Собственно так случилось, что до 28 лет как-то обходился практически без очков, а тут стали глаза уставать, да и на солнце, блики и ксеноны всякие реагировать. Я так понимаю поляризация это для защиты от всяких бликов, так? а для чего всякие желтые (они в описании указываются как для водителей) или синие например? Ах да, отдавать 3тр за пару стеклышек нет никакого желания, все равно потеряю или сяду на них. Вот вариант просто качественно поляризационных http://www.dealextreme.com/p/polari...ame-sunglasses-with-uv400-uv-protection-14174 вот желтые http://www.dealextreme.com/p/uv400-polarized-glare-guard-tac-alloy-frame-driving-sunglasses-23941 интересен опыт людей которые использовали и желтые очки и обычные с поляризацией.
Пользуюсь только солнцезащитными... Покупал когда-то за 700р... Супруга как-то повелась на всю эту туфтень - купила какие-то очки, де на комп в них лучше смотреть. Побаловалась с годик... Теперь про них и не вспоминает, лежат себе на полочке.
megaQQQ, В мистер мото и иже с ними неплохой выбор ювексовских очков для вождения И цены вполне вкусные
Я много лет пользуюсь очками Polaroid из серии Driver Lens. Картинку не искажают, цвета все без проблем угадываются. Ездить гораздо легче. Купить можно почти в любом отделе Polaroid. Коих в Воло нынче немерено.
хммм... скажем так я не в волгораде, покупать полароиды за 3тр (и даже за 1,5) совсем не охота. Главный вопрос в чем прикол желтых очков, как по второй ссылке? Вообще в идеале нужна защита и днем при ярком солнце и ночью от слепящих водятлов, бликов и тп. Вообще бывают ли такие которые ночью способны защитить? (может желтые это они и есть?)
Пройдись по мотосалонам Мистер мото у вас нет, но остальных в избытке. Очки Ювекс поляризационные У нас от 450 и выше. По крайней мере на моте не бликуют и от солнца спасают
stinson, вот плохими очками за 150 р никому не посоветую пользоваться, лучше без них. Объясню почему: когда Вы без очков в светлое время суток, хрусталик сужается, и делает он это не спроста, по мимо всего прочего он защищает сетчатку от попадания яркого света (в частности УФ - он самый "эенергичный" спектор, и обладает высокой энергией), когда Вы одеваете дешевые очки, которые пропускают УФ, хрусталик в темноте сёткл расширяется обнажая сетчатку, которая сильно в этот момент выжигается УФ-спектром (УФ конечно частично задерживается и обычным стеклом, тем более затемнённым, но только от части). Со временем это может привести к нехорошим последствиям - ухудшению зрения. Конечно после 2-3 сеансов ношения таких очков ни чего страшного не произойдёт, но если поносить такие очки 5-8 лет, думаю результат будет. Поэтому лучше покупать хорошие очки, и на этом не экономить, тем более водиле. ТС, желтые очки помогают в пасмурной погоде, когда всё серое, дорога, деревья, дома, небо.... они прибавляют контраста, да и просто веселее))) сам хочу купить чтобы осенью и весной гонять.
так они же для вождения, в машине будут лежать? или и в машине у них своего места не будет? тогда сочувствую, надо работать над собой чтобы порядок был у меня в каждой машине очки в спец кармашке, удобно поляризующие, другие некомфортные
Напомнило анекдот... Встречаются две подруги: - Ты за сколько стрижешся? - За 150р... - И довольна? - Да. - А я вот за 1500р и не довольна...
поларойды можно купить старую коллекцию по приемлемой цене не думаю, что ТС жуткий модник и для вождения готов купить последнюю коллекцию
Пользуюсь очками от рубероида, то есть полироида Обычные, слегка затемняющие, поляризационные. Покупал в спортмастере, заодно и все их бонусы потратил, вышло как раз около 1000 рублей. Замечены следующие особенности - пропадают блики от панели на лобовом стекле, если стоишь в пробке или на светофоре, то отраженное солнце в заднем стекле впередистоящего авто не слепит. Ездить очень комфортно. Но есть особенность, если на лобовике нанесена лёгкая тонировка или атермальная плёнка - то будете наблюдать радужность поверхностей на которые смотрите.
