С 15.11.2015 каждый обязан заплатить 5.86р в ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы»

это они в основном в порты переваливают, чтобы потом морем в турцию тащить.

Волгоградский элеватор - на рейде всё лето до 5 судов ожидало погрузки, при том железная дорога к элеватору деревьями заросла.

 

Офигенный "бастовщик")
Но лично для вашей семьи это самое верное решение. Пока другие простаивают и реально бастуют и в пробегах соляру жгут, снимать сливки с нового рынка и поиметь новых клиентов.

 

разве это правильно?

может подорожание транспорта стимулирует переработку в своём регионе

 

Байкер, не видел, потому и спрашивал, а не утверждал. Хреново только, что несколько моих знакомых реально бастуют на своих фурах и теряют деньги ежедневно и им ничего объяснишь. "Активисты" им все мозги проели. Как зомби ноют, что жизнь смысл потеряла.

 

вот именно. дальнобои сейчас зарабатывают в среднем больше чем врачи, учителя, инженеры. с фига ли они должны столько зарабатывать? они что в универах по 10 лет учились? во все странах это низкооплачеваема работа. у нас все как обычно через одного места. врач получает 20к. дальнобой 50к. и опять же правильно говорят, что против контроля они тоже бастуют. не нравится им, что их теперь контролировать будут.

 

с этим никто не спорит. вот только объясните мне. человек 7 лет учился в мед. универе. в голове держит кучу инфы, лечит людей. а дальнобой баранку научился крутить за две месяца и зарабатывает в два раза больше. да конечно государство их доить будет. и никуда они не денутся, потому что на их место придет еще два таких же.

 

А, ну все с вами ясно. Действительно, нах...я на производстве экономисты и технологи с высшим образованием? достаточно принять на работу вас с уровнем "математики 4 класса" и все с просчетом себестоимости товара будет ОК!

Мне просто непонятно - если вы далеки от производства, не знаете, что транспортная составляющая - это не только доставка готового товара потребителю, но и доставка сырья, полуфабрикатов, доставка оборудования, если вы не знаете, что транспортная составляющая зависит от количества единиц товара в перевозимой за раз партии... то зачем вы спорите?
И как апогей своих умозаключений, вы приводите картинку с какой-то ТП, ведущей подсчет экономии В ПРОЦЕНТАХ, но сами при этом ведете разговор с указанием АБСОЛЮТНЫХ ВЕЛИЧИН (20 копеек).
Т.е. согласно вашей логике, если каждая составляющая транспортных расходов подорожала на 20 копеек, то и общая сумма начальных слагаемых тоже увелится на 20 копеек? при этом, я так понял, вам пофик чо фура везет - два шкафа или миллион баночек йогурта, все равно единица товара подорожает на 20 копеек - и йогурт и шкаф.

 

таксисты пару лет назад себя тоже элитой считали. теперь все на место стало. человек который просто крутит руль не должен много зарабатывать.

 

Так об этом и речь! Может, сначала надо сделать так, чтоб стстема транспортная работала не через ж...пу? хотя, это ж сложно, гораздо проще с фуроводов лишний оброк взять на компенсацию своих финансовых потерь (надеюсь, здесь нет идиотов, считающих, что эти деньги берутся для ремонта дорог?).

 

да фиг его знает... я вижу что федеральные трассы вполне в приличном состоянии. намного лучше чем раньше. в Волгограде открыли туннель. построили мост через волгу. строят мост через Ахтубу. может и на развитие дорожной сети пойдут эти деньги. а еще мне интресно почему у фар налог по льготной цене? огромной тягач платил налогов меньше чем владелец маленькой заряженой бехи.

 

ну вот и я о том же, может это хоть кого-то подвинет на ЖД (хотя уместнее РЖД подвинуть к грузоотправителю).

и станет хоть на одну фуру меньше.

---------- Сообщение добавлено 01.12.2015 13:27 ----------

тем более не фуровское это дело. Сейчас маразм такой что битум автовозами тягают, скоро нефть начнут, тогда вообще дорог не станет.

 

не скажи, это очень тяжёлая работа. Только вопрос, а нужно ли столько дальнобоев? может лучше пополовинить?

