Нивы хорошо продаются. Новый мотор сейчас к ним проектируют от калин. Кондер, АБС. Так что долго им еще до смерти.
от приор и не факт что пойдет в серию ---------- Сообщение добавлено 27.12.2013 21:50 ---------- абс кажется уже год ставят
Сегодня впервые внимательно посмотрел гранту под капотом - все, чем ценились наши тазики - ремонтопригодностью, она не отличается. Поменять сверху генератор или стартер уже невозможно. Как снизу - не знаю, может и не слишком трудно, но нужны условия. В общем сговор производителей в сторону трудоемкости ремонта и нормочасов. При даже небольшом ударе расколется впускной коллектор - расстояние 1,5 см! Себе не куплю. ---------- Сообщение добавлено 22.02.2014 17:53 ---------- Интересно, как коробку снимать? Как у оки?
Оживим тему. Всё, что необходимо знать о конструкторах Гранты и о самой Гранте в одном коротеньком видео! [ame]http://www.youtube.com/watch?v=WhIJTZySk-s[/ame] П.С. Еле разобрался как видос втыкать))
Тогда из серии монтажного блока. Если у тебя новый образец, то там такой беды нет, иммо уже висит на другой цепи. Но есть несовпадение схемы на крышке с настоящим положением вещей. На схеме F20, а на самом деле F27. И тут сюрприз от конструкторов, а как иначе?
Монтажник, я вспомнил, у бати точно такая же фигня была, машин- форд маверик. не заводилась из за предохранителя на котором сидело гнездо для насоса помоему или прикуривателя то же, точно не помню, по книжке нашел
Вот! Это я слышу от каждого второго владельца. Им бы и ступу с метлой продали, а что, за свои деньги, она была бы хорошей.
я видел на той неделе, пока не прочел надпись не понял что ВАЗ хорошо смотрелась зараза ---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 14:15 ---------- слушай ну чем плоха? только слез, гонял от тещи 300 км-реально отдыхаешь за рулем, управление отличное, на 130 одним пальцем руль держишь, расход средний за 300 км трассы и волжский с волгоградом 6.1(92) 95 на литр поменьше было бы, подвесочка шепчет, ну что еще надо то? кондей есть...... по полям у тестя погонял, клиренс норм
X-ray смотрится прикольно, этакая уменьшенная версия Кашкая. В белом цвете хороша, в коричневом - на любителя. Тест-драйв во вторник запланирован, расскажу потом. Где там отдыхаешь, на этих то сидениях с девятки, да с этим рулевым, которое не информативно? Подвеска согласен - мягкая, плюс простая, краб, рычаг и стойка. Тормоза, если на версии без АБС - плохие, хорошо хоть удалось АвтоВазу победить эффект заноса жопы при резком торможении. Я пересаживаюсь в Акцента с Гранты, вот в нём отдыхаешь, хотя в ТОП-гире назвали Акцент самым плохо управляемым автомобилем.
такую видел-понравилась ---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 14:17 ---------- в Воло продают? хде можно ознакомиться? ---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 14:19 ---------- по гранте скажу один пока минус, начинает после 2 лет греметь малек, но простите быдловатого антошу, я к этому привык на жыгулях и волгах-особо не беспокоит в общем за свои 386 2 года назад, с кондеем абс эур я доволен
У меня знакомый купил, у него Гранта до этого была, он писал от восторга, от Х-ray писает кипятком. У меня в 2008 году Приора была новая, я тоже писался)) Потом купил нормальную машину, пусть и 97 года, ещё и фиат, перестал писаться по русскому автопрому.
ну ок, у всех разные вкусы, предыдущая моя юыло 2007 и то же фиат, хороший машин в общем, но не лучше гранты что сейчас, да и по хоз части вышла гранта на много удобнее в семье ссацо и срацо не надо конечно, а вот адекватно сравнивать я только за ---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 14:33 ---------- сравнил х... с пальцем)
Монтажник, Хрэй - это чуть переделанный Степвей. была у меня "нормальная машина" 97 года. японская. я залюбился в ней то одно менять, то другое. и не надо рассказывать как оно не ломается.
А у меня их было около 10-ти. Забыл что такое залюбиться, как с русских слез. А секрет был прост, брал нормальную, по цене выше рынка.