ну не знаю, в таких условиях я на других просто не катался, когда по грунтовке идешь 100-120 и ощущения что под тобой асфальт, а глаза обманывают, показывают грунтовку. по асфальту на пневме чему удивляться?
icefrog, Удовольствие должно быть во всем. Вон владельцы китайских машин на сервис по 30 раз в год ездят. Их это полностью устраивает. Я считаю, что один раз в год Т.О. Ну и разок по гарантии. Торчать в сервисе и еще бабки платить все время это не по мне. Я конечно не утверждаю, что все владельцы таких машин там торчат. Но их думаю %70.
Satanas, у вас была очень ровная грунтовка, если вы ехали на ней 100-120, я говорю о дорогах где при скорости выше 40 вы можете повредить бампер :D В частности по такой я каждый день езжу домой, я по ней ездил и на туареге и на gl - быстрее 20км просто опасно для машины, пузотерки едут для сравнения не быстрее 5км, LX едет 40-60км/ч с ощущением полной безопасности и отсутствием какой либо тряски и звуков убитой дороги)))) Жена часто при таких маневрах отказывается находится в машине, но тут даже не поняла на какой скорости мы едем! ))))) ---------- Сообщение добавлено 23.12.2014 12:49 ---------- SATAN, я не защищаю владельцев LR, просто есть знакомый у которого есть таковой и по его заверениям проблем с машиной нет, при этом уровень лояльности к бренду просто зашкаливает. Что самое странное у меня VW, пока кроме ТО ничего не делал за 30к пробега, но уровень лояльности к бренду нет по иным причинам.
В тему Воротникова, ловите 2-ва новых видео: RangeRover Sport [ame]http://youtu.be/WfvoUJXIOhA[/ame] LandCruiser 200 [ame]http://youtu.be/OS4DX__3DSU[/ame]
Вот и всё! Сначала Patro Y61, теперь Деф. Остался только TLC 76, но ценник - не подступится... Британская компания ранила своих преданных поклонников в самое сердце: российские продажи культового внедорожника Defender сворачиваются. Осталось 168 нереализованных машин, из которых 55 короткобазных и длиннобазных http://news.auto.ru/news/category/day_news/77407_land_rover_defender_uhodit_s_rossiyskogo_rinka/
Что это он AUDI Q7 с включеным стояночным тормозом догонял? Клоун!!! ---------- Сообщение добавлено 11.01.2015 21:57 ---------- Грустно.....! Хороший автомобиль! Честный! Без пластмассы и стразиков гламурных!
objekt1, да пофигу на стразики. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=5b-830vJed0[/ame] [ame]http://www.youtube.com/watch?v=0Pp439J8dFQ[/ame] [ame]http://www.youtube.com/watch?v=IGgyWoE0FR4[/ame] На один поставь муды и езжай куда хочешь [ame]http://www.youtube.com/watch?v=Ovq2SrJb2mw[/ame] или обычные шины и [ame]http://www.youtube.com/watch?v=moe4nXRkmnI[/ame] уделать большинство седанов. Может ли Диско, Вранглер, Джимни, Уаз так? Гелик это авто как для скорости, так и для грязи. Я думаю мало таких авто.
Ну что Вы хотите этим сказать? И вообще, кто-то говорил что Гелик плохой аппарат? Видео можно нарыть такого про другие авто где Гелику вообще не повторить из-за веса своего нереального! Речь шла о том что уже взялись за оставшиеся настоящие внедорожники, потихоньку огламуривая их.
Я вот продавая Паджерик 3 кузов бензин, думал что купить. Склонялся к Патфайндеру или Паджеро 4 д.т. Очень хотел Дискавери, но что то очкую. ))) В итоге как едет по обычной дороге, больше понравился Паджерик 4. И вот вышел новый Патфайндер. Ну кому нужно это говно? Это большой Раф4, кроссовер переросток. Знакомый продал 200ку и купил новый Патфайндер. Ну я просто не могу понять, нах...я? ВАЗ 2107 дорожный просвет 180 и у Патфайндера 190 и где тут внедорожник? Немцы еще делают внедорожники, Японцы нет.
