Знакомый при мне хотел залить антигель (тот, который понижает температуру парафинирования солярки). А после всех этих морозов оказалось, что в пузырьке находится "холодец". И его можно вытряхивать, как желе. Производитель - Liqui Molly, куплено в европеситимолл. Вопрос - это вообще нормальное явление? Или всетаки антигель должен быть жидким в 12градусный мороз?
а что по этому поводу говорит ? а как дизелист я скажу, что понижать температуру парафинирования солярки должны на НПЗ, и всякого рода присадки в бак как правили вредят, если их лить от случая к случаю. меняйте во время фильтра, и промывайте баки, чистите форсунки ( можно не снимая с мотора) и будет вам счастье
Заливали антигель, который продаётся на ЛУКойловской заправке (производства ЛУКойл). Пока всё нормально.
На этом пузырьке красным по белому написано, что хранить при температуре не ниже -15. Свои свойства эта присадка проявляет в смеси с соляркой.
Антигель на холоде при температуре выше -10 обычно замерзает, поэтому приходится держать его в тепле. Производитель допускает такое явление - это нормально. Не застывает он только когда смешается с топливом. Топливо должно быть теплым или иметь температуру выше 0. - Иначе процесс фактически не идет. Добавлять антигель надо прямо в бак перед заливкой топлива. Лично я заправляясь дома из бочки летней солярой заношу канистры в теплое место на ночь и утром в любой мороз заливаю с антигелем. За последние лет 10 слава богу ни разу даже в -40 не прихватывало. В сильный мороз приходится увеличивать концентрацию антигеля раза в 2. А на заправке просто заливаем из мерного колпачка в бак и заправляемся. Расчитывать что в начале зимы дизтопливо действительно зимнее не стоит. Кроме того, как правило все антигели дополнительно смазывают топливную систему дизеля, минимизируя ее износ.
На лукойле последний раз продавали "тип F" до -20 всего лишь. По госту это не зимнее, а "топливо для умеренного климата". У зимнего никаких букв не бывает. На кассе висит милая табличка типа "поскольку мы торгуем подобным гавнецом, рекомендуем добавлять антигель". Только вот если этот "тип F" был получен на НПЗ посредством добавления депрессорной присадки, дальнейшее добавление антигеля ничего не даст.
Сроду не лил такую штуку, правда машина если переночует на -20 и ниже, то уже прихватит и не заведешь, пока не отогреешь. А так храню в теплом гараже и при -35 едет отлично, правда греется долго, а остывает в момент ))) Сейчас перешел на экто, по началу плевался но после пол тонны сожженной солярки вроде и расход и шум двигателя на холостых выровнялись и все как летом ))) Дизель только радует ))) правда цена на экто не радует (((
Прикольные заморочки, чтобы заправиться. А при каком годовом пробеге отбивается стоимость ремонта ТНВД и всяких пьезофорсунок? Под 100?
Мой ночует на свежем воздухе. Пока заводится. Да ладно. меньше 18 руб за литр зимней салярки - это еще нормально.
Заправлялся зимой только ЛК-Экто, дополнительно добавлял HI-GEAR DIESEL ANTIGEL with SMT2 - проблем никаких не было. Сам антигель постоянно в машине лежал и не замерзал
Влад тебе смешно, а у меня октаха стоит с пол-баком солярки летней ,по словам владельца "зимней с Роснефти" с бензином 10%, но реально запарафинивается через час на морозе. Вот так вот.. и че сней делать , хозяин в условиях кризиса просит слить солярку и хранить до лета)
Есть специальные присадки, как раз для таких случаев. Загоняешь в теплый бокс, заливаешь в "кисель" и будет тебе щасте. Но лучше сразу все это слить, риск большой угробить топливную систему
Мой днем стоит у офиса. Заводится с пол-пинка. Лучше, чем бензинка, кстати. Т.е. заводится при минус 15 также, как и при плюс 15. Правда, машина новая, батарейка свежая... Боюсь только, что я ее сильно недозаряжаю, т.к. пробеги очень маленькие. Перебежки такие... Да еще сейчас музыки наставил, хавает наверное хорошо... Попогреи, опять же... добавлено через 1 минуту Конечно! Идиоты. Нормальный разве дизель купит?
Это оптимальный вариант. Вообще, считается, что 60. Лично я на своем только за 3 месяца 22000 намотал.
Доктор Влад, ты прав. Ведь истина в конечной инстанции - это ты. Раз ты не купишь с пробегом менее 100 - значит, никто другой из нормальных не купит. Так же, как и с правым рулем. Ну разве нормальный купит правый руль? Нет. Ведь ты не купишь. И, наверное, то же самое и с марками. Нормальный разве купит форд? Нет, нормальный купит или хонду, или тойоту. Ну, может, еще БМВ и ФВ. Правильно? добавлено через 1 минуту Щасте именно только на краткий миг чтобы слить. Парафины выпадут все равно.
1. Неправильно. Лично я к тойоте докуплю бАААААААААльшой американский минивэн (но дизельный, от жадности). 2. Дык я тоже самое написал
завтра надоть фотки вам выложить запарафиненного фильтрика, и спросить нормальный чел или нет , если при виде в нем отказывается менять солярку и основной фильтр.
Антигели надо начинать добавлять еще при плюсовой температуре осенью, не дожидаясь первых морозов,тогда никаких проблем в переходный период не бывает. Ну и естественно при каждой заправке в холодное время года.
Фигасе. А сколько мерз? Может мне тоже антигель залить У меня стоит машина на морозе максимум 6-7 часов.