---------- Сообщение добавлено 01.12.2015 13:40 ----------

а может хоть так? шум поднялся и в минтрансе додумаются/решаться пошевелить РЖД? ну не даром же владельца шубохранилища пнули?

 

Да никто не говорит что она легкая(хотя уж точно легче чем у работяги зимой на стройке). Почему такие зарплаты у водил и доходы у владельцев фур? С какого фига неквалифицированный труд оплачивается лучше чем у тех же врачей и учителей?

 

Так я разве спорю?! Мне не нравится, что даже теоретически правильное дело у нас правительство предпочитает делать через ж...пу! Может, сначала нужно РЖД наладить? Уволить к чертовой матери всех баранов оттуда и посадить грамотных менеджеров и логистов грузовых перевозок? стоимость сделать реальной, а удобство услуги повысить... потом отменить транспортный налог. Вообще отменить для всех!!! а потом наверное, надо провести тендер и отдать "платон" в разработку грамотной компании, а не чемезову? допилить ее, прогнать в тестовом режиме полгодика... А вот потом уже просчитывать справедливый налог и вводить его сбор...

 

всё перечисленное не федеральные трассы. А заряженная бэха по хорошему должна обходиться раз в 10 дороже фуры, ибо бэха - игрушка, роскошь, а фура -рабочая лошадка.

---------- Сообщение добавлено 01.12.2015 13:45 ----------

не 100, а до 60 (3000т)

---------- Сообщение добавлено 01.12.2015 13:48 ----------

тем более следуя это логике - фуры зло, газели - вот ваше всё!!!!
а лучше на лошадке с телегой. Зато рабочих мест на всех таджико-узбеко-китайцев хватит.!!!!!

 

какие? цифры в студию. Здесь писали про от 25 т.р за фуру (20т) из московии в волгоград.

 

И что? Я написал что федеральные трассы приводят в порядок. В моем городе за последнее время открыли парочку серьезных проектов. Тоесть как бы бабло выделяется.

Вот именно. Это коммерческий транспорт который разрушает дороги и портит экологию. А налогов платит меньше чем легковушка...

---------- Сообщение добавлено 01.12.2015 13:54 ----------

Это пусть дальнобои расскажут. Но за 20 тыщ в месяц они из сортира даже не выйдут. Для них это смешные деньги.

 

Посмотрите, сколько сейчас общие расходы на дороги, а также погуглите статьи из этих дорожных расходов, на которых в 2016 году предложено экономить и вам все станет ясно.
П.С.: про транспортный налог сказать ничего не могу, поэтому что транспортный налог, имхо, это какой-то лютый средневековый пи...дец! как в старые времена - вассал платит налог в казну не потому, что он получает прибыль с коровьего молока и не потому, что его корова жрет государственное сено, а просто потому, что корова у него есть.
Так и у нас - ездишь ты на машине или она в гараже стоит, таксуешь для прибыли на ней или вощишь только свою **** - плати налог! офигенно справедливо, чо.

 

Ну так ведь и начали-то с РЖД. И вообще РЖД это только инраструктура должна быть остальное частники.

в идеале думаю вообще не должно быть налогов с дохода, а только с расходов и выводов из страны и в ин валюту, ну может с имущества в т.ч. транспортный. То-есть зарабатывай скок хочешь, а вот как тратить начнёшь - плати.

 

а за сколько они покинут это насиженное место?

 

Да это все понятно. Просто тут сказали что деньги от Платона пойдут на шубохранилища. А я как обычный обыватель вижу что федеральные трассы по которым гоняют фуру вполне себе регулярно ремонтируют, строят и модернизируют.

 

байкер. Сколько т,р в месяц получает дальнобойщик? не владелец авто

 

ну тут есть представитель. пусть огласит расценки. я слышал что тягач который активно работает в месяц может приносить 300к грязными. тоесть минус топливо, ослуживание и т.д..

 

Знаю нескольких водил, у которых выходит около полтинника в месяц. Я понимаю, не самая высокая квалификация, но я бы не хотел работать дальнобоем за эти деньги. Да, у меня заработок не больше, а квалификация выше, но у меня и работа легче. Я каждый день ночую дома, питаюсь по расписанию и стабильно, тяжелые колеса ночью в -25 на ветру не меняю. Не сказал бы, что у них прям лафа, им этот полтос трудом дается.