Машинка зачетная! Приоры вообще норм аппараты! У меня тоже хетч, просто кайфую когда еду! Всем советую из наших только приоры!
Была приора. Сейчас фиат 97 года. Разницы никакой. Только шуму в фиате меньше. Приора - ничего особенного, пользовал два года. За все два года, так и не смог добиться того, чтобы машина ехала прямо, все время уводит вправо.
автоваз из любого человека с руками сделает безрукого, потому что руки опускаются с таким УГ связываться
/////ALPINE, Плохому танцору всегда что то мешает!!! Если есть голова и руки, то все норм будет, а у придурков и иномарки ведрами за пол года становятся! В таких случаях нужно менять прокладку между рулем и сидением!!!:frustrate
Танцор в данном случае машина. Какие вещи мне говорили в их сервисе (что на университете). Нафига в нее лезть, если она новая? Я купил себе новый автомобиль, он должен ездить. А не машина должна на мне ездить. Лампочки сгорели сзади почти сразу (задние тормозные) (это я неправильно педальку либо жал, спишем на плохую прокладку), за все время (два года), ни разу не пробивал колесо и не ловил большим ям, так какого "оно" не едет прямо по прямой дороге? А как зехерила электрика в этой машине, включишь печку, температура на панели все 120, иммо пищит, я помню думал запорол движок. А это масса где-то плохая оказалась. Багажник задней двери задолбался настраивать, не гремел только когда он открывается с четвертого раза с кнопки. Правая пассажирская передняя дверь вообще через раз пипку поднимала. Помню приехали мы на встречу, я только машину купил, тоже весь бил себя в грудь, ПРИОРА - классная тачка, а у меня пассажир вылезти не может. И это я уже все не упомню. Опыт владения: 2 года (33 000 км)... По мне так это: после покупки доработать напильником. Конструктор. Больше новую русскую машину не возьму, ибо - лотерея, стоит она уже ой как хорошо... В общем - это чисто мой отзыв. Для тех кто думает, что я хреновый водитель, и виноват в этом я, а что приора - чуть ли не мерседес, то до этого была девятка. Таксовал я на ней с утра до вечера, та тоже ломалась, но она где только не ездила, и как только не возила, и перегрузы, и чатсники. А приорку берегли.
Я конечно все понимаю и спорить не буду! Просто тебе не повезло с новой машиной. У меня противоположный опыт владения приорой! Проблемы конечно возникали, но незначительные! 40000 проехал не заглядывая в нее. правда сход развал сделал сразу как купил и проблем не знал! после сорока поменял ремень и ролики ГРМ (от греха подальше) хотя старый еще бы 20ку бы смело пробежал! Забив на гарантию сделал чип тюнинг (мощей прибавилось, а расход приятно уменьшился) лампу стопсигнала менял один раз! Пару раз заезжал на диагностику, опять же после 40000 поменял датчик дросселя(больше они и не ходят) цена вопроса 160р. также один раз менял опорники и рулевые наконечники. Единственное что выморажевало, это скрип передних колодок(потом подобрал подходящие под мой стьль езды)