Фото улыбнуло)) а что мешало положить провод на пол? Что бы убрать с кадра лишние элементы, тапочки,носки,ноги, ладони!
nosferatos, в курсе мне просто интересно узнать мнение обладателя. Вообще не понимаю такого тюнинга, когда "уася сказал так лучше" ни замеров ни матчасти. Есть у меня товарищ, купил свечи на 14 денсо иридиевые, на вопрос накуя он изложил что чуть ли не сидение приобрело анатомику с ними))
Мне на лодочный мотор ямаху-75 надо было собрать, прет отлично. Штатные просто только с катушками продавались задорого. ---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 08:34 ---------- Под тканевой оплеткой изоляция не крошится?
volerko, не пора ли нам слет на лодках устроить? ))) b70, ладно фото, да и качество. Скажи только одно. Чем снимал? Руки то в кадре.
Эээ... Объясните тупому, в чем смысл древних проводов если не на ретро-машину ставишь? Так то на дворе 21 век, явно с 40-х прогресс ушел вперед)
Современные ВВ провода все с какой-то графитовой нитью, нужные колпачки не накрутишь, а бывает нужно когда в сборе комплекта не найти. ---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 16:06 ---------- Да у меня лодка на Дону и без документов ))
Ну ээээ... я накрутил. Нужных не нашел. Сходил купил на зубило и поменял колпачки. Точно не медь была.
покупаешь ВВ провода для ЗИЛа за 270р и переделываешь для любого мотора,причем там на два комплекта хватит) Медная жила,сопротивление 1-5Ом,когда в обычных ВВ проводах 10-15кОм Но разницу можете заметить,а можете и нет)
По Ю. Г. Боброву, «развитие практической и теоретической деятельности породило три основные методологии, суть которых выражают три Великие Идеи реставрации. Первая — восстановление произведения в его первоначальном виде; Вторая — сохранение объекта в максимально возможной неприкосновенности, Третья — выявление и согласование исторических и художественных ценностей объекта"