Недавно начал ездить на машине, хочу набраться опыта + совместить приятное с полезным и немного заработать. Кто нибудь занимался подобным ? Меня интересуют с какими проблемами сталкиваются люди при таком хобби(!?) и стоит ли вообще пробовать неопытному водителю заниматься этим? Буду благодарен всем, кто поделится опытом.
Не, извозом заниматься стоит только в рамках акции "попутчик". Т.е. если ты ездишь каждый день по какому-нибудь популярному маршруту (типа Спартановка-Тулака или Волжский-Волгоград, ну это для примера), то есть смысл договориться с несколькими людьми и возить их за чисто символическую плату (ну, рублей 7-10). Стоянка окупится 100%, бензин - по возможности. И люди одни и те же ездят - не дёргаешься ни за себя, ни за машину.
Viewer Я когда то работал водителем - развозил поваров из кафе по домам. Назад ехал (ночью) подибирал иногда народ (только если по пути было). А бы кого не брал. Если хочешь на этом зарабатывать, то возьми с собой друга. И спокойнее и веселее. Не стой на одном и том же месте, да и вообще лучше брать в движении (и клиентуру найти проще и крыша приставать не будет). Если один ездеешь, то ночью лучше на заднее место не сажать. Также лучше не оставлять пассажиров, одних в машине. Вот, а так в принципе доходное дело если заниматься этим. Но готовься к тому что кинуть могут (деньги не заплатить)
Не, я считаю, что без биты, или на крайний случай элетрошока делать нехрена. Хотя бита мало поможет с тесной машине . А вообще-то смотри сам, я никогда не занимался этим. Только разве симпатичных девушек, и то, только если мне по дороге, а на улице дождь или снег .
ну так то оно так, но по тому маршруту которому я езжу, претендентов на роль постоянных попутчиков у меня нет хотя постараюсь может, что и придумаю, хотя в любом случае спасибо за совет, достаточно оригиналшьное решение мелких финансовых затрат но меня более волнует езда по всему городу а не какому то определённому маршруту, это во первых и разные условия(день/ночь,разные дороги)+не усыпляетя бдительность, когда постоянно по одному маршруту ездишь я думаю в таких условиях гораздо быстрее накопится опыт, очень хочется получать наслаждение от езды и по возможности, что то докупать к авто не парясь особенно в финансах, а пока чувствую только сильный напряг и влажные ладони
ну в общем примерно так я это себе и представлял а не поделишься опытом, какое самое злачное время для подбора пассажиров?
Не знаю,я например,в машину где сидят два мужика с роду не сяду. Мы даже если с мужем машину ловим( что крайне редко бывает),всё равно выбираем ту,где водитель один или в крайнем случае с попутчицей. Я только на заднее сиденье сажусь,рядом с водителем никогда.
я думаю, что если в этом направлении размышлять, то по улицам гораздо опаснее шляться, чем таксить в крайнем случае можно просто не везти того, кто не внушает доверия
Вот в таком состоянии лудше на атодром или пустырек какой-то... Я, в свое время, по дороге к ВАЗовскому сервесу тренировался, там тогда дорога была разбита в аут и 12 открытых люков... А вот людей содать в машину, когда сам в себе не уверен не стоит!
да нет я не корректно выразился, у меня до сих пор просто осталось негативное впечатление от первого выезда, вот тогда у меня был мондраж, сейчас уже такого не наблюдается езжу уже больше месяца, правил почти не нарушаю, не гоняю(по городу 60-70), но конечно стараюсь вонючие самосвалы всё таки опережать просто хочу побыстрее опыта набраться
Вот,кстати,вспомнила свой первый выезд в город. Совсем не боялась,было абсолютно по фигу. Инструктор ,сидящий рядом,поразился моей флегматичности и сказал:"Ты за меня бы что ли боялась,раз за себя не хочешь"
Viewer Утро и вечер около 23 часов. Также очень зависит от направленности маршрута. У нас в городе есть районы, в которые можно без проблем добраться ночью на маршрутке (например мимо моего дома проходит около 20 маршрутов), а есть наоборот такие что лучше побыстрее поймать такси, чем ждать маршрутку
Сейчас, когда развит такси-сервис мало людей голосующих на обочине. Люди либо вызывают такси, что по стоимости сравнялось с "поймать машину на дороге", либо если голосуют, то маршруткам. Во всяком случае, я вызову такси, нежели голосовать на обочине. Viewer А зачем тебе для этого попутчики? Чтобы советы давали? Лучше набирайся опыта вождения и в такси работать. И приятно, и полезно.
