалиний (Ural Airlines)! Безопасны ли полеты этой АК? Присмотрела себе билеты в Европу, а подруга говорит, что жизнь важнее, что на такой АК (как и всеми, кроме Аэрофлота из наших) очень рискуешь из-за состояния их флота, его ужасающей дряхлости! Что думаете по этому поводу? ---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 19:51 ---------- -спасибо) но у них не дешево даже со скидкой, на новогодние точно(
Не оригинально да и выражение устарело) мне интересно мнение наших форумчан, потому что очень хорошо разбираются в авиации и владеют информацией по этой теме ---------- Сообщение добавлено 07.11.2014 00:27 ---------- Starstas, аааааахахаха спасибо, посмеялась от души
Кьяритта, а можно поименно кто очень хорошо разбирается в авиации? И какая связь с флотом уральских авиалиний? Ты прям реально тут хочешь найти пилота ну или хотя бы вахтера аэропорта, который тоже всю жизнь в авиации? Даже я, тоже всю жизнь в авиации, скажу тебе, что летают они на боингах и аэробусах и ужасающего хлама нет. Много их бортов стоит на чартерах в Турцию. Вы там с подружкой обе ку-ку на голову....
99% катастроф за последнии 10 лет - это человеческий фактор. От дряхлости или ак вообще мало что зависит.
Я понимаю, но Ярослав, все же изношенность судна - это серьезно, у всего есть свой срок, так ведь? И нашим самолетам многим запрещали летать же в Евросоюз, напр, именно из-за технического состояния, того, насколько они старые, как я понимаю. Очень не хочется рисковать жизнью, даже понимая огромную выгоду в таких полетах (акции, скидки и проч.)
О какой дряхлости идет речь? Возраст самолетов "Уральских Авиалиний" - от 4 до 24 лет. Вполне нормально. Почему то летая зарубежными АК вас мысли о возрасте их самолетов не посещают. Хотя за рубежом самолеты часто старее, чем в России. К примеру, туристы пишут, что по сравнению с Аэрофлотом самолеты American Airlines в своей массе старые ушатанные помойки с отвратительным сервисом. Хотя один из крупнейших АК планеты. К тому же возраст самолета не говорить о безопасности и комфорте полета. Летали в Тай (по моему, Оренбургские Авиалинии). Вроде не относительно новый самолет, но внутри такой убитый, что пипец. Все скрипит, обивка затерта. Кормят ужасно, в самолете шумно и воняло. И он ужасно тесный. Позже летели в Ларнаку на двухэтажном боинге Трансаэро. Самолет вроде уже в возрасте, но внутри как новый. Кресла удобные, оборудованы медиасистемой, ничего не скримит, места много, кормят вкусно. И он очень просторный, несмотря на то, что там пассажиров в три раза больше. Это каким? Тушкам и ИЛам? Так там засада в основном из-за экологических норм и шумности двигателей. Посмотрите статистику катастроф, Яндекс вроде пока денег не просит, - там в подавляющем большинстве случаев или ошибки пилотов или внешние факторы. Взлетели криво, сели жестко, врезались во что-то, ошиблись с высотой, что-то взорвалось и т.д.
Каким нашим? Последняя тушка села в пижме. У нас наше летает где-нибудь между ямалом и пыть-яхом. Почти весь флот боинги и аэробусы. Ты из этих? Из страообрядцев вышла? По твоему разумению под акции и скидки предоставляют рухлядь? И автопилот там вместо человека?
глупости. старых самолетов не бывает, если есть сертификат летной годности в Евросоюз запрещено - не соответствуют нормам по шуму.
desd, мне кажется, там решения, больше основанные на политических аспектах. то угол взлета пологий, то что-то не соответствует каким-нибудь условиям Евросоюза.
Нет, это как довод в пользу подобной АК, выгодная цена, но мешает страх, что очень и очень плохое состояние у самолетов, что даже если все проверено, в силу длительности периода использования может что-то произойти не дай Бог(
Как глухой со слепым. Ты зачем спрашиваешь вопрос, если не слышишь ответ? Ты откуда взяла сведения про очень и очень плохое состояние самолетов? Подружка сказала? Это глупо.
Zazell, Да там вопрос задали, чтоб услышать ответ - правильно ты ими не летишь, плохие это ак )) А тут раз, и ответили не то, понятно что такие ответы никто слушать не будет.
