Какой же он немецкий, его в США собирают. ---------- Сообщение добавлено 12.01.2011 00:30 ---------- Главный недостаток SY - совковый сервис в РФ вообще и особенно уродский в Волгограде в частности. А самостоятельная обслуга вряд ли входит в планы покупательницы. ---------- Сообщение добавлено 12.01.2011 00:37 ---------- "Были". Сейчас дизельных ховеров вообще в продаже нет. Да и дизель 2.8 на ховере был совершенно мертвый.
Судя по сайту ММС, Super Select оставили только на версиях от 999 тыр. Да и все же даже в случае Super Select, основной режим там 2H, если ездить на 4H постоянно, то рулится она гораздо хуже.
и совковая сборка. с менеджером одного авто-магаза разговаривал, запчасти каталожные настолько непредсказуемо отличаются от того что стоит на авто. да и ждать от месяца. даже по гарантии. ---------- Сообщение добавлено 12.01.2011 09:27 ---------- самый распиаренный отзыв был от Арт.Лебедева
Ага. Какая-нибудь хрень сдохнет (а болячки у машины есть, не смертельные, но с ними ездить нельзя) - ждать по гарантии несколько недель, половину регламентных работ типа проверки масла в мостах или шприцевания крестовин вообще не делают. Масло на ТО крысят. Сход-развал делали (если вообще делали) - распечатку не дали "у нас картридж в принтере кончился". В ремзону не пускают, и что там делается смотреть не дают. Видимо стесняются. Последней каплей была установка неправильных двухнитевых лампочек в задние фонари - в итоге габариты весело светились в 20вт, а стоп-сигналы еле светили 5вт и на фоне весело горевших габаритов были не видны. Т.е. я все лето катался без стоп-сигналов (со светом езжу), только дублер сверху работал, случайно обнаружил. Т.е. сервис обслуживающий авто не первый год даже не в курсе, какие лампы должны стоять. Туда вообще страшно автомобиль сдавать. Ну и расходники у официалов неадекватно дорогие - вобщем дорогой и плохой сервис, я сам все делаю с некоторых пор. ---------- Сообщение добавлено 12.01.2011 09:42 ---------- Честно говоря не сталкивался с такой проблемой, возможно просто у него был каталог старый. Все запчасти в фирменной EPC прописаны, и обновления тоже. Бывают приколы типа нескольких вариантов задних дверей в зависимости от года - тут нужно очень внимательно смотреть По сборке, кстати, нареканий нет, даже придраться особо не к чему. Вот на тагерах очень много запчастей "левых" по сравнению с исходным корандо не бьются.
volerko, я думаю девушка выбрала бы из предложенных вариантов амарок. не смотря на щзадний привод и тойоту хайлюкс. потому как солидно и симпатично. потому как новая модель и так далее.
каталог он смотрит в инете да и мы все можем наверное посмотреть. я думаю понял о каком магазе речь. как гриться за чо купил, за то и продаю.
IvUs, только там усилия на педалях и эргономика совсем не женская. Авто аолувоенный, это вам не рэйндж ровер. Через неделю она взвоет.
SSelect включается на ходу до 100 км/ч. Большинство владельцев на многочисленных форумах 4х4 "юзает" его до 130. Это уступает Grand Vitara с реальным постоянным полным приводом. Но лучше чем Корейцы и др. с парт-таймом (где езда на сухом асфальте быстро убъет "привода). И тем более лучше паркетников у которых ПП работает на скорости не более 40 км/ч (новые КИА и Хюндаи). Или не вискомуфта которая перегреется и оставит Вас в колее.Цена с автоматом (для женщины Важно) 1069000,00. Превосходная возможность тюнинга. Конечно мы бы взяли Хайлюкс - но она дороже на 500 тыр или Амарок - но его нет с автоматом! Радиус разворота поверьте достаточно маленький. Рекомендую посмотреть http://www.club4x4.ru/service/tuning/5269.html ---------- Сообщение добавлено 12.01.2011 18:35 ---------- Да не доставляет, но скорость на "несухом" покрытии гораздо ниже. В поворот по тягой не пройдешь. Да и с ручником в шпильках тяжелее. У меня жена с первым 160 летала на ПП. Если вы любите свою Женщину никаких пузотерок. А за второго крепкий рамный с ПП. Сорри на мечту Крузер пока не заработал - но стараюсь. Рассматривали freelander - лобовое стекло спросите сами! Да и снова дороже 1000 тыр ---------- Сообщение добавлено 12.01.2011 18:44 ---------- кстати по китайцам крайне не рекомендую. У близкого родственника автосервис - за ремонт Хувера была запрошена стандартная цена для 4х4. Сработал в убыток с тех пор не берет ни одного китайца
Да L200 тоже хороший авто, хотя бы из-за того что нет проблем с установкой большой резины - 32-е катки со свистом входят. Если устранить все мелкие косяки, то будет беспроблемно ездить. Да я уже на своем многое воплотил из этого
ЗдОрово, надо будет по возможности увидеть и спросить совета где и по какой цене это в нашем городе наиболее выгодно. сегодня полгорода объехал - понял, что даже катки под заказ. но на зимней хочу остановится штатного размера но привезти Conti 4х4 LT ---------- Сообщение добавлено 13.01.2011 21:47 ---------- мы ждем в новом цвете (2011 года). Жаль, что как в Украине нет руля с полным фаршем и новой головной оптики. Тоже буду искать под заказ. еще бы найти хорошего электрика который обходит связку родной магнитолы и бортового компьютора
Я почти все заказывал в инет-магазинах и у мастеров-частников. Это не так сложно, зато выгода очень существенная. Как увижу L200 по дороге на работу - остановлюсь побеседовать
Жена прокатилась на тест-драйве по колее урала военного. В диком восторге. Причем резина не М/Т. кроссоверу туда даже не суются в мороз. До этого момента сомневалась - теперь твердо решила.