Знающие люди, скажите, сколько нужно будет уплатить на таможне за автомобиль (из Америки) с двигателем в 5л.? За саму машину там просят менее 1000 у.е. Год изготовления - 1985.
С 1 января 2004 года сильно вырастет размер таможенного депозита. Теперь за ввоз мощной машины возрастом до 7 лет придется заплатить «в залог» 25 тыс. евро. Если же таможенная очистка будет стоить меньше, то разницу государство обещает компенсировать аж через полгода, вдобавок взяв с гражданина за кредит 2%. Приказом ГТК № 1411 (он вводится в действие одновременно с таможенным кодексом с 1 января 2004 года) утверждены новые ставки таможенного депозита для желающих привезти автомобиль из-за границы. Тем, кто хочет ввезти автомобиль возрастом до 7 лет, придется заплатить 3 тыс. евро, если мощность его двигателя – до 90 л. с., 7 тыс. при мощности 90–150 л. с., 15 тыс. при мощности 150–200 л. с. и 25 тыс. при мощности более 200 л. с. Тем же, кто ввозит автомобиль старше 7 лет, придется оставить в залог 4 тыс. евро при мощности до 150 л. с. и 6 тыс. евро при большей мощности. Взято здесь http://www.vedline.ru/news/2003/12/News_33.phtml
Я удивлён, шокирован и раздавлен... Я должен буду отдать государству в 6 раз больше, чем владельцу машины? Там же мощность более 250л.с.! Как же так?! Или я неправильно понял? "В залог" - это навсегда?
Necrom Если после уплаты пошлины по "кубику" что-то останется, тебе государство вернет через полгода. Если догонит... И про бензас...
Нет, это не мустанг. Хотя вначале хотели брать именно его (предлагают совсем уж ржавые). Это Олдсмобил Кутласс (Oldsmobile Cutlass). Классика. 8 цилиндров. Правда, автомат. Всего 100000 миль. Просто красавица...
Necrom Ё моё, не хочу тебя обидеть, но это ведро с болтами!!! И денег на обслуживание, ремонт и бенз, уйдёт немерено. + не думай, что если у него движок 5 литров и 250 л.с. это будет быстрая машина. Это сарай, необъятных размеров с тупым двиглом+тупым автоматом. Ты на ней ездить не захочешь!
Ну во-первых, это не для меня (я бедный студент, куда мне машину). Во-вторых, о вкусах не спорят и всё такое. Да и просто-напросто человек хочет ЭТУ. С большим (пусть и тупым) движком. Именно сарае-образную. А что не быстрая - так это и неважно. Вот.
Pashok А сколько такой будет кушать бензина и какого? ИМХО, два ведра 92-го на 100 км? А может и больше? Доктор Влад добавил [date]1074233120[/date]: Расчёт стоимости растаможки.
Доктор Влад, спасибо за ссылочку. Получилось около $19000! Нет, ну это маразм какой-то. И что, кто-то при таких ценах продолжает возить тачки из-за бугра? Сегодня обрадую товарища, который это всё затеял...
Necrom Ничего удивительного - иного лошадей, машина старше 7 лет, да ещё и объём 5 литров - вот оно так и вышло.
Доктор Влад А ХЗ, я таким металоломо никогда не интересовался! У меня у друга дед на подобном ведре гоняет, только Форд ЛТД! Слышал много раз страшный английский мат по поводу бензина:D
На это и делается ставка. Или иномарки по отверточной технологии, или поддерживай отечественного производителя. Нефиг барахло из-за бурга тащить. А у кого есть деньги на хорошую иномарку, тем и стоимость машины и пошлины пофигу.
Да кто ж спорит! Но он сам о себе дороже выйдет. Кстати, анDIRт@лец, ты один из немногих, кто понимает мой вкус.
Necrom Нынче народ одичал... потому что на улице ничего кроме Тойоты, БМВ и Мерседеса сейчас и не увидиш.
Дело в том что внешний вид машины это не главное. Нужно чтобы это еще хорошо ездило, и требовало минимум затрат(ремонт, бензин и т.д) Такова жизнь