сейчас то конечно такси развиты больше чем раньше, но я вот оклоло полугода уезжал от бывшей подруги по ночам на остановке Космос(это в Тольятти) и постоянно наблюдал голосующих людей Viewer да нет, у меня сейчас просто несколько свободных месяцев весной получаю второе компьютерное образование и странно было бы учится 7 лет на компьютерщика и идти в таксисты работать ж) я думаю так в виде хобби больше денег заработаю, чем такстист+им гараздо опасне работать
Viewer Не бери никогда пьяных, какими бы безобидными они не казались. Недавно ехал после 22-00, проехал весь Волжский и Волгоград и дальше, больше всего людей голосующих оказалось в Тракторном и Красном, если ехать по первой продольной. Там мало маршруток, поэтому много было людей, тянущих руки. Я в свое время, когда ездил, Волжский-Волгоград утром, были очереди на маршрутку на первую, подъезжал, ставил машину в стороне и предлагал доехать по цене маршрутки или чуть дороже, желающие всегда находились, но не рисуйся сильно перед таксистами, которые там обитают.
Пожалел как-то раз зимой пьяного - стоял парень замерзший на пл. Ленина, никто его не подвозил и машин мало было, выяснил, что ему до Елецкой, посадил, поехали. Так он сел, отгрелся и решил, что я быдло, а он Д`Артаньян и вообще. Плюнул себе под ноги и сидит, как король на именинах, довольный. Я очень удивился, спрашиваю - Ты чего это делаешь? Он: - А чё, нормально, давай рули. Пришлось остановиться и дать ему пинка на пересечении Гагарина и Коммунистической. Думаю, минут за 30 он дошёл. Так что бомбить - очень неблагодарное занятие: надо быть готовым, что тебя обхамят или кинут. Поэтому я не бомблю.
Доктор Влад Я когда таксистом работал, очень редко пьяные едут нормально, и то это в основном женщины.
подвожу попутчиков, ес-но смотрю на душевное состояние, толпу никогда не сажаю, даже в светлое время суток.
Я однажды "подвез" выпившую бабу (молодая, но СТРАШНАЯ). Ей надо было на пл. Ленина (за проезд просил то всего 30 руб.). Довез до места, а она говорит, давай вон там ларек, купим водочки, часок потусуемся. Я ей сказал, что я домой и не собираюсь с ней тут развлекаться. На что, она из машины отказалась выходить. Еле избавился от нее.
Мда... А водители тоже разные попадаются... Подвезла тут меня одна... дамочка... Лет 30 на вид, симпатичная... На спортивной тюнингованной девятке... Бог мой, как она ехала... Меньше 130 по-моему и не опускалась...От ужаса я весь съежился, ладошки вспотели (это было через некоторое время после аварии). Мало того, когда машина остановилась на полдороге, я подвергся самому настоящему сексуальному домогательству. Но слава богу обошлось. :D До места она меня таки довезла. Но деньги брать наотрез отказаласть. Обиделась, наверное. :D :D :D
Маловато для самоуверенности и пассажиров: - 7 лет за рулем и еще бывают моменты когда сложно выйти из ситуации в которую иногда загоняют свежеиспеченные владельцы авто(и это несмотря на то что по жизни было время когда гонял на дальняк); - пассажир может сильно отвлекать от проезжей часть ( разговором или неадекватным поведением) + из-за некоторых пассажиров ты можеш лишиться своего авто........ :flackwhor . Стоило бы сначала научиться вождению в состоянии глубокого стрэсса а затем уже можно и пассажиров катать
Да, задушевные разговоры от теток - это вещь страшная. Тоже была ситуёвина, когда мне начали изливать душу... Еле отвязался...
Обновляю тему - ищу попутчиков. Маршрут такой: езжу в 17:05-17:15 с Качи до Титова (по Качинцев до 2го километра, по 2й Продольной до моста, до пл.Возрождения и по первой продольной). Ну и с утра тож по обратному маршруту (к 8ми), но тут время варьируется . Пишите в личку.