Как нахлобучить продажных гаишников?

ты хоть заснял место ДТП? Расположение автомобилей, если не согласен со схемой

 

это значит ты его подрезал. так что видимо ты виноват будешь

 

Непонятно ехал ли ТС по правой полосе или из левой полосы решил повернуть во двор, но не успел пересечь правую полосу? ТС должен доказывать, что он ехал по правой и чтоб вьехать во двор, сместился в пределах своей полосы влево.

 

faceless, это смотря насколько далеко смещена машина относительно полосы, может и выгорит. Думаю, было бы неплохо взять диктофон и поговорить с гайцами по-душам.

 

ванёк, Вам удачи, ненавижу маршрутчиков

 

Такая схема и места повреждений автомобилей, не в вашу пользу и быстрее всего говорят о вашей виновности. Если бы вы заранее заняли крайнее правое положение, то места повреждений были бы другие.

Я так понял, что вам не вменяют "манёвр не из того ряда". Вам вменяют, что двигаясь по правому ряду вы заблаговременно

 

Судя по схеме и расположению вмятин, поворот действительно не из крайнего правого положения. Ведь легковой автомобиль не трамвай и не полуприцеп, и у него корму при повороте не выносит за 2 метра от бордюра.
Маршрутчик тоже, скорее всего, не идиот и не намеренно боднул вас в зад. Зачем ему эти качели на пустом месте, да еще и возврат денег пассажирам в салоне? Поворотник-то был включен при въезде во двор? Только честно
И еще настораживает - зачем предложили маршрутчику разъехаться, если уверены в его вине?

 

У меня приятель недавно двигался по левому рядому по первой в районе мамайки, десятка перестраивалась из правого в левый и не проходит прям в пяти сантимах-цепляет машину приятеля прям уголком бампера. Приехали гайцы и стали грузить, что виноват мой приятель, мол без необходимости ехали по левому рядуи не уступил помехе справа виновник своей вины не отрицал. В итоге гайцы уехали, а участники вызвали комисов, которые подтвердили факт вины водителя десятки. Теперь мой приятель, не ездит по левому ряду уступает всем кто справа перестраивается

 

Какое именно безобразие? Вроде, не угрожали, денег не требовали. Даже если бы и было подобное, на слово никто не поверит. Как обычно, будет отписка, что проверка по Вашему обращению проведена, изложенные в нём факты не нашли подтверждения.
Глядя только на схему - виноват маршрутчик, его вина тут очевидна. Конечно, если он не сможет доказать обоюдную вину. То, что автор не занял перед поворотом крайнее положение - неочевидно.
Можно придраться к нарушению им пункта 8.6 ПДД:

Но причиной аварии данное нарушение не может считаться т.к. соблюдение им этого пункта не исключило бы дтп.

 

при начале движения от бордюра водитель должен пропустить всех участников, оуществляющих движение

 

Движение уже происходило на протяжении 20м

 

Если уж на то пошло:
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки....
Маршрутное такси является автобусом в данном случае.

Я ни в коем случае маршрутчика не защищаю. Для меня вообще кажется странным, как на самом деле можно было за 20 метров набрать такую скорость, чтобы не только догнать машину, да и еще не успеть перед ней затормозить.

 

а в свое время маршрутчик должен начинать движение только убедившись, что его пропускают...

 

"18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки....
Маршрутное такси является автобусом в данном случае." - Так ТС указал, что маршрутчик не от остановки отъезжал, а от некоего парковочного кармана...

 

и после этого тут ещё рассказывают, что маршрудчики так нагло ездять только по своей безбашенности, а не от того что под крышей...

 

По схеме - однозначно подрезал.

- ошибаешься. Маршрутка не от бардюра начинала движение. Она успела разогнаться, а автору - даже лень было в зеркальце глянуть.

---------- Сообщение добавлено 20.12.2010 10:52 ----------

Как не составляй схему, а с такими повреждениями - автор виноват однозначно.
8.1.... При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

 

В конечном итоге решение будет вынесено судьёй, должностным лицом или коллегиальным органом на основе "своего внутреннего убеждения". А оно, это пресловутое убеждение, может кардинально различаться, как и наша оценка данной схемы

 

вот это и подтверждает вашу вину. Как маршрутчик умудрился боком в вас въехать?

Глупости.

 

У меня сходный вопрос - на дороге по одной полосе в каждую сторону с прерывистой линией разметки в случае совершения мной обгона авто едущее в своем ряду пытается совершить поворот налево - у кого преимущество? тоесть я начал маневр раньше и уже получается ехал по встречке, а он включает поворотник и не убедившись в наличии помехи пытается совершить маневр?

по сабжу - имхо тс прав, у меня както давно сложилось представление что кто въехал в задницу - тот и не прав...

 

у тебя.

обычно так и есть. только в этот раз маршрутчик не въезжал в задницу тс.

 

вооот. а пришлось оттормаживаться юзом, даюбы не подбить в бочину товарища, совершающего маневр... т.к. думается, что удар в водительскую дверь полуторатонной а/м не добавил бы товарищу здоровья...

 

вот

 

Бесспорно. Но данный вывод сделан сугубо по той информации, которую вы предоставили. Откуда взялись повреждения на боковой поверхности крыла Газели? При ударе в зад повреждения на боку не повляются!