Мне вот тоже не везет на дорогие очки. У меня тоже есть и всегда были специальные места для очков. Только это же как закон подлости... Одни оставил на панели - лопнули, другие оставил на пассажирском сидении - сам сел на них, следующие оставил на крыше машины и уехал... С тех пор покупаю поларойды рублей за 600 на базаре и не парюсь. Единственная проблема - радио не видно...
Тоже как то хотел купить желтые очки для вождения, брат отговорил он говорит все перепробывал и толку от них нет. Реально купите- поносите недельку- забудите про них. Пользуюсь обычными от солнца, и только когда солнце в лицо.
Я тоже всеми руками и ногами за Polaroid. Это супер для вождения. Они начинаются от 600 рублей. И они не самые дорогие. А очками с рынка, наверное, будет доволен только тот, кто никогда не смотрел через Polaroid. Кста, немерено их в Москве. А в Воло мало.
Поляризованные стекла тоже не все хороши для ношения/вождения... Прежде, чем купить очки, я договариваюсь с продавцом, что похожу в них часок другой с биркой, оставляю деньги, если не вернусь, значит купил. В магазине договориться практически невозможно, в отличии от рынка. Приходилось и возвращать, т.к. бликовали или преломляли...
3М или UVEX. себе брал в восток-сервисе очки защитные. серые и желтые. в желтых в сумерках и ночью отлично видно. плюс у моих 100% защита от УФ. стоят от 250 руб. народ сравнивал со своими поляроидами, отличий не нашли в четкости, отсутствии бликов и т.п.
С чем-то согласен, а с чем-то нет. ДА, УФ - самый энергоемкий. Но дешевые очки, если там обычное стекло - очень хорошо его поглащают. Дешевый пластик - да, поглощать ни чего не будет. В автомобиле тем более 2-я защита получается, т.к. УФ дополнительно еще стеклам автомобиля фильтруется Сам пользуюсь такими дешевыми уже МНОГО лет. Заметил особенность: 1) Яркий солнечный день - световая и УФ интенсивности сбалансированы. Зрачки сужаются. Можно ходить и так. 2) Лето, пасмурный день. Из-за облаков - световая интенсивность слабая, зрачки расширены. Но тот же УФ облака поглощают гораздо меньше, чем световой поток. В результате - вроде бы нет яркого света, а глаза щурятся, болят - одеваешь очки и все ОК!.
В каком районе? Вчера в Ворошиловском смотрел - даже с прозрачными стеклами - от 500 рублей, а уж более-менее приличные модели с темным стеклом вообще отсутствуют.
По молодости работала в не малоизвестном отделе солнце-защитной оптики в Пирамиде. Из опыта могу сказать, что самые демократичные и качественные- это Полароид. Всю интересующую инфу можете здесь почитать http://polaroid.sivma.ru/pub02.phtml. Главное, чтоб фактор защиты был не меньше 3, лучше 4 и без градуировки (цветового перехода на линзе). Все водители, которые брали именно Полароид, оставались очень довольны. А желтые и синие ни к чему, жёлтые- это антифары в тёмное время суток. Если вы наденете очки с синими линзами, вам сразу же станет неуютно. Они стимулируют расширение зрачков, что может приводить к ожогу глаз. Водителям больше всего подходят очки с серыми и коричневыми линзами.
Хочу прикупить новые очки, уже даже подобрал бренд – Ray Ban. Теперь выбор встал между поляризацией (темно-зеленые) и без нее, но со 100% защитой от ультрафиолета (серо-фиолетовый оттенок). Очки, которые без поляризации выполнены в варианте градиента. Вверху полностью затемнены, к низу затемнение сходит на нет. Теперь мучаюсь, какие из них брать, т.к. езжу на машине. Очень понравилось ощущения в очках без поляризации, но беспокоят мысли о бликах и т.д.
Я бы такие не стал брать для авто. Они от солнца нормально не спасают, а нижняя часть наоборот, делает свет ярче (на спидометр конечно удобно смотреть, все более четкое становится). А вообще, такие очки скорее для красоты. Купил себе 2 годна назад, но почти не ношу.