Вы не правы. Я просто действительно переживаю и думаю, стоит брать билет на эту АК или нет. реально хочу понять, чем такие мелкие АК отличаются от гигантов вроде АФЛ и тд сильно ли у них отличается парк, состояние самолетов
В red wings летает полно тушек. Одна из них в декабре 2012 разбилась при ппосадке во внуково из-за отказа реверса. ---------- Сообщение добавлено 09.11.2014 14:40 ---------- Вот сколько их по миру летает в разных странах: http://www.planespotters.net/Production_List/Tupolev/Tu-204/index.php
отличаются. парк у них старее. Но как Вам это помогло? Или думаете людям, которые в Атлантике на новом А-330 АерФранса утонули, было легче от того, что они тонут на новом А-330? Или как пассажирам Малазийсих авиалиний помогла мысль, что летят они на свежем Б-777-300? (при том аж два раза за год). Или Азиана Аерлайнс на Б-777 в СанФранциско? (то же новый самолет был), который пол года назад впечатали в землю. И это все крупные топовые ак на свежих-новых самолетах. По статистики одинокого разбиваются и новые самолеты и старые, зависимости аварий (что разбиваются только старые, а с новыми все ок) - вообще нет. Так как 99% аварий это пилот не то нажал или не туда рулил, а это можно делать и на самолете, который всего месяц как с завода.
Ага. Точно. В итоге купит билет на победу в влг. И весь моск высушит стоит ли брать платное место и в каком месте салона безопаснее....
Zazell, Победа у меня как один из вариантов для любимого Волгограда))) Кстати, у их новые самолеты абсолютно,судя по инфе же, Boeing 737-800 NG уральцев рассматривала для Европы, если с Austrian Airlines по цене не оч будет! Кстати мне сказали, в Европу иногда бывает выгоднее брать прямо перед полетом, что наоборот, чем ближе к полету, тем дешевле! Кто-нибудь так покупал 0?
Жаль все-таки, что Внуково теперь у Победы, но спасает еще, что рейс довольно рано и не будет столько народу на Киевском вокзале на аэроэкспресс! Я вчера туда заходила (провожала приятельницу) около 7 вечера - настоящий ад, маленькая "комнатенка", в которой просто не пройдешь даже, к кассам и подавно не пробраться( да, на сайте лучше брать, но часто просто даже времени нет)! Кругом обезумевшие люди с сумками и чемоданами, словно вавилонское столпотворение! И ждут в этом "загоне", пока откроют дверь на перрон! Там еще через этот вход проходят на обычную электричку (можно пройти дальше в вокзал), многие как обезумевшие (девушки прежде всего) вообще просто даже не дают проходу, если ты навстречу идешь, локтями толкаются, нервно что-то орут! Уж насколько я человек привыкший и даже во многом любящий этот сумасшедший московский ритм, да и сама не робкого десятка но чтобы вот так себя вести неадекватно! Так что совет все же впритык на аэроэкспресс во Внуково не ездить
Про авиакомпании: Сегодня, летели с Трансаэро из Сайгона в Домодедово, регулярка. С нами рядом сидела женщина, у нее кресло не откидывалось. Это жесть, 10 часов она маялась. Пересадить ее никуда не смогли. Задержали рейс на час почти. Про аэропорты: DME сегодня возил наш Б747 40 минут после посадки, рукав не дали, сцукии. На почти 500 рыл пригнали один обледенелый трап и 2 автобуса. Те люди, кто расчитывал на рукав, стояли на морозе -15С в майках и шортах. Короче, гады они все. Я везде опоздал. Уехать не смог в влг. Торчу теперь в столице:frustrate
кризис. Но во всем нужно искать позитив. У тебя есть шанс встретить Новый Год в столице. Прям на Красной площади)))
Starstas, не))) я турист ответственный. Куртку взял в салон. Говнодавы только поленился тащить, в кроссовочках легких. Но это ерунда по сравнению с просто маечкой и сланцами...и с корзинами овощей и фрухтов))) ---------- Сообщение добавлено 30.12.2014 10:12 ---------- Вечером в номере Космоса смотрел с 22 этажа на столицу и меня тоже посетила мысль про Нг тут. Но тянет уже на родину....
имя, вчера вылетал из домодедово было все норм на морозе не держали в автобус и сразу в самолет посадили