Продается данный мерседес, 1993 года выпуска. Был пригнан из Германии в 1996-1997 году...В россии 1 хозяин. Реальный пробег - 80000 км. (подтвердят на любом сервисе, и есть записи по обслужке). потому что там своя ситуация. Ездил мужчина преклонных лет, не гонял, за машинкой ухаживал стабильно. двигло - 2 литра. Не бит не крашен. Цвет такой пепельно-черный. Состояние ИДЕАЛЬНОЕ, причем полностью. На запаске (родной с завода) даже наклейки не оторванны. Кого заинтересовало - пообщаюсь в привате, или по телефону (через приват). Коробка ручка. цена - сразу говорю - хочу дорого, потому что машинка очень хорошая.
Dimanuga, Название правильное или же, по-твоему, "w124" будет выглядеть красивее? cole, Жду цену в л.с.
Вообще то правильно Mercedes но это так - архитектура. Что еще есть в этом авто? Или как вариант вин код полностью и цену сбрось в личку.
WadikBOSC, блин, ну вин код не смогу скинуть - это надо ехать далеко смотреть. Меня тупо попросили разместить объяву. Машинку сам видел и сам знаю. Если есть интерес - можно просто сЪездить посмотреть. Повторю же - машинка - сел и поехал ,проблем не знать. ДЛЯ себя авто короче ) Dimanuga, не флуди, давай лучше по теме. Я думаю все поняли что продаю.
VIN...но не в этом суть. По vin можно американские машины "пробить", для европейских от него толку мало. Конкретно что за модель? Кузов и двигатель ?
Почему толку от VIN'a мало? Для европейской машины можно комплектацию пробить и сравнить с тем, что имеется в наличии. Да и вообще сам факт выпуска машины с таким VIN'ом.
кузов 124, пепельно-черный, все родное стоит. А сохранился, потому что еще в те пора человек этот был в возрасте, и ездил только на дачу на нем. (он его не покупал - ему сын подарил - мой товарищ). Я же повторюсь - авто всегда в гараже, потому что живут в частном доме. Там телефона нет, только ехать. Вин тебе и в правду не скажет ничего. Единственное что было с кузовом - на задней двери снимался лак, площадью 2 см, потому что был покорябан, но было давно и все сделано уже. каждые 5 тысяч, по словам друга менялось масло. SATAN, ну так съездий посмотри ) Леханссон, тоже самое скажу. Машина для себя добавлено через 3 минуты двигло 2 литра добавлено через 4 минуты Arturvn, по 30 руб. честно скажу - купил бы себе такую, но еще стока не заработал
В привате ничего нет :-( Может сбросишь смс ку на телефон? Или просто ответь есть кондер(лучше климат контроль) это первое важное условие. С уважением В
Интересует наличие кондиционера и конечно же цена... Пиши в приват... Хочу глянуть сам агрегат... И дорого, это сколько???? добавлено через 1 минуту Фишка в том, что сейчас в гнать такой из Германии и потом растомаживать может и дешевле обойтись, а я рассматриваю такой вариант, так что цену в приват пиши...
А чего цену в приват писать вот она вся в теме. 300000 рублей просят за сей аппарат. Но для такой цены его состояние должнобыть на 5с плюсом и не только покузову.Да и комплектация должна быть хорошая. потому и спрашивал Вин чтобы самому все почитать не тревожа хозяина. Далее сколько машина стоит без движения? и в каком гараже? Как ее поставили? Делали консервацию или нет.В общем вопросов больше чем ответов. Очень часто такие авто которые долго стоят в гараже заставляют после покупки заниматься гидравликой,тормоза сцепление топливная система, в виду гигроскопичности тормозной жидкости и коррозии рабочих механизмов. Потому и надо смотреть ооооочень внимательно и с квалифицированным специалистом. С уважением В
блин - на ней ездят. Но она все время стоит в гараже - не на стоянке, не на улице, а в ГАРАЖЕ. Кстати не надо ляля. Это реальная стоимость данного авто. Продавали за 280 т.р. на рынке белый 1992 года и более убитый - сразу же купили. А что все здесь такие чудаки - как бы цену сбросить это я знаю.
вот и мои 5 копеек: ИМХО нет смысла брать такое авто ну вот пусть кто угодно и что угодно думает, но если машине 14 лет это уже ее старость, а в старости все болеют.. У меня были машины такого возраста и БМВ 3-ка и еще парочка разных иномарок.. металл стареет, резина лопается, законы физики никто не отменял, хоть в гараже хоть на стоянке авто стоит.. сколько болтов в подвеске посрывал..ууу.. а сколько было неожиданных поломок... как вспомню аж плакать хочется.. Сейчас в страшном сне не подумаю о машине такого возраста - это удел начинающих автолюбителей, которым не лень копаться в авто или зарабатывать деньги на ремонт этого авто. Мой совет, как человека, у которого смена авто это хобби - возьмите ниже классом, но свежее годом лет эдак на 7-10..
10кб - за такой раритет давать смешно. Это Феррари и Порше лишь со временем дорожают и то лишь колекционные образцы.