Зачем люди покупают новые машины?

Крик души иль "жаба" села ? разница между "бодрой коровой" и сидом в 150 р так сильно пугает и душит?

 

А что Вы от форумчан-то хотите?

 

Доктор Влад,
ага прочел ... насчет финансов ХЗ... я вот имея лавандос на новую машину , скажем 450 без фсяких кредитов ,фсе равно покупаю 2-3 летки ... зеленый зверь рулит, ну не могу объеснить почему ,хотя хотцо новую никем не порченную авто ,но зеленная зверюга вылезает и душит ,вот фсюправду написал ...
ОФФ. Аккорд - ну чего в нем хорошего ,на дачу я фиг на нем проеду....

добавлено через 1 минуту
Да забыл ,а как в аккорде насчет подстаканников?:znaik:

 

Меня удивляет, что купив новую машину и покатавшись 1-2-3 года ее продают. Машина прошла обкатку, все детские болезни вылечены. Все допы куплены-установлены. И народ с хорошей скидкой (б.у. ведь) ее страждет продать. Mне видится только два варианта. Первый - народ миллионер-мазохист. Второй - выяснился какойто трудноисправимый и действующий на нервы недостаток. Или есть еще варианты?

А правда есть еще варианты - криминальные: а)машина угнана б) машина старше чем по подложным докам в)машина серьезно коммерчески эксплуатировалась, счетчик скручен.

 

Хм, странные инсинуации от унылой "коровки для пенсионеров" до бодрого аккорда с клиренсом в спичечный коробок, не находите?

добавлено через 2 минуты
RedCat,
Можно мне? я знаю - не устроили подстаканники ...

 

новую покупают те у кого нет денег на ремонт бу

 

Самый главный вариант что машина после 100 т.км или после 3 лет снимается с гарантии

 

andrusha,
Сенсей!!!

 

Доктор Влад,
могу привести пример почему я купил бы новый авто а не б/у.
Есть знакомый. Вот купил он новый лансер с движком 2.0. Прошел обкатку, попривык к машине. А потом начал так гонять. По первой продольной до 170 разгонялся. А на пересечении с трамвайными путями, чуть снижал скорость, не ниже 100 км/ч. На этой машине и по трассе летал по ухабам на 150 км/ч и на охоту и на рыбалку по разбитым дорогам и бездорожью, и на холодный движок и на горячий. Он гонял на этой машине так, что передок машины блестел царапинами, и бампер передний менял от трещин несколько раз. Но внутри машины не делал ничего. В итоге откатал на этой машине 3 года. И как только на гарантийном ремонте написали круглую сумму по ходовой части - он тут же ее привел в нормальный внешний вид и продал, продав при этом свои проблемы.
Вот и при покупке машины, будь вы хоть супер мастер, вы же не знаете как ездил предыдущий владелец. Это вам сильно повезет, если водил машину спокойный дедушка. А если вот такой вам попадется, как мой знакомый.... Таких проблем нахлебаетесь с ремонтом.

 

Саня-777,
перед покупкой диагностику еще никто не отменял ,а уж по ходовой более менее нормальный сервис сразу выявит фсе проблемы...даже смешно читать ...

 

Доктор Влад, по-моему, главное здесь - это всё таки психология. Если новая - значит никто не сидел в ней, не попадала в мелкие ДТП и т.д.

 

а). если никто не будет покупать новые - откуда будут появляться б/у?
б). ошибочно считать, что новая машина не была в ДТП - автовозы стараются как могут...

 

DVR,
+100

 

Друг собирается скоро продавать своего Логана. Машине еще нет года, куплена в конце декабря прошлого года.
Ездит достаточно аккуратно. Бережет авто. Но...
Пробег уже под 60000км - работа у него такая.
Перед продажей скрутит спидометр тыщ до 20. Уже нашел специалистов.
Поэтому я за покупку нового авто.
Сам два года назад покупал новую. Продавать пока не планирую. Пробег 55000км. Люблю "давить тапку в пол".
Покупать б/у после такого владельца, как я, не стал бы. Хорошо себя знаю. А после незнакомого владельца не куплю и подавно.

 

Для сведения - "давить тапку в пол" для мотора намного полезнее стиля "раненная эстонская черепаха"... Вскрывал и после того и после того - у давящих тапку внутри всё намного лучше...

 

Что бы другие могли купить немного бу

 

Один знакомый (дай ему бог здоровья) покупает 2-3 летние дорогие машины (лухусы типа). Хотя я точно знаю, что у него бабла на новый хватит легко. По той же логике, что и Др.

добавлено через 1 минуту

Надоедает. Мне вот моя надоела аж жуть.

 

Этим себя и оправдываю. Вот только подвеску жалко. Дороги-то у нас, сами знаете, какие...

 

Еще смешнее читать про круглую сумму за ремонт ходовки Лансера... прям майбах какой-то...

