В катастрофе "Невского экспресса" погибли не менее 25 человек, около ста ранены. Часть пассажиров до сих пор не удается найти. Два поезда с пострадавшими пассажирами «Невского экспресса» ближе к утру прибыли на Московский вокзал Санкт-Петербурга, составы доставили более 500 человек. Раненых, доставленных в ближайшие от места аварии больницы, готовятся перевозить в Москву и Петербург. Единственная версия случившегося, о которой сообщили официальные представители РЖД, – подрыв. На видео с места катастрофы, которое передает телеканал «Вести-24», видны покореженные части вагонов. «Причины происшествия устанавливаются. По одной из версий, причина происшествия – подрыв», – говорится в сообщении железной дороги. По некоторым данным, в момент аварии был слышен хлопок. Ранее сообщалось, что поезд мог сойти с рельсов из-за отключения электричества, но эту версию быстро опровергли. «Отключения нашего оборудования не было», – сообщили РИА «Новости» в Межрегиональной распределительной компании (МРСК) Северо-Запада, отвечающей за поставки электроэнергии по сетям области. Ранее эту версию опроверг сотрудник РЖД, работающий машинистом, пожелавший сохранить анонимность. «Как сообщают, отключение произошло в контактной сети (контактном проводе для питания электричеством локомотива – «Газета.Ru»). Но при отключении электричества в контактной сети сход вагонов, тем более хвостовых, произойти не может. Машинист остановит поезд. Даже если он не применит торможение, из-за отключения электричества произойдет истощение тормозной магистрали, упадет давление воздуха и произойдет экстренное торможение», – пояснил он «Газете.Ru». Про хлопок, который слышали пассажиры, он сказал: «Вагоны «Невского экспресса» оборудованы магнитно-рельсовым тормозом. При применении экстренного торможения они тоже срабатывают и издают довольно громкий хлопок, который и могли принять за взрыв», – рассказал он. По мнению собеседника, подобную аварию может вызвать либо остро-дефектный рельс, либо посторонний предмет на пути. отсюда
Какой подрыв? "СШГЭС, часть вторая". К сожалению, техногенные катастрофы будут происходить всё чаще и чаще. Спасибо "московским эффективным менеджерам".
все иногда ломается, + иногда ошибаются люди. избежать этого нельзя. даже если вернуться в каменный век и ездить на телеге - лошадь может понести и свалиться в пропасть.
Дык терракт он какой? Что дышло. У них когда надо - терракт, когда не надо - не терракт. Год или два тому назад тоже навернулся экспресс, чуть ли не тот же самый. И тогда из пальца высосали терракт, чтобы компенсации не платить. А сами железнодорожники тогда писали, что пути в аварийном состоянии, и просто рельсы разошлись. Сейчас, думаю, то же самое.
не похоже там на техногенную катастрофу. Там воронка на месте взрыва. Сами по себе вагоны не взрываются. http://lenta.ru/news/2009/11/28/blast/
Где воронка? Покажите мне её. Как же через эту воронку проскочили двухсекционный локомотив и 10 вагонов?
Блиин, сколько экспертов сразу.... Железную дорогу на Питер вроде чинили-строили недавно....по идее все в порядке должно быть.... И составы там хорошие. Всякое бывает...и поезда с рельсов сходят. Может и правда какой-нибудь м....к на рельсы что-то положил, а может и "гайку" какую не завинтили.
А что народу делать то? Как что у нас "вдруг" случается власть начинает темнить, замалчивать, врать, изворачиваться, искать стрелочника. добавлено через 17 минут Вот обьективные данные - снимок места повреждения. Я конечно не эксперт, но что тут видно - выломанный рельс и мелкая воронка, которая могла образоваться от удара колес, сошедших с рельс вагонов. При взрыве бы рельсы выворотило бы вверх, а сошедшие с рельс вагоны эти рельсы бы в кольца бы закрутили. IMHO конечно. Хотя... если взрыв произошел точно между колес то могло быть и такое повреждение.