Паджеро Спорт еще рамник, Прадик с 200, но с электроникой да и нерамный МП4 не так страшен упс, МП3 такой же
Тут либо комфорт, управляемость, проходимость В гелике есть проходимость, но комфорт и управляемость как у козла. Кто не ездил не поймет
samvg, для себя Паджеро спорт не взял бы. Очень часто они на крышу падают. Когда ездил на тест драйве по третьей продольной, и разворачивался на развязке. Там затяжной поворот идет, вот там нужно на нем очень аккуратно ехать. )))) Прадо и 200 ка это городское авто. Попробуйте на них в грязь выехать, просто корова на льду. На мой взгляд Туарег ехал вне дорог намного уверенней чем Прадо, 200 или Паджеро 3-4. А если еще туарег со всеми блокировками дизель и на пневме. Вот выезжал я на Туареге с леса, по грязи. Перед плитами был подъем и жижа. Я там на туре заехал на шинах Nokian Hakka Z они для города, даже нет намека на грязь. Позади ехал Прадо и Грейт Вол на стоковых шинах, но они более зубастые. Я заехал даже не буксанул, электроника так сработала красиво, я даже не ожидал. А вот остальные два авто, заехали с 4-5 попытки с лету. Потихоньку, в натяг не получилось ни у кого как у меня. Развернулся и второй раз так же выехал. )))) Mordor, сейчас мы купим старые Паджеро 2 или Патрол 3х дверный. А лет через 10-20 будем на Раф4 вне дорог гонять и доказывать какой это вездеход? ))) http://www.zr.ru/content/articles/713819-testiruem-4-avtomobilya-s-variatorami-cepnaya-reakciya/ вот такие вариаторы ставят на новые внедорожники, на тот же Патфайндер. Что с ним теперь делать? В жижу заехал или песок, перегрел коробку и стоишь как *****. Захотел лодку вывезти, так же перегрел и стоишь голову чешешь. Просто для города? ---------- Сообщение добавлено 12.01.2015 12:33 ---------- icefrog, смотря на каких шинах. ))) Если низкий профиль, то козлит и прыгает, для автобана самое то. И вот про комфорт и управляемость как у Уазика я бы еще поспорил. Это очень громко сказано.
Ну рыбаки-охотники с тобой не согласятся ибо используют авто по прямому назначению. ИМХО зависит от прокладки, шин, места, желания заезжающих показать величину своей пиписьки . В ибинях куда патологически стремлюсь, меньше всего вижу Тубарегов и это не говорит о том что они плохие проходимцы
samvg, да Туры сами по себе долго не живут. А после вылазки в жестокий замес грязи переходят в разряд красной книги. ))) Но сама по себе тачка хорошая. Да и если на рыбалки люди и по прямому назначению. То был тут случай. Собрались рыбаки на Паджеро 4, 100 ка и Нива. В снегу все врмя завязали эти крутые джипы, просто проваливались из за массы. Под снегом еще и грязь была. ))) Так они и не доехали. Зато потом каждый купил себе по ниве 5ти дверке. Вот этого я то же не мог понять. ))) Опять 3х дверка их с бугров снимала. ))))
упс, у меня табурег дизельный 4XMotion со всеми блокировками и как раз Nokian Hakka, застрял в самом начале участка (развернуло на грязевом подъеме) по которому прошел Freelander 2, проехал может 1км и застрял наверно только потомучто тупо сел на пузо. :D Резина замылилась сразу поэтому когда грязи целиком по башмак - грести нечем было. :D Ясное дело резина, прокладка и тд, но за рулем фрилендера (без блокировок) не чемпион трофи ехал, зато масса и чуть агрессивный рисунок сыграл свою роль! ) -- Зато хочу сказать что обычно нигде не застреваю, особенно в сугробах, за прошлую снежную зиму вытаскивал Nissan Patrol, Pathfinder, X5, множество русского автопрома (включая нивы):D С задней блокировкой гребет ураган! )