Привет всем.Собственно хочу спросить совета.Собираюсь приобрести автомобиль, бюджет 130 тыс.Остановился на выборе 9ки,к выходным если ничего не поменяется возьму.Но может поискать 14ку???Как бы класс другой и т.п.Спасибо ---------- Сообщение добавлено 16.02.2011 08:45 ---------- И еще,может кто продает 9ку или 14ку,конечно состояние чтобы было очень хорошее или отличное.Считаю за такую сумму можно взять достойный аппарат
это что бы значило?! Вообще там разница только в панели салона. сточки зрения потребителя у 14 лучше дует печка, на этом все. С другой стороны кузовщина передка, не дай Бог че случится, заметно дороже стоит. Те же бампера на 14 на морозе лопаются от малейшего толчка да и летом не особо то и крепкие. Вот и вся разница. Когда себе 9 брал тоже думал о 14ке но утилитарность переборола во мне желание ощущать жалкое подобие комфорта. Дальше - у мну рост под 190 см и фигурка богатырская ;-) мне в 14 не так удобно ноги размещать. коленкою бьюсь об консоль и что-б до газа нормально дотягиваться надо правую ногу малость неудобно выгибать. Но это кому чего.
просто самое современное авто из 21 века... Вопрос только в том, как долго на ней ездить. Я думаю что девятка будет немного быстрее терять в цене. Но могу ошибаться. Гнить и ломаться будут одинакого...
Поржал, 9ка и 14я - разный класс!))))) От души советую взять 9ку, т.к не жалко оставить под окном или где бы то не было - жмакнул сигналку и ушел хоть на неделю, не страшно оставить в ремонт и уехать по делам а выбор деталей широчайший. Лично я особой разницы между всем модельным рядом ваз не наблюдаю, 9ки10ки приоры калины все созданы для перетаскивания задницы из точки А в точку Б, так зачем платить больше за то что завод облепил 9ку плстиком при этом полезного то ничего не привнесли, никаких дополнений комплектации нет - а про минусы уже сказали. ЗЫ сам сейчас в силу жизненных обстоятельств езжу на 9ке, за полгода в силу немалых пробегов уже узнал где достать детали, что звенит/жужжит/ломается чаще всего. Потому советую взять хорошую по кузовне и мотору машинку без признаков явного расп*яйства хозяина, в бюджет 110-120 тыр а 10 оставить на устранение мелких косяков. Удачи в выборе.
serega_, пожалуйста: http://www.avito.ru/items/krasnoslobodsk_avtomobili_vaz_2109_2004_21360701 http://www.avito.ru/items/volzhskij_avtomobili_vaz_2109_2004_20600928 http://www.avito.ru/items/volgograd_avtomobili_vaz_2109_2004_20347608
так у 14-ой вроде на 3 подушки безопасности больше чем у 9-ки?! Но 9-ку можно найти с тип-троником вроде!))) Если не шутить, то ребята правы - выбирай машину по ее техническому состоянию. В плане ездовых качеств, едут и дудят эти две родственные модели почти одинаково...
serega_,он стебется и говорит верно, не важно какая модель, у них свою плюсы и минусы. Главное - какое техническое состояние! Что-б купить и ездить, а не лезть сразу стойки и шаровые менять и прочее ремонтировать.
На 14-х головной свет не хвалят. Бампера у девятки это просто супер. Красить не надо, не ломаются. Опять же козырек (или как эта хрень называется) над задней дверью для обдува заднего стекла на девятке не смотрится убого как на 14, а штука реально полезная. На 14-й типаспойлер никак не влияет на загаживаемость стекла. ИМХО купить то состояние колторой получше будет, ездить и копить на авто по-новее и по-иностраннее :-) А уж 09 или 14 так без разницы.
lemmus,+1, но всё же я бы выбрал 09, с ней очень много различных вар-ов что можно сделать, детали не дорогие, тем более если взять инж с евриком, вообще бомба))
Десятку надо брать, Серега, десятку. У неё салон по-приличнее и кузов не квадратный. ---------- Сообщение добавлено 16.02.2011 14:32 ---------- Цены одинаковые.
за 130 нормальную 14-ку даже не возьмёшь, а вот 9-ку реально за эти денежки урвать хорошую можно, годов 2002-2003 в отличном состоянии.... а если хорошо постараться то можно и с евриком взять.... у самого этих девяток хороших через руки прошло...
А девятка к коленях жмет, да и с чего вы взяли, что 10 уже 09. А передок при аварии не рассыпается только у 21213 с металлическим бампером и кенгурятником, и то, в зависимости от удара.
2109 и 2114 те же яиииииииса только вид сбоку. Тех состояние-для езды, ВИД--для понтов! Думай сам. Разница только в облике, а внутри (см выше)
При том ударе о котором вы говорите, уже будет все-равно десятка или девятка. Была нива, учавствовал в авариях, до сих пор жалко мужичка на четверке, в которого нечаяно врезался, двери после дтп он так и не открыл, а я в ниве только бампер и переднюю панель радиатора поменял.