Зачем так далеко ехать? на Коммунистической напротив Сбербанка, тоже где Дэо продают. Стоит там все время Кайрон
Surkoff, Салун на выезде на Московскую трассу за перекрестком Метро-Эльдорадо. С вопросами "стоит?" наверное к гуру по кирюхам и счастливому обладателю IvUs . Но если ты гонщег 2-х тонный дизельный аппарат не для тебя . ЗЫ назвал бы тему по человечески ответов было бы на порядок больше.
Не ездил не дизельном Кайроне, но там 100% турбодизель. Так вот "гонщегам", которых я катал, очень понравилась динамика моего утюга... Вес 1,5 тонны где-то.
http://www.kyron.ru/ Вес под 2 тонны снаряженный 2,5 - ибо рама, задний мост и т.д. Дизель 2 литра 141 лысы, что маловато и разгон до 100 наверное 15-17 сек. Но это машина не для разгона, пусть лучше владелец-авторитетный расскажет, если чудо тему заметит .
А, ну вообще-то да. Я думал, там литра 3. Но нормально ездить ему и 2 хватит. ЗЫ. А я потом своего 1.8 чипану, и будет 140 лс. Хотя пока и так хватает. У кого бы попробовать чипованный?
Ага, только учти, что разгоняют не "лысы", а момент, которого у него хватает На выходных по трассе Кайрон мне слил где-то на скорости 160, но шел довольно бодро. У меня на форде турбодизель 2.5л со 143л.с. и 330Нм. Разгон до сотни около 12с при снаряженной массе 1845кг (по паспорту). добавлено через 1 минуту Как уже сказали, основной слева. Последний раз, когда узнавал, Кайрон с дизелем на ручке 2008 года был за 700 штук.
Стоит, еще как стоит. Нормальное соотношение цены и качества. по грязюке нормально едет, правда в болото не загоняли его, но на природе вел себя просто отлично. Если нужно гонять, тогда не тот двигатель... Он после 160 "тухнет". А так,для дома, активного отдыха и семьи нормальное авто. Друг на такой машине и на охоту гоняет, и по магазинам... Я водил данное авто неоднократно и был приятно удивлен!
тю, спортаж смотрите. мне тут передавали что щас на них акция идёт - от 400 тыс (в Воронеже по крмер)
Ну как я понял, стоит покупать... Гонять у меня двинага есть, мне по работе по-деревням гонять. Спртаж (Киа) не понравился, туссан тоже не то. Всё. Решено. начинаю мало-мало денег откладывать. Доктор Влад, Не вижу смысла в просмтрах. А нах они нужны?
Surkoff, В деревнях-говнах дизель Кайрон на пониженной самое оно лишь бы углов въезда-съезда хватило Для начала http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=7371
Что это за локальные такие воронежские акции? Самый дешевый акционный спортидж на ручке 140 лс бензин стоит 599 тр. И его придется ждать полгода. А человек совсем о другом авто спрашивает... Хотя если бы речь шла для меня о покупке за налик, уж стошку бы я добил до самого дешевого Кайрона однозначно: машина лучше по всем показателям.
Surkoff, Быстрей копи http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/09/09/1490064 "С 1 сентября также снижены цены на SsangYong Kyron 2009 года выпуска. Экономия составит от 70 до 88 тыс. рублей в зависимости от комплектации. Максимальную скидку можно получить при покупке Kyron в комплектации Original c бензиновым двигателем 2,3 (150 л. с.), механической коробкой передач, кондиционером, подушками безопасности водителя и пассажира, электрическими стеклоподъемниками дверей, подогревом передних седей и другими дополнительными опциями. Теперь стоимость SsangYong Kyron 2009 года выпуска в такой комплектации составляет всего 699 000 рублей. Спецпредложения действуют во всех официальных дилерских центрах SsangYong на территории России. "