Цена - 245 000руб. Авто в хорошем состоянии - не бито не крашено вообще поэтому сесть сколы которые не делаются чтоб не возникало вопросов (скину покупателю на их задел). Пробег 52 000 -оч. хорошая музыка -подиумы -задняя деревянная полка -спортивные сиденья с подогревом -подогрев зеркал/заднего стекла -эл. регулировка зеркал -коврики -отделка дверей - черная кожа -сигнализация с обратной связью -ГУР Реальному покупателю торг! звонить +79608866999 Максим
ну нету его!) ---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 13:08 ---------- Дружище я рад что тебя устравают штатные приоровские магнитолы и сиденьях, для тебя впихну их обратно!
Почему сразу колхоз тюнинг? Я думаю, что почти все согласятся, что штатные сидения в приоре гуамно полное. У меня такие же стояли сидения в приоре, был доволен.
Монтажник, да сама по себе Приора гуано. )) У самого была Приора. Зачем ей кондер, он все равно ломается. Мне его по гарантии меняли и это всего за три месяца владения. Больше меня на такое авто не хватило, продал. ))
насчет качества приоры, а конкретно качества конкретной доставшейся мне машины я уже писал тут. Если бы они сделали бы приору с автоматом, но по цене гранты, я бы кстати задумался о покупке такой приоры.
вот чем отличаются колхоз сиденья от нормальных. этот ролик про рули. что в данном случае одно и тоже. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=SMxB4RpCDzA[/ame]
точно, 13 или 14, на которой мухи друг друга не любили, купить или калину со всем тем фаршем, что в представленном образце
а можно ничего не добавлять и взять жигуль на котором тоже мухи ничего не делали. 13-ка, 114-ая вообще прошлый век, акститесь господа, приора уж куда комфортнее
От Самары Приора все-таки далеко ушла по комфорту, по салону. Это мои ощущения после того как я пересел с 15 на приору. Двигатель мощнее, тянет лучше, в салоне комфортнее.
Я не согласен, меня стоковые устраивают. Скорее гумно у ТС. В жизни бы не купил авто в котором стоят подобные колxозосидения. Сочувствую, вам не повезло! ---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 22:11 ---------- Ну или классику, если б делали
У меня такие же были, ну то есть не спарко, как написано было а мад ин раша... Так те удобнее, хотя бы боковая поддержка есть. По сути это теже самые сидухи, но перешитые. На приоре ездил на море, через пару часов весь затекал и начинала болеть спина.
flaer25, так мне не повезло один раз. Когда менял, так три блока лежала с одного авто. За пару месяцев меняных. Вот ему точно не повезло. )) А меняется по гарантии все в сборе.
Skill88, тебе зачем? у тебя же жып. а эти надо в спортивные модификации четырок ставить... http://www.unp-russia.ru/
На двенашке ездили на море, ничего, терпимо. А за 1000 км спина заболит у пассажира на заднем сидении в майбах.
эт чё 9000 за одно кресло? абалдеть я свои от гранд чероки 2шт хотел за такую сумму продать ))) а там эл привод кожа рожа и в них не устаёшь как в родных!
Че за бред про "лучше добавлю и куплю тренаху"? Так вы купите сразу семерку за 220тыс и еще сэкономите на допы как раз Зачем брать приору бу если можно семерку с новья. Разницы то нет никакой.
CHa0ticZ, вы не поверите... но разница на самом деле не велика. Она, конечно, присутствует... Ну то есть сортА все же разные... Но очень-очень близкие...
именно - терпимо в Майбахе не заболит: там и посадка наиудобнейшая, и идёт он плавно, даже по нашим дорогам, за счёт подвески. ага, массажистка в комплекте
ахахаххахах!!!! таврию новую купи и не парься!))) цена не завышена и более чем адекватна за машину, кому надо дешевле то забирается музыка резина и чел. получает еще дешевле))) проблем нет!