Сейчас отчаявшийся и обозленный народ на многое способен, не надо было людей до этого доводить. А может и техногенного характера авария. "Сапсан" прогнали в тестовом режиме все старье и полопалось....
по поводу и без о терракте - надо фотки вдумчиво посмотреть, я кое что про взрвещ-ва могу подогнать, тут наверное есть кто все таки хорошо в политехе учил материаловедение. както имея представление об ОАО РЖД подумалось как ночью пацаны путейцы в рыжых тужурках копают воронку. там говорят еще потом какойто взрыв слышали уже в ходе работ по осмотру места происшествия и разбора вагонов. чую ржака будет нормальная. а Якунин без вариантов встрял (даже может мы об этом и не узнаем). С другой стороны трасса трижды федерального значения и что там могли развалится рельсы крайне невариант, тем более что их под САПСАН подготовили. Хотя ВОЗМОЖНО ЧТО ВСЕ КАК ОБЫЧНО... Все это ни в коем случае не умоляет того момента что погибли/пострадали люди...
В прошлый раз при крушении этого же экспресса теракт состряпали задним числом. Для них это НАИБОЛЕЕ ВЫГОДНАЯ версия. Я могу предположить, на кого они повесят эту липу - на русских националистов. На чеченов неудобно - Кадыров обидится.
а вот и нет - тут как раз мусульманский праздник - первый день Курбан-байрама - как никак а можно сплести в кучу принесение жертвы для снятия грехов, вахаббиты ну и тд итп, под эту дудку могут все подогнать. посмотрим в общем; (НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАЗЖИГАЮ РЕЛИГИОЗНЫЕ ПРЕНИЯ И УЩЕМЛЕНИЯ). поезд шел со скоростью 200км/ч, взрыв под паравозом, за десять секунд поезд проезжает порядка полукилометра... хз, смотреть надо и думать что к чему. Получается что дистанционный подрыв - преждевременно примерно за 500 от состава позволет его полностью уронить.
Взрыв , не взрыв, всё равно мы ничего не узнаем никогда. Специалисты млин. Я одного не пойму, как люди пропасть могли там?
скептикам на заметку: воронки при взрыве могло вообще не быть. времена партизан с динамитом давно в прошлом. взрывом можно вырезать кусок рельса не повредив при этом ничего больше. так что оставьте безполезные споры и попытку найти достоверную информацию там где это сделать невозможно.
я был на месте схода "Красной Стрелы", Вы про это не знаете... Так вот - людей просто вычерпывали, в буквальном смысле слова.
alkir, 160-е экспрессы всегда ездили с большой скоростью. Насчет 200 не уверен, но 160 км/ч. едет спокойно. Если не ошибаюсь эти экспрессы его в 80-х годах запустили.
Сейчас по Новостям озвучена мощность взрыва в 7 килограммов в тротиловом эквиваленте. "По предварительным данным, бомба сработала под девятым вагоном «Невского экспресса». В то же время машинист поезда говорит, что взрыв произошел под электровозом. Под рельсами была обнаружена воронка размером метр на полтора. По информации ФСБ, мощность самодельного взрывного устройства составила около 7 килограммов в тротиловом эквиваленте." http://www.gzt.ru/topnews/accidents/274258.html
http://news.mail.ru/incident/3095356 На месте крушения поезда сработало второе взрывное устройство И это где привлечены лучшие силы страны? Не верю! ФСБ и прочие спец.службы прочесывая местность не заметили второго устройства? Чушь! Может быть подложили для пушего эффекта!:frustrate
Вот фото с места предыдущей диверсии на этом же экспрессе. Тогда речь шла о 2-х килограммах "в тротиле".
Именно разжигаешь. Ибо даже не удосужился узнать хотя бы смысл этого праздника и то, как и какие жертвы приносятся.
Спроси любого криминалиста, если не эксперт. Он тебе сразу скажет, что, судя по фото, это в 99% результат взрыва СВУ, закрепленного либо непосредственно на рельсе, либо просто под ним, на земле.