 

Ремонт подвески заметно дешевле ремонта дрыгателя....

 

Я взял новый Фьюжен за 478т.р пока он пришол за 2 месяца шекель ($) упал и цена стала 472т.р Проехав на нем почти полтора года (брал 2007г. в апреле 17 на своё день рождение пришол и продал в августе 2008г.) намотав 40000км. задумал продажу перед 2 Т.О за 6000р. Приехав к дилеру узнал что мой новый стоит 545т.р и его уменя возьмут за 450т.р. Я снял всё что вложил (распродал затем) и отдал без гемора (продажи на рынке) доплатил и через неделю ездил на новом авто. 20000р я могу себе позволить за год и четыри с лишнем месяца. Всё что я делал заливал бензин, и отдал на Т.О 1 на 20000км. 3200р. Вот вам и экономия!!! А сколько вы платите за сальники, шаровые, всякие фильтра, масла. Я за 40000км. всего 3200р на Т.О

 

Очередная тема, которую перевели в "у кого больше Х**..."

Вы имеете ввиду праворульку? Если люди, которые никогда не сядут за правый руль. А с левым рулем получить более-менее нормальную машину за эти деньги практически невероятно. Для этого достаточно посмотреть почем эти машины стоят за кордоном и произвести арифметические расчеты с увеличением цены на сумму таможенных платежей, расходов на доставку, наценкой того человека, который будет её сюда гнать.

Вот тут и возникает выбор - купить "кота в мешке" или новую, с гораздо большей вероятностью, что она не подведет в самый неподходящий момент, а на сервис придется ехать только на плановое ТО.

Покупать же машины, которые эксплуатировались на наших дорогах - еще менее выигрышная лотерея.

П.С. честно сказать, не понимаю людей, которые рассматривают покупку машины в качестве вложения денег. Лучше уж тогда деньги в банк положить, а ездить на такси и пешком больше ходить - то на то и выйдет, как в деньгах, так и во времени.

 

С тех пор как офис у меня в 300 метрах от дома, я стал часто об этом задумываться (в смысле зачем мне машина, если я на ней езжу далеко не каждый день). А вчера надо было посетить 4 организации, все в пределах 5-10 минут пешком - и я пошёл пешком - кайф такой, на девушек насмотрелся, поулыбался им (за рулём не особо поглядишь)
Я конечно несерьёзно, машина нужна конечно, но пешком иногда пройтись - очень даже ничего.
Простите за оффтоп.

 

Правый руль это не для каждого. Покрайне мере не для меня. Гнать авто из США оно будет в очень плохом состояние. Амерекосы авто ушатывают. Им пофиг покатал, ушатал, потом продал. Типо как друг Саня-777 так и они там. Авто с Э или И Эмиратов Арабских тож далеко от идеала. Только с Германии, так пригнать свежий автомобиль от них, равносильно по деньгам купить унас новый!!! Есть подешевле конструктор Вот и покупают новое авто. А купить б.у авто на рынке со спецом нереально. Даже Лексус за 1200000р при внимательном осмотрем можно побледнеть. Не есле не разбираешся в авто то можно купить и катать на нём пока кто то глаза не откроет.

 

По вашей же логике покупающие Б/У покупают машину которая сначала упала с автовоза, потом ее кое как покрасили, а потом кто-то на ней еще и ездил несколько лет неизвестно как. Уж лучше сразу "упавшую с автовоза".

добавлено через 2 минуты

Лансер - это ж мицубиси. Оригинал дорогой. Я продал свой после окончания гарантии - просто понял, что придется ввалить около 1тыс баксов на ближайшем ТО, а продажная цена машины от этого не вырастет.

 

ALCATEL,
не все проблемы можно распознать на диагностике....

Mini Me,
представьте накопили вы денег на машину, вложили в покупку свое и еще заняли у друзей... Купили и вдруг через пару месяцев еще и ремонт вылезает.... Обидно, да? Надо долги отдавать а тут еще и ремонт... Может оно и не майбах, но может не вовремя вылезти так, что пожалеешь что купил...

 

а по моему главное для Вас, чтоб через 2-3 года продать эту машину дороже чем купили. и за все эти 2-3 года желательно даже бензин не заливать, но авто должно выполнять несколько функций. перевозить дорогую половину, ребёнка. и всё это бу авто. у него же КАЧЕСТВО бренда. маленький вопрос. а сколько подушек у "бодрого" японца? а сколько у "унылого" корейца? а если не поленитесь, то посмотрите сколько звёзд в краш тестах они завоевали.
про цену сида через 2-3 года смешно. они 1,5 года только продаются, а у Вас уже предвзятое отношение...

 

Еще можно спорить о покупке первички или вторичке в недвижимости.. только порядок цен другой.

А еще о покупке б.у. или нового компьютерного железа.

Даже на б.у. одежду есть свои покупатели.

Есть знакомый который для своих 3 собак покупает в какой-то столовке остатки